Рідкісний амортизатор - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Рідинний амортизатор
Принципові схеми рідинних амортизаторів показано на фіг. [1]
На автомобілях застосовують рідинні амортизатори. Принцип дії їх заснований на перетворенні енергії коливань за рахунок тертя рідини в теплову енергію з подальшим її розсіюванням. [3]
Однак частота коливань рідинного амортизатора з великою амплітудою під навантаженням не повинна перевищувати 1 гц, так як при більш високих частотах можливий перегрів рідини, який призведе до зміни її модуля пружності і неприпустимому підвищенню тиску попередньої затяжки амортизатора, що може викликати знос ущільнювачів. агрегату, а також змінити характеристики амортизатора. [4]
Кращою рідиною для рідинних амортизаторів і пружин є рідина, яка має найвищий коефіцієнт стисливості під тиском і малий коефіцієнт теплового розширення, хоча співвідношення цих коефіцієнтів для більшості поширених рідин є постійним. [5]
Козлов запропонував робити штучні зуби з рідинним амортизатором. [6]
Для гасіння коливань при пробігу літака під час зльоту та посадки застосовуються амортизатори. На рис. 157 зображена принципова схема рідинного амортизатора. [8]
Найбільш досконалі і широко застосовувані опори автомобільних двигунів - це звані гідравлічні чи рідинні опори. Ці вузли містять як традиційні пружини з клеєної гумою, у яких реалізований принцип рідинного амортизатора . Рідини в замкнутому обсязі, наприклад, суміші етиленгліколю та води можуть рухатися вперед і назад через отвір або перегородки. Вторинний механізм демпфування дозволив ефективнішеборотися із вібрацією. [10]
Після того, як верхній клапан закриється, нижній шток звільняється та закриває нижній клапан. Для уповільнення занадто швидкої дії цього клапана, що могло б позначитися на якості проби в пробовідбірнику, передбачений амортизатор рідини з повільним випуском рідини, що амортизує. [12]
Поштовхи, що сприймаються ресорами, викликають коливання автомобіля, які продовжуються деякий час після наїзду колеса на перешкоду. Гасіння коливань здійснюють амортизатори. На автомобілях застосовують рідинні амортизатори, робота яких заснована на опорі перекачування рідини з однієї порожнини в іншу через вузькі канали. [14]
Амплітуда пульсової хвилі у міру продовження її на периферію зменшується, перебіг крові стає повільнішим. Перетворення центрального пульсу на периферичний забезпечується взаємодією двох факторів - демпфуванням і складанням хвиль. Кров, що має значну в'язкість, веде себе в посудині (яку можна порівняти з еластичною камерою стиснення), подібно до рідинного амортизатора, що згладжує невеликі раптові зміни тиску, і уповільнює швидкість його підйомів і спадів. [15]