Рибалкам більше не доведеться вручну тягнути снасті та човни останні 200 метрів до води
Рибалкам більше не доведеться вручну тягнути снасті та човни останні 200 метрів до води.
Депутат ДерждумиОлег Міхєєв ("Справедлива Україна") пропонує дозволити любителям лову під'їжджати до водойм ґрунтовими дорогами: відповідні поправки до Водного кодексу вже розроблені парламентарієм і готові для внесення до нижньої палати. Наразі формулювання Водного кодексу трактуються як заборона заїжджати у водоохоронну зону — 200 метрів (для великих річок) до води – окрім асфальтованих доріг.
У зв'язку з цим мною розроблені поправки до Водного кодексу, які ліквідують цю суперечність. Пропоную прийняти нову редакцію пункту 4 частини 15 статті 65 Водного кодексу, щоб у водоохоронній зоні було дозволено їздити та зупинятися на будь-яких дорогах, не тільки асфальтових, а й ґрунтових. Адже дорога за своїм визначенням призначена для руху смугою землі. Якщо є накатана дорога, то проїзд нею не завдасть шкоди навколишньому середовищу.
Чому не буде шкоди екології? Давайте розберемося, звідки взялася заборона їздити біля води ґрунтовими дорогами. Сенс усіх заборон, пов'язаних із водоохоронною зоною, — виключити господарську діяльність на берегах водойм у сільській місцевості. Частина 3 статті 65 чітко зазначає, що 200-метрова водоохоронна зона встановлюється "за межами територій міст та інших населених пунктів", а в містах її кордону "збігаються з парапетами набережних". І всі обмеження, перелічені у частині 15, належать саме до традиційного господарювання у сільській місцевості. Не можна використовувати стічні води для добрива грунтів, влаштовувати цвинтарі та скотомогильники, розпорошувати з літака пестициди, орати та пасти худобу.агропрому цієї території немає. А пункт 4 до цього списку потрапив виключно як додаткове підстрахування — оскільки в сільській місцевості дороги, як правило, без твердого покриття, то виходить, що під'їжджати до води за містом взагалі не можна.
Однак сьогодні це підстраховка є і нелогічним, і надлишковим одночасно.
По-перше, аматорська та спортивна рибалка не належать до сільськогосподарської діяльності, яку законодавець хотів обмежити у водоохоронній зоні. Тому немає сенсу чинити перешкоди рибалкам.
По-друге, на сьогодні за даними Росстату тверде покриття мають у нашій країні лише 70% доріг. Зрозуміло, це насамперед жваві траси, на яких ніхто не рибачить. Тобто місце для риболовлі, куди можна заїхати асфальтом, — це рідкісні спеціально обладнані місця, найімовірніше для комерційної риболовлі. Ми що, намагаємось загнати всіх рибалок у резервації?
По-третє, частина 8 статті 6 Водного кодексу дозволяє користуватися береговою смугою для риболовлі "і причалювання плавучих засобів". Тобто законодавець вважає, що рибальські снасті, човен і навіть катер не завдадуть шкоди екології, якщо останні 200 метрів рибалка тягне на собі. Підсумок цієї абсурдної норми полягає в тому, що люди, які відпочивають на березі річки чи озера, не прибирають за собою сміття — кому хочеться тягати його на руках? І більшість скарг на екологію у водоохоронній зоні пов'язана саме зі звалищами, що залишилися від шашличників. Адже якби можна було підігнати машину, рибалки і любителі пікніків легко занурили б сміття в багажник.
Зрештою, водоохоронна зона на місцевості розмічається далеко не скрізь і не завжди, тому будь-який автомобіліст у пошуках місця для пікніка може "залізти" до неї зовсім випадково. Не буде ж людинабігати з рулеткою берегом і вираховувати, де закінчуються 200 метрів! А спеціальні знаки можуть встановлюватись, а можуть і не ставитися. Якщо їх немає, то вважати заїзд у водоохоронну зону правопорушенням? З цього приводу є різна судова практика, що саме собою показує: у законодавстві є протиріччя.
Вважаю, що запропоновані зміни до Водного кодексу ліквідують прогалини у законодавстві, прикриють корупційну лазівку, що дозволяє штрафувати водіїв за під'їзд до води, та забезпечать права громадян на доступ до водних об'єктів та користування ними.
Сподобався наш веб-сайт? Приєднуйтесь або підпишіться (на пошту надходитимуть повідомлення про нові теми) на наш канал в МирТесен!