Роботи із заміни ременя ГРМ двигуна Toyota 4A-GE
Роботи із заміни ременя ГРМ двигуна Toyota 4A-GE
Зняття ременя ГРМ Toyota 4A-GE
Зніміть ремінь приводу генератора та насоса рідини, що охолоджує.
- Відпустіть 4 болти кріплення шківа насоса охолоджувальної рідини.
- Відпустіть болт кріплення генератора та регулювальний болт-фіксатор.
- Звільніть регулювальний болт і зніміть ремінь приводу генератора та насоса рідини, що охолоджує.
- Викрутіть 4 болти кріплення та зніміть шків насоса охолоджуючої рідини.
- Викрутіть свічки запалювання, попередньо знявши дроти високої напруги, утримуючи їх лише за гумові чохли.
- Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
- Від'єднайте шланги примусової вентиляції картера від клапана вентиляції картера.
- Відкрутіть 3 ковпачкові гайки, зніміть гумову втулку та кришку головки блоку циліндрів разом із прокладкою.
Від'єднайте електропроводку двигуна від захисної кришки №4 ременя приводу ГРМ Toyota 4A-GE.
Мал.3. Зняття та встановлення ременя ГРМ Тойота 4A-GE автомобілів Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Carina (АЕ92, AW11 та АТ160)
1 - шків колінчастого валу (шків приводу генератора і насоса охолоджувальної рідини), 2 - болт кріплення шківа колінчастого валу (МЗ = 137 Нм), 3 - клиновий ремінь приводу генератора та насоса охолоджувальної рідини, 4 - захисна дах - шків насоса охолоджуючої рідини, 6 - захисна кришка №2 ременя ГРМ, 7 - захисна кришка №3 ременя ГРМ, 8 - захисний кожух електропроводки двигуна, 9 - прокладка захисних кришок ременя ГРМ, 10 - натяжний ролик ременя ГРМ, натяжного ролика ременя ГРМ (МЗ = 37 Нм)(для моделі AW на головці цього болта розташований настановний штифт), 12 - направляюча ременя ГРМ, 13 - пружина натяжного ролика, 14 - зубчастий ремінь приводу ГРМ (ремінь ГРМ), 15 і 16 - зубчасті шківи розподільних валів відповідно впускних та випускних клапанів 17 і 18 - болти кріплення зубчастих шківів розподільних валів відповідно впускних і випускних клапанів МЗ = 47 Нм (АЕ92 до 1987 року, AW11 і AT160), МЗ = 59 Нм (АЕ92 після 1987 року), 19 - л .
Мал.4. Зняття та встановлення ременя ГРМ Тойота 4A-GE автомобілів Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Carina (АЕ101, АЕ111)
1 - бачок омивача, 2 - бачок гідропідсилювача, 3 - права опора двигуна, 4 - захисна кришка проводів системи запалювання, 5 - кришка маслозаливної горловини, 6 - високовольтні дроти свічок запалювання, 7 - свічки запалення, 8 - зубчастий ремінь ГРМ), 9 - направляюча ременя ГРМ, 10 - натягувач ременя ГРМ, 11 - захисна кришка №1 ременя ГРМ, 12 - шків колінчастого валу (шків приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини), 13 - правий кожух захисту двигуна, компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача, 15 - ремінь приводу генератора та насоса охолоджувальної рідини, 18 - захисна покрівля ременя ГРМ, 20 - роз'єм насосів омивачів.
- Відкрутіть гайки (болти) і зніміть натягувач ременя приводу ГРМ.
- Зніміть ремінь приводу ГРМ.
При знятому ремені ГРМ Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна не повертайте розподільні та колінчасті вали, щоб уникнути зіткненняпоршнів та клапанів.
При необхідності зніміть зубчасті шківи приводу розподільних валів 4A-GE (AE92, AW11, AT160).
Для Toyota 4A-GE автомобілів Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Carina (АЕ92, AW11, АТ160) зніміть шків з кожного розподільчого валу.
Перевірка стану елементів приводу ГРМ двигуна Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна
Перевірте зубчастий ремінь приводу ГРМ.
- Ремінь не можна згинати, скручувати чи вивертати внутрішньою стороною назовні.
- Ремінь не повинен контактувати з олією, водою чи парою.
- Не можна використовувати натяг ременя при відвертанні або загортанні фіксуючого болта шківа розподільного валу.
За наявності нижченаведених дефектів перевірте їх можливі причини.
- При передчасному розшаруванні або обриві ременя перевірте правильність встановлення ременя та його захисних кришок.
- У разі пошкодження або поломки зубів ременя перевірте кріплення розподільного валу.
- При значному зносі або пошкодженнях на зовнішній поверхні ременя, перевірте наявність пошкоджень або вм'ятин на поверхні натяжного ролика.
- За наявності зносу або пошкоджень тільки однієї сторони ременя перевірте стан направляючої ременя та/або шківів.
- За наявності значного зношування зубів ременя перевірте стан захисних кришок, правильність встановлення прокладки та наявність сторонніх предметів на зубцях шківів. За наявності зазначених дефектів замініть ремінь приводу ГРМ.
Переконайтеся, що натяжний ролик обертається плавно без заїдань. В іншому випадку замініть ролик.
Для двигунів Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна (AE101, AE111)
Перевіртеущільнення натягувача на відсутність витоків мастила, а шток на відсутність зношування, тріщин або подряпин.
Установка ременя ГРМ Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна
Встановіть кришки головки блоку циліндрів.
- Встановіть зубчастий шків колінчастого валу (якщо був знятий).
- Поєднайте шпонку на колінчастому валу зі шпонковою канавкою зубчастого шківа.
- Насадіть шків на носок колінчастого валу до упору відбортуванням всередину.
Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна (AE92, AW11 та АТ160)
- Встановлюючи по черзі розвідний ключ на шестигранні ділянки розподільних валів, поверніть їх і поєднайте синхронізуючі мітки на зубчастих шківах розподільчого валу та на захисній кришці №4 ременя ГРМ.
- Поверніть колінчастий вал і поєднайте синхронізуючі мітки на зубчастому шківі та на корпусі масляного насоса.
Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна (AE101, AE111)
- Переконайтеся, що кришки голівки блоку та шківів збігаються.
- Переконайтеся в збігу міток на зубчастому шківі колінчастого валу та на корпусі масляного насоса.
Встановіть зубчастий ремінь ГРМ.
У разі повторного використання ременя поєднайте нанесені раніше мітки на шківах і ремені та враховуйте напрямок обертання ременя.
Встановіть зубчастий ремінь ГРМ, дотримуючись міток та забезпечуючи необхідний натяг на ділянці між зубчастим шківом колінчастого валу та зубчастим шківом розподільчого валу впускних клапанів (4A-GE)
Для двигуна Toyota 4A-GE автомобілів Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Carina (AE101,AE111)
- Переконайтеся, що між мітками на шківах розподільних валів розташовано 12 зубців ременя.
- Використовуючи тиски або прес, стисніть натягувач до поєднання отворів у штоку та стінках циліндра.
Стиснення виконуйте поступово, навантаження на шток не повинно перевищувати 9.8 кН (1000 кг).
Якщо отвір у штоку та циліндрі не поєднані, то в процесі запресування штока, слід повернути його для суміщення отворів.
- Використовуючи шестигранний торцевий ключ, зафіксуйте шток.
- Встановіть натягувач та закріпіть його гайками (болтами) (МЗ = 9,5 Нм).
- Зніміть ключ, що фіксує шток.
Перевірте правильність встановлення ременя двигуна Toyota 4A-GE автомобілів Тойота Королла, Тойота Селіка, Тойота Каріна (фази газорозподілу)
- Переконайтеся, що синхронізуючі мітки на кожному шківі збігаються з відповідними мітками: на корпусі масляного насоса (для шківа колінчастого валу), на кришці підшипника розподільного валу або на захисній кришці №4 ременя ГРМ (4A-GE).
Перевірте натяг ременя ГРМ Toyota 4A-GE автомобілів Toyota Corolla, Toyota Celica, Toyota Carina.
Прогин ременя ГРМ під дією зусилля 20 Н складає: 4A-GE – 4 мм
На двигуні 4A-GE встановлення кришок головки блоку циліндрів проводиться до встановлення захисних кришок ременя ГРМ.