Режим розхолодження котлів, Енергетика
після зупинки при виведенні в ремонт повинен бути визначений інструкціями з експлуатації. Розхолодження котлів з природною циркуляцією тягодутьевими машинами дозволяється при забезпеченні допустимої різниці температур металу між верхньою та нижньою утворюючими барабанами. Допускаються режими з підтримкою та без підтримання рівня води у барабані. Розхолодження прямоточних котлів можна здійснювати безпосередньо після зупинки. Після зупинки котла процес охолодження барабана протікає повільно, так як втрати тепла ізольованим барабаном в навколишнє середовище невеликі і охолодження здійснюється в основному за рахунок води, що циркулює. Нижня частина барабана, омивається водою, має температуру, практично рівну температурі насичення, верхня частина, що стикається з парою, охолоджується значно повільніше внаслідок того, що тепловіддача від стінок до пари менше, ніж до води. До того ж якість ізоляції у верхній частині барабана, як правило, значно вища, ніж у нижній. Внаслідок цього в процесі розхолодження котла, так само як і при розпалюванні, спостерігається різниця температур між верхом і низом барабана, яка залежить від швидкості охолодження котла і при швидкому його охолодженні (наприклад, при ранньому включенні тягодуттьових машин) може досягати більших значень. Тому на першому, найбільш тривалому етапі розхолодження котла - природному охолодженні - щільно закриваються всі шибери повітряного та газового трактів. Досвід показує, що за цих умов падіння тиску до атмосферного відбувається в котлах середнього тиску 40 кгс/см2 (3,9 МПа) та високого 100 кгс/см2 (9,8 МПа) приблизно за 10 год, а в котлах тиском 140 кгс/ см2 (13,7 МПа) і вище – за 18 год. Зазначені тривалості достатньоприблизні, оскільки швидкість охолодження котла залежить від якості ізоляції, щільності арматури та гарнітури пароводяного та газоповітряного трактів. При такому низькому темпі зниження тиску температурні напруги, що виникають в барабані, мінімальні. Подальше розхолодження котла можна проводити шляхом вентиляції газоходів димососом та вентилятором. При цьому різниця температур між верхом і низом барабана може дещо перевищити допустиме значення, однак через те, що до моменту розхолодження напруги від внутрішнього тиску мінімальні, режими залишаються безпечними. Сказане стосується режимів розхолодження котлів, не оснащених спеціальною схемою розхолодження.
При використанні пристроїв для охолодження барабана тягодутеві машини з погашенням котла залишаються в роботі на весь період розхолодження. Цей режим викладено у [19]. Розхолодження барабана парою сусіднього котла виконується як із підтриманням рівня води в барабані, так і без його підтримки. Основним вважається зупинка зі збереженням його підтримки. У такому режимі: - виключаються проблеми подальшого заповнення неохолілого барабана; - виключаються проблеми надходження води в неохолілий барабан через нещільне відключення живлення; — зменшується різниця температур між верхньою та нижньою утворюючими барабанами; - Зменшується амплітуда можливих коливань температур в окулярах водоопускних труб. У режимі збереження рівня пар на розхолодження подається тільки у верхні колектори барабана. Режим зупинки без збереження рівня виконується у разі аварійних ситуацій, що перешкоджають подачі води в котел. Пара на розхолодження в цьому випадку подається і в нижні колектори барабана, що крім основного призначення має також сприяти зниженню розмахуможливих коливань температури у окулярах опускних труб. Початок розхолодження прямоточних котлів, що не мають барабанів, звичайно, не лімітується.