Ресивер, поради щодо виборута встановлення - Сторінка 36 - Офіційний Лада Пріора Клуб
Тут у двох людей така зміна, почитай тему. а взагалі конкретно сказати можна, але не варто занадто вірити цьому, тому що навіть стандартні мотори їдуть по-різному часто, а тут тюнінг. тільки тенденція - буде крутитися вище і легше, яскраво виражені підхвати навряд чи будуть, низи розгубитися не повинні
все поставив нарешті той стингер !!
у мене стоїть вихлоп 4-2-1 дросель 54, нульовик і я 7,2 але прога не від паулюса, точно не знаю яка але їде гідно. порівняння між стоковим ресівером і стингером такі на мій погляд: --починаючи з 1000 об.хв до 3000 сток краще але не на багато ну приблизно на 20% --з 3000 до 4500 різниці ніякої --з 4500 до 7850 об.хв різниця відчувається і причому дуже не по дитячому збільшення потужності на відміну від стоку приблизно 35-40%
я взагалі мовчу який він видає звук при ривках просто музика а не рев мотора!
ще кращих результатів можна досягти шляхом прошивки блоку М 7,3 він на низах піпець як тягне, у поєднанні з ресом я думаю можна знизити до мінімуму невеликі провали на низах.
витрата бензу після установки становить у спокійному режимі на трасі 5,5-6 це на 5 швидкості 90-110 км, якщо вижимати на трасаї витрата приблизно збільшується до 8-11 літрів на сотню.
тепер місто: витрата складає у спокійному режимі 7-10 літрів на сотню. а якщо взагалі вичавлювати все від точки до точки витрата складе до 15 літрів