Робоче тіло та його властивості

Зміст

Вступ

Основними завданнями, щодо розвитку та вдосконалення автомобільних двигунів при розробці нових типів двигунів та модернізації, що знаходяться у виробництві, є подальше підвищення потужності, що знімається з одиниці об'єму за високої надійності конструкцій, зниження питомої маси, питомої та експлуатаційної витрат палива, вартості виробництва двигунів та їх експлуатації. Намічено розширити сферу застосування дизелів. Особлива увага приділяється зменшенню токсичності двигунів, що викидаються в атмосферу відпрацьованих газів, і зниженню шуму їх роботи. Отримують подальший розвиток науково-дослідні роботи, у тому числі з автоматизованих систем випробувань для вивчення та оптимізації показників двигунів, а також методів автоматизації управління ними. Специфічність технології виробництва двигунів та підвищення вимог до їх якості при дедалі більшому масштабі виробництва двигунів зумовили необхідність створення спеціалізованих моторних заводів.

Тепловий розрахунок робочого циклу двигуна

Робоче тіло та його властивості

Фізико-хімічні властивості палив, які застосовуються в автомобільних двигунах, повинні відповідати певним вимогам, що залежать від типу двигуна, особливостей його конструкції, параметрів робочого процесу та умов експлуатації. Склад палива та його параметри відповідно до завдання приймаються за таблицями 1.1 та 1.2.

Таблиця 1.1 - Залежність октанового числа бензину від ступеня стиснення автомобільного двигуна

---