Решітка радіатора в Nissan Presage.
Представлена на фото Nissan Presage, є моделлю 1999 року випуску. Курйозні ситуації на національних дорогах є не рідкістю, а повсякденною дійсністю. Практичний приклад…
Зима – найбільш несприятлива пора року для автомобіля, тому якщо автомобіль не заводиться, це не є сюрпризом для водія. Як правило, в такій ситуації використовується старий і багаторазово перевірений спосіб: поштовх автомобіля, щоб створити належну кількість енергії для запуску двигуна.
Однак, автомобіль є у наявності далеко не у кожної людини, тому за що можна, а за те не можна хапатися, середньостатистичний пішохід не знає. І тому може випадково зламати клок (елемент, який прикріплює радіаторні грати до автомобіля). У випадку, якщо клок все ж таки зламався, в середньому її постійно приварювати потрібно раз на 2-3 місяці, що створює в свою чергу багатьом водіям, крайній ступінь незручності. Але уникнути подібної ситуації все ж таки можна.
- 1. Першочергово слід зібрати всі частини решітки радіатора в єдину (на задньому плані представленої нижче фотографії, можна помітити сам клок).
- 2. Необхідно припаяти клок до решітки радіатора вашого автомобіля.
- 3. Самі мікрорешіточки найкраще вирізати, але можна і випаяти. Однак набагато зручніше все ж таки вирізати.
Нижче представлений приклад вирізування, для цього досить просто пройтися шкіркою і все перетворюється на гарний естетичний вигляд.
Нижче представлений приклад випаювання, як видно, що сліди від подібної дії доведеться або змазувати грунтовкою, або заклеювати самоклейкою.
- 4. Далі потрібно вирізати та прикріпити сітку дорешітки радіатора з одного боку, а з другого досить спочатку просто загнути, оскільки потім другу сторону необхідно буде залити герметизуючою рідиною.
- 5. Зрештою, все має виглядати приблизно так:
- 6. Нижче представлений сам автомобіль, який піддався експерименту.
бюджет вище представлених робіт, що не перевищить позначки 208 рублів, тому ступінь економії в наявності.