Рідинний тяговий динамометр
К А ВОРС КОМ У С В ИДЕТЕЛЬ СТВ
Зареєстровано в Бюро винаходів Держплану СРСР
РІДИННИЙ ТЯГОВИЙ ДИНАМОМ ТР
Рідинний тяговий динамометр, виконаний у вигляді паралельно прпключених до загальноп тяги дннамометрических касет, отт личающий з я тим, що "це,лью вирівнювання гідростатичного" тиску циліндри 1 касет С з'єднання єни між собою трубкою 4.
Відомі гідравлічні динамометри для виміру великих зусиль. на приклад, для вимірювання сили тяги паровозів, виготовляють у вигляді заповненого рідиною циліндра з плунжеров, що входять до нього. та пружною діафрагмою. Щоб уникнути надмірних тисків рідини доводиться збільшувати габаритні розміри касет динамометрів, що у ряді випадків створює труднощі розміщення динамометрів на досліджуваних об'єктах. З метою зменшення розмірів .касет застосовуються системи, що складаються з декількох паралельно працюючих касет, між якими розподіляються вимірювані тиску.
Пропонований динамометр відрізняється тим, що з метою вирівнювання гідростатичного тиску циліндри паралельно працюючих касет з'єднані між собою трубками.
На кресленні схематично зображено розташування частин пропонованого динамометра при встановленні його на паровозі або в динамометричному вагоні.
Дві або більше динамометричних касет З укріплені па хребтових балках 2. На всі касети зусилля передається від загальної тяги 8. Для зрівнювання тисків рідини циліндри 1 касет з'єднані між собою трубкою 4, що служить, як зазначалося вище, для зрівнювання гідростатичних тисків.
Загальний тиск вимірюється за допомогою манометра 5, градуйованого у величинах сумарного тиску, що передається на всі касети. Крім того трубка 4 забезпечена ранами б, дляможливості вимкнення частини касет, що необхідно, наприклад. при вимірі малих тисків, коли з метою підвищення точності відліку доцільніше користуватися лише однією касетою.
А02895. Підписайе до друку 1б)1Ъ -1948 r. Тираж 500 екз. Ціна 65 к. Зак. 22
Друкарня Держпланіздату ім. Воровського, м. Калуга