Режими навігації у програмі OziExplorer CE

Процес синхронізації GPS-приймача КПК не відрізняється від описаного вище. Враховуючи, що GPS-приймач КПК оснащений планарною антеною, розташованої в частині корпусу, що відкидається, для найкращого огляду небесного склепіння її слід розташувати горизонтально. Синхронізація супроводжується автоматичною появою додаткового вікна супутників, в якому крім схеми їх розташування та шкали рівня сигналів, що приймаються, є інформація про стан процесу:

- Sats in Use (У розпізнаних супутників)

- HDOP (похибка в горизонт. площині, метри)

- Sat Fix (Синхронізація із системою)

У випадку, якщо в полі Auto стоїть галочка, вікно супутників закриється після досягнення синхронізації, і місцезнаходження приймача буде позначено на карті спеціальним курсором – червоною стрілкою (його вигляд може бути змінений у налаштуваннях програми). У тому випадку, якщо завантажена карта не містить цього місця, за вказаними шляхами буде здійснено автоматичний пошук та завантаження однієї з карток, що містять цю позицію. Відповідно, дані у рядку стану відповідатимуть розрахованій позиції. Там же індикується кількість використовуваних супутників (G-5-0) та надходження до комп'ютера навігаційних даних (ON).

Навігація у реальному часі

При русі курсор розташування буде переміщатися картою, залишаючи у себе траєкторію. По досягненні краю аркуша карти, тобто виходу значень координат за межі, вказані у файлі прив'язки, відбудеться автоматичне завантаження нової карти, а траєкторія, що малюється, продовжиться. І – так далі, доки не буде досягнуто кінця шляху.

Слід звернути увагу на опцію "Зберегти Трек у файл (Log)". Якщо її активізовано, буде здійснюватися запис розрахованих координатшляхових точок у пам'ять програми у файл з назвою ceTrack.plt. У тому випадку, якщо ця траєкторія є будь-яким практичним інтересом, її слід зберегти у вигляді окремого файлу треку. Вимкнувши прийом сигналів супутників повторним натисканням кнопки GPS , через список меню "Файли", що розкривається, потрібно вибрати опцію Треки і в новому списку - "Зберегти Трек у файл)", після чого відкриється додаткове вікно зі списком наявних треків і пропонованим за замовчуванням назвою для збереженого: TrackLogMem 2005-04-17 12-31-47. plt. Це означає, що до файлу буде включено весь лог-файл, наявний у пам'яті програми в момент часу 12:31:47 на 2005-04-17 число. Природно, що цю назву корисно змінити, скориставшись екранною клавіатурою, яка активізується натисканням піктограми у нижній правій частині екрана. Нове ім'я слід вводити в латинському регістрі, оскільки русифікація програми OziExplorer СЕ не поширюється на імена файлів. Після натискання кнопки ОК у верхній частині вікна операція збереження файлу завершується.

У програмі "OziExplorer РЄ" передбачена можливість "програвання" файлу ШЛЯХИ на карті. Цей режим активується через меню "Вигляд", опцію Треки, пункт "Повторити трек". При виборі цієї команди відкривається вікно завантаження фалів ШЛЯХІВ, яке дозволяє викликати на екран будь-який з наявних варіантів. Завантаживши файл ШЛЯХИ, слід натиснути піктограму включення GPS, не переймаючись тим, яка карта є на екрані. Програма автоматично знайде карту з початком Шляху та повторить його по точках, змінюючи при цьому колір його лінії. Для відтворення треку можна і вручну заздалегідь вибрати будь-яку відповідну карту – наприклад зображення аерофотозйомки.

Режими НАВІГАЦІЇ до ШЛЯХОВИХ ТОЧОК

На жаль, програма "OziExplorerСЕ" не підтримує функцію "TrackBak", що дозволяє при навігації в реальному часі використовувати файл ШЛЯХИ в якості орієнтира для його повторення від початку до кінця або назад.

Для того, щоб реалізувати режим НАВІГАЦІЇ до ШЛЯХОВИХ ТОЧОК, слід завантажити в пам'ять програми файл ШЛЯХОВИХ ТОЧОК (Меню "Файли" - Дорожні точки - команда "Завантажити WP з файлу" з наступним вибором конкретного файлу *. wpt ) або створити ці точки вручну.

ШЛЯХОВА ТОЧКА створюється в центрі поля карти (зазначеним перехрестям) або в поточній позиції курсору під час навігації в реальному часі. У першому випадку потрібно встановити шукане місце на карті в центр екрану на перехресті і через меню "Файли" - Дорожні точки - "Створити WP" викликати відповідне вікно, в якому є можливість редагування назви ШЛЯХОВОЇ ТОЧКИ, її опису, а при необхідності і координат ( останні доведеться вводити вручну, якщо вони відомі). Процес збереження шляхових точок у поточний файл (лог-файл WP) можна автоматизувати, вибравши відповідну опцію у тому списку "Записувати лог-файл WP".

Завантаживши файл з описом шляхових точок у пам'ять програми, потрібно включити GPS і дочекавшись синхронізації, викликати на екран список шляхових точок меню "Файли" - Дорожні точки - "Список WP". Виділивши у списку потрібну точку, слід запустити режим навігації кнопкою "Навіг" цього вікна. В результаті на карті з поточного розташування, зазначеного курсором, буде прокладено пряму лінію, що веде до обраної ПУТЕВОЇ ТОЧКИ, по якій і потрібно рухатися. При цьому в нижній частині екрана в додатковому інформаційному рядку буде показано назву вибраної точки (To WP 0), відстань до неї (Dst1.38 km ) та перепад висот ( Brg 59.2 m ). Достатньо очевидно, що цей режим навігації може застосовуватися в основному для піших переміщень з метою максимально короткого виходу до потрібного місця та в автомобільному варіанті може призвести до небажаних результатів.

Навігація по МАРШРУТУ

Як було зазначено, МАРШРУТ складається з сукупності ШЛЯХОВИХ ТОЧОК, включених до нього певної послідовності. Створення маршруту складається, як би, із двох фаз – розстановки ШЛЯХОВИХ ТОЧОК (під час руху чи, попередньо, по карті) і визначенні послідовності їх "відвідування" зі збереженням її у вигляді окремого файлу з ім'ям (*. rt 2).

Як приклад, можна розглянути процес створення маршруту для автомобільної поїздки за місто за допомогою карти, тобто в попередньому порядку.

Припустимо, що виїзд з Москви передбачається здійснити по Київському шосе. Завантаживши в програму будь-яку з карток із Південно-Заходом Москви, потрібно поєднати центр екрану з початком Київського шосе і описаним вище чином поставити там першу ПУТЕВУ ТОЧКУ (WP 0).

Слід ще раз відзначити, що при прокладанні автомобільного маршруту по шосе немає особливого сенсу розставляти велику кількість ПУТІВ. Вони мають бути поставлені там, де є можливість вибору неправильного напрямку – на роздоріжжях, перехрестях, з'їздах з шосе, тобто там, де потрібно повертати (або в тих місцях, де є можливість зробити дозаправку експедиції будь-якими ресурсами).

Продовжуючи акуратно переміщати карту вздовж шосе (подвійне натискання на екран може призвести до завантаження в пам'ять програми альтернативної карти, що містить ту ж позицію - що, втім, не має особливого значення), можна дістатися її краю, де перехід на іншу карту стає необхідним.У цьому місці установка ШЛЯХОВОЇ ТОЧКИ явно доцільна, так як це дозволить продовжити прокладку маршруту і, заразом, перевірити стикування координатної прив'язки карт. Використовуючи другу ліворуч кнопку верхньої панелі, можна здійснити пошук відповідної карти та вибрати її. Після завантаження нового зображення встановлена ПУТОВА ТОЧКА ( WP 1) повинна опинитися на новій карті в тому самому місці – тобто на тому ж шосе.

Виконавши аналогічну операцію на стику наступних карт (WP 2) і поступово діставшись картою до місця повороту з головної магістралі ( WP 3), можна дещо збільшити частоту встановлення ПУТІВ - через збільшення кількості альтернативних варіантів напрямків ( WP 4, WP 5, WP 6). І, нарешті, діставшись картою до заданого місця, можна поставити останню ПУТЕВУ ТОЧКУ, що завершує маршрут (WP 7).

У процесі встановлення ШЛЯХОВИХ ТОЧОК можна було помітити, що поряд з їхніми назвами, які пропонувалися за формою, прийнятою за замовчуванням – WP *, була можливість редагування їх описів (за умовчанням до цього поля вносилася дата створення). Однак, якщо це потрібно, то за допомогою екранної клавіатури у вказані поля могла бути записана будь-яка спеціальна інформація, наприклад - "Початок", "Зміна карти", "Правий поворот" тощо.

Вважаючи процес встановлення всіх необхідних Шляхових точок закінченим, слід зберегти їх у спеціальному файлі. Через список меню "Файли" потрібно вибрати опцію Дорожні точки і далі "Зберегти WP з карти (Mem)", після чого ввести яке-небудь ім'я, наприклад Pr 01. wpt. Наявність усіх встановлених точок можна перевірити, відкривши їх список (меню "Файли", опція Дорожні точки, "Список WP"). Після цього приступити, власне, до формування їх МАРШРУТУ.

Перемістившись назад по карті доПершій точці WP 1, потрібно акуратно натиснути стилосом на її центр і м'яко утримувати до появи - спочатку - кольорового кола, а потім - списку, що розкривається. Вибравши позицію "Додати до маршруту", погодитись з її властивостями (або відредагувати їх) і перейти до наступної точки, і т.д. Можна помітити, що додавання нової точки до МАРШРУТУ призводить до відображення на тлі карти у вигляді товстої жовтої лінії.

Після включення всіх встановлених ШЛЯХОВИХ ТОЧОК до складу МАРШРУТУ його слід зберегти - меню "Файл", опція Маршрут, команда "Зберегти (Mem)". Для зручності йому можна присвоїти таке саме ім'я, як і файлу ШЛЯХОВИХ ТОЧОК (Pr 01. rt 2). Необхідно ще раз нагадати – МАРШРУТ, будучи завантаженим у пам'ять програми, відображається на карті тільки в тому випадку, якщо попередньо було здійснено завантаження файлу, що містить усі ПУТІ ТОЧКИ, що входять до його складу.

Як уже було зазначено вище, програма "OziExplorer СЕ" дозволяє керувати видом відображення даних користувача, зокрема - ШЛЯХОВИХ ТОЧОК. На наступному малюнку показаний вид МАРШРУТУ з іншим варіантом відображення ШЛЯХОВИХ ТОЧОК.

Як видно з малюнка, змінено сам символ (він став непрозорим) і довкола нього відсутня так звана "зона наближення". Керування відображенням знаходиться в меню "Вигляд", опція Дорожні точки і т.д.

У принципі, у програмі "OziExplorer РЄ" декларується можливість налаштування як радіусу самої "Зони наближення", так і дій КПК у режимі НАВІГАЦІЇ ПО МАРШРУТУ, а саме – появи різних, у тому числі звукових підказок.

І, на закінчення цього розділу, слід повернутися до того, для чого взагалі все це було зроблено.

Створений упопередньому порядку за допомогою карткиМАРШРУТ з набором ШЛЯХОВИХ ТОЧОК можеуспішно конкурувати зі словесним описом поїздки незнайомою трасою. Замість того, щоб плутатися на розвилках і перехрестях, що постійно зустрічаються, весь час зупинятися в спірних випадках для вивчення напевно застарілого і мало докладного Атласу автомобільних доріг, можна завантажити в пам'ять програми зазначені файли, сісти в машину і, дочекавшись синхронізації з супутниками, включити режим НАВІ МАРШРУТУ (меню "Карта", опція Навігація, команда "По маршруту"). Починати рух можна з будь-якої точки, не звертаючи особливої уваги на пропонований курс (який відображається на екрані червоною прямою лінією). Діставшись шуканої розв'язки і отримавши підтвердження від КПК про досягнення першої Шляхової точки, продовжувати рух, вже орієнтуючись по лінії МАРШРУТУ, підказкам комп'ютера та курсової лінії, яка завжди буде вказувати азимут на наступну Шляхову крапку. При цьому можна повністю зосередитися на керуванні машиною та красою навколишньої місцевості, не переймаючись запам'ятовуванням дороги. Коли прийде час повертатися, можна буде скористатися навігацією по маршруту у зворотному напрямку (меню "Карта", опція Навігація, команда "Назад за маршрутом").