Рятувальні жилети виявилися згубними
Водолази, які піднімали тіла з “Булгарії”, розповіли “МК”, чому загинула більшість пасажирів
— Ми лише прилетіли з навчань із Онєги, — каже рятівник Андрій Терехов. — Завантажили ледь посохле обладнання, у Казані приземлилися вночі. Від бази година йшла дощем до об'єкта, о 4 ранку вже була на місці.
— Яким побачили місце катастрофи?
— Стояли пришвартовані один до одного кілька суден. Метрах за двадцять від зчіпки з води вертикально стирчала корма шлюпки. Іншим кінцем вона була прикріплена таль-блоком до верхньої палуби затонулого теплохода, якраз за рубкою капітана. Це був вказівник місця катастрофи.
Має, як кажуть рятувальники, позитивну плавучість човен вирвався, проклюнувся з річкової каламуті на поверхню. 122 особи залишилися на дні.
На моніторі комп'ютера, що клацають мишею, миготять фотографії, привезені рятувальниками з Куйбишевського водосховища.
Перших чотирьох втоплених дістали водолази з Татарстану. Жінка в синьому платті, що обліпила її, хлопчисько в шортах... Вони лежать на палубі, руки-ноги напівзігнуті. Знімки, зроблені для слідчих органів, простому смертному дивитись страшно і боляче.
Намагаюся відключитися від побаченого, але свідомість зрадницьки відзначає бирки, прив'язані до ніг загиблих. Як прийшли у світ із клейончастими мітками у пологовому будинку, так і пішли «відзначеними» казенними цифрами.
Пам'ятаючи, що внизу, під купою металу, спочивали тіла більше сотні пасажирів, я не можу не спитати: «Чи відчувалося, що це місце біди, братська могила?»
На мене дивляться докірливо, пояснюють: «Налаштовувалися на роботу. Намагалися максимально абстрагуватися від емоцій».
Першим пішов Вадим Гатілов, поставив носовий буй. Володимир Збоєв другимбуєм позначив корму затонулої «Булгарії». Яскравим поплавком було відзначено також середину теплохода.
— Визначили місце розташування судна на ґрунті, потім проклали ходові кінці (спеціальні канати, які натягують від місця спуску водолаза до об'єкта. —С.С. ), — каже Андрій Анікєєв. — Через хвилювання і шквалистий вітер нічого не було видно на відстані витягнутої руки. Для нас це норма, у водоймах Москви та області ніде немає видимості. Ми звикли, що вже буквально за кілька метрів занурення настає темрява. Включаємо електроліхтарі. У Куйбишевському водосховищі білий корпус «Булгарії» можна було розглянути з відривом півтора метра.
— Роботи на глибині 20 метрів вважаються складними?
— Там не було 20 метрів від сили 14–16. Перший стандартний допуск водолазу триває до 12 метрів. До фахівця, що працює на глибині понад цю позначку, пред'являються вже особливі вимоги. У нас, у Центроспасі, глибоководна група водолазів. Хлопці здатні ходити на 100 метрів, що неодноразово підтверджували на зборах на Блакитному озері в Кабардино-Балкарії.
— Максимально, на сумішах та зі зміною балона, можна поринути і на 300 метрів, — доповнює Андрій Терехов. — А баротравму вуха та легень отримують переважно при зануренні від 3 до 8 метрів. Хоч як це парадоксально звучить, це і є критичні глибини.
— Чи доводилося працювати на затоплених об'єктах?
— Ми піднімали з дна водойм чимало різної автотехніки. Але з цивільними об'єктами такого масштабу, як Булгарія, ще не зустрічалися, — каже Андрій Анікєєв. — Особливо складно було працювати у вузьких захаращених лабіринтах відсіків та проходах.
«Пішов на ґрунт»
Я дивлюсь знятий загоном ролик. Центроспасівці стоять на палубіприсадкуватий «Варни» пліч-о-пліч. Усі свої, перевірені за роки роботи у завалах, пожежах. Жодного мандражу, особи зосереджені. Кожен знає: героїзму не треба, головне виконати завдання, за найменшої несправності вийти на поверхню.
Поруч перекочується на хвилях тягач «Острів», на палубі — балони зі стисненим повітрям, важкі боти, ласти, маски, шоломи, шланги… На місці катастрофи працює угруповання зі 150 водолазів. Фахівці прилетіли з Байкалу, Самари, Уфи, Туапсе, Північно-Західного регіону.
Двоє допомагають надіти гідрокостюм третьому: струшують, поправляють, затягують, замикають, розгладжують. Братство...
Хрипить зв'язок. Звідкись збоку долинає: «Пішов на ґрунт». На глибину йде рятівник. Команда, що звучить з акустичного зв'язку, «вибери слабину кінця» непосвяченому не зрозуміти.
Затонула "Булгарія" розбита на сектори. Одночасно працюють кілька водолазних постів. Кожен рятувальник занурюється зі швидкістю в середньому 20 метрів за хвилину. За розповідями водолазів, вже через 20–30 секунд у річковій каламуті вимальовується теплохід, що завалився на бік. За кожним із водолазів тягнеться яскраво-жовтогаряча мотузка — сигнальний кінець. Ця «пуповина» для рятувальника – і страховка, і своєрідний зв'язок. Вільний її кінець знаходиться в руках у водолазу, що забезпечує. При необхідності по ньому можна подати аварійний сигнал, і рятувальний канат точно приведе до колеги, що заплутався.
— Як проникали до корпусу «Булгарії»?
— На схемі було помічено кілька точок. Але за поганої видимості складно було орієнтуватися, особливо у початковому етапі, коли судно було ще мало вивчено. Тим більше, що теплохід у перший день мав невеликий хід, тобто рухався від хвилювання. Тільки на другу добу судно стабілізувалося,присмокталося до мулу. Обстежуючи корабель із кіля та капітанської рубки, працювали по одному. Тоді ж підняли на поверхню двох пасажирів, що потонули.
— Було страшно?
- Звичайно. Ми такі ж люди. Ті, хто не боїться, можуть і не встати з дна.
— Знали вже, що там ніхто не вижив?
— Сподівалися до останнього. На судні могли залишитись «повітряні подушки», порожнечі, повністю ізольовані кімнати.
Група Центроспасу відпрацьовувала технічну зону, прогулянкову та робочу палуби, плюс два ресторани на кормі.
— Брали із собою гідравлічний інструмент із пневмонасосом, а також невелику кувалдочку грамів на 400, — розповідає Андрій Терехов. — Щоб скоротити шлях і поринути у каюту, розбивали вікна. Вони були невеликі, приблизно 50 на 50 сантиметрів. Оббивали, обстукували гострі краї — і вперед. Відпрацьовували одну каюту за іншою.
— У трюм, до відсіків, спускалися вже у шланговому спорядженні, — доповнює заступник начальника пошуково-рятувальної служби Анікеєв. — Це коли повітря надходить до тебе з поверхні шлангом. Працювали по двоє, а то й по троє. Це, звісно, психологічно легше. Але у вузький отвір удвох не увійдеш. Один йшов уперед, другий страхував його на повороті. Коли двічі перегнеться сигнальний кінець, з поверхні водолазу вже жодної інформації не передаси.
Рухатися рятувальникам доводилося практично на дотик. Затонулий теплохід не був морським судном, меблі не були прикріплені до підлоги та стін. Під стелею в каютах висіли дерев'яні столи та стільці, матраци та подушки бовталися посередині, важкі речі осіли внизу. Скатертини, простирадла, шматки обшивки, що відійшли від вологи — все доводилося перебирати руками. "Тактильні відчуття - вони найвірніші", - кажуть фахівці.
На дотикАндрій Анікеєв знайшов і першу людину, яка потонула.
— Хто це був?
— А хіба це важливе? — наїжджається рятувальник. — Для нас це просто об'єкт пошуку.
Після паузи він неохоче пояснює: «Це була жінка. Вона була у спасжилеті, заплуталася. Плавала під стелею у каюті».
— Коли її витягали нагору, зняли рятувальний жилет?
— Не став, хоч він заважав. Жилет весь час піднімав жінку вгору, а треба було іноді її опускати, підринаючи в секціях коридору. Але при цьому менше було можливості згаяти ношу.
— Як тоді маневрувати, якщо в одній руці ліхтар, в іншій — загибла людина?
- Корпусом, ластами. А ліхтар можна за потреби відпустити, він прив'язаний, не спливе.
— Де виявляли загиблих?
- Скрізь: у коридорах, каютах, ресторанах. Дуже багато тіл знайшли у трюмі, де їх у принципі не повинно бути. Там же виявили відкритими багато хто з ілюмінаторів, що теж дивно. Дітей були готові побачити в музичному салоні. Але вони в паніці встигли розбігтися по відсіках… Загадка, як багато хто з них потрапив у той самий трюм?
За свідченнями рятувальників, більшість загиблих встигла надіти спасжилети, але вибратися на поверхню через різке крен судна не змогла.
— Корабель ліг на бік, двері опинилися на стелі. Вода ринула під потужним тиском. Плюс паніка. Як було вибратися? – каже Андрій Терехов. — Загинули здебільшого жінки та діти. Швидше за все, саме жилети не дали їм можливості підпірнути і випливти у двері або вікно. Рятувальний засіб міг зіграти тут зворотну роль.
— Загиблі встигли усвідомити, що тонуть?
— Я думаю, всі зрозуміли: і діти, і дорослі, і люди похилого віку. П'ять хвилин корабель йшов під воду.
«Працювали„на шлангах“ по 6 годин»
— Зараз кажуть, що на «Булгарії» було проведено незаконне перепланування.
— Ми працювали за виданою схемою. Верхні дві палуби були в такому ж стані, як і на плані. Було трохи змінено трюмну частину. У каютах там додатково поставили дві душові кабінки. Серйозних змін у конструкції корабля ми не помітили, – каже Андрій Терехов. — У технічному відсіку частину ілюмінаторів було заварено. Вони, певне, був потреби, оскільки вони однаково були заставлені, до них був доступу.
— Водолази допомагали один одному?
- А то! Ми всі добре знаємо одне одного: спілкуємось на змаганнях, зборах та тренуваннях. У ході пошукової операції постійно обмінювалися інформацією, показували, куди проклали той чи інший ходовий кінець, куди спромоглися і як. Коли ми закінчували зарядку на ліхтарях, ми бігли до уфимців. Діти віддавали нам свої заряджені «світляки». Наші компресори, у свою чергу, били повітря для всього угруповання водолазів.
Можна сказати, що працював не загін Центроспасу чи Лідер, не Башкирський пошуково-рятувальний загін, а водолазна служба МНС загалом. Не було поділу — це пітерці зробили, а це самарці.
Віддають мої співрозмовники належне водолазам із Туапсе, які майстерно працювали з двома балонами з великою кількістю повітря. Знімають капелюх, тобто шолом перед рятувальниками із Північно-Західного регіону, які орали «на шлангах» під водою по 6 годин. «Хлопці мають великий досвід робіт на затоплених судах. Ладога, Онега, Баренцеве море, Балтика, Нева — все судноплавне», — зауважують рятувальники.
— Скільки годин тривав робочий день?
— Першу добу ми взагалі не йшли з поста. Потім прибуло поповнення, ми стализмінюватись через 12 годин. Працювали і вдень, і вночі. У темний час доби робота водолазу мало чим відрізнялася від денної. Складніше було групі забезпечення: потрібно виставляти велику кількість прожекторів.
— Відпочивали тут же, на кораблі?
— Після зміни збирали спорядження, обслуговували його, висушували. Нам виділили кубрики, добре годували. Підійшла «Арабелла», яка першою прийшла на допомогу пасажирам із «Булгарії». І там готові були виділити каюти з душем. Але ми йшли на берег, – ділиться з нами Андрій Терехов. — Суша, знаєте, вона приємніша. У базовому таборі стояли два наші модулі.
— З родичами загиблих довелося спілкуватися?
— Люди були у стресовому стані, не маючи повної інформації, вважали, що нічого не робиться для порятунку їхніх близьких. Мені довелося заспокоювати їх, — каже Андрій Анікеєв. — Я докладно розповів про перебіг пошуково-рятувальної операції. Про те, що ми знайшли судно, з першої години там працюють водолази. Що «Булгарію» обстежують одразу кілька груп рятувальників, працюють у секторах, постійно змінюючи один одного. Що їх близьких не кинули.
— Працювали також на страховці та на супроводі тіл загиблих?
— Люди, що потонули, витягали з кают, передавали водолазу, що стоїть біля ходового кінця. Він тільки притримував бідолаха, розбухлі в теплій воді тіла спливали нагору самі. Ми приймали їх та транспортували до санітарного катера, — каже Андрій Терехов.
— Це правда, що водолази намагаються не дивитись в обличчя загиблим, навіть коли піднімають їх, повертають до себе спиною?
— Що це за дилетантський підхід? Це коли вода прозора, людину, що потонула, можна побачити за три метри. Якщо видимості ніякої, ти його взагалі не побачиш, повзатимеш по грунту і тільки на дотикзрозумієш, що знайшов утопленика. Береш його за ногу чи руку і підіймаєш нагору.
Питання, чи тренують водолазів на стійкість до стресів, я ставити не стала. Зрозуміла, що саме життя й тренує.
«НЕ МОЖНА ДАВАТИ ЛЮДЯМ НЕВИПРАВДАНУ НАДІЮ»
— Зураб Ілліч, ви ще першого дня сказали рідним, які до останнього сподівалися, що хтось врятувався: «Шансів немає». Чи не жорстоко це було?
— Це було правильно, хоча багато хто так не вважає. Не можна давати людям невиправдану надію. Всім фахівцям було зрозуміло, що ті, хто зник безвісти, загинули. Але рідні не хотіли цього чути. У людини, яка втратила близького, перша реакція – заперечення. Люди не приймають того, що трапилося.
— А претензії матері дитини, тіло якої розкрили без її відома, на вашу думку, обґрунтовані?
— Жінку треба зрозуміти та прийняти все, що вона каже. Людина, яка втратила дитину, має право бути незадоволеною, хоч би що робили фахівці. Я був на місці трагедії. І там було кілька моментів, коли рідні гукали, що водолази нічого не роблять. Ми сказали їм: Поїдемо разом із нами, всі побачите самі. Їх відвезли на місце, показали. Вони переконалися, заспокоїлися і потім дякували водолазам. Загалом мене особисто робота водолазів дуже вразила. Думаю, ніде у світі не виконали б цю роботу на такому рівні.