Розбирання, ремонт та складання головки блоку циліндрів двигуна - Hyundai Accent
Якщо необхідний ремонт головки блоку циліндрів двигуна, встановленого на автомобілі, зніміть головку (див. «Заміна прокладки головки блока циліндрів двигуна мод. G4EC»). У більшості випадків ремонт головки блоку циліндрів полягає в притиранні або заміні клапанів, шліфуванні або заміні сідел клапанів. При таких несправностях, як порушення герметичності каналів сорочки системи охолодження та жолоблення привалочної поверхні до блоку циліндрів, головку блоку замінюють.
Вам знадобляться: ключі «на 10», «на 12», «на 13», свічковий ключ, намагнічена викрутка (або пінцет), пристосування для стиснення клапанних пружин та зняття ковпачків.
3. Виверніть усі свічки запалювання (див. «Заміна та обслуговування свічок запалювання» ) та вийміть гідрокомпенсатори з головки блоку циліндрів (див. «Заміна гідрокомпенсаторів двигуна» ).
4.12. Клапани: 1 – сухар; 2 – тримач пружини клапана; 3 – пружина клапана; 4 - маслознімний ковпачок; 5 – сідло пружини клапана; 6 – напрямна втулка випускного клапана; 7 – сідло випускного клапана; 8 – випускний клапан; 9 – впускний клапан; 10 - сідло впускного клапана; 11 – напрямна втулка впускного клапана
4.13. Місця перевірки клапана: А – торець штока; В – точка контакту штока з нижньою кромкою напрямної клапана; С – товщина тарілки клапана
4. Спеціальним пристроєм для зняття та встановлення пружин клапанів стисніть пружину клапана та зніміть сухарі, що кріплять утримувач пружини клапана. Зніміть пристрій, що стискає пружину.
5. Зніміть утримувач 2 (рис. 4.12) пружини клапана, пружину 3 клапана і сідло 5 пружини клапана, потім вийміть клапан 8.
6. Аналогічно зніміть рештуклапани із головки блоку циліндрів.
7. Спеціальним інструментом зніміть олійні ковпачки клапанів.
8. Ретельно очистіть тарілку клапана металевою щіткою.
9. Перевірте всі клапани на наявність зносу, пошкоджень та деформації в точці контакту штока з нижньою кромкою направляючої клапана (рис. 4.13). Якщо на торці А штока клапана є сліди зношування, замініть клапан.
10. Замініть клапан, якщо товщина С тарілки клапана менша за гранично допустиме значення.
Номінальне значення товщини тарілки:
- Впускного клапана - 1,1 мм;
- Випускного клапана - 1,3 мм.
Мінімально допустиме значення товщини тарілки:
- Впускний клапан - 0,8 мм;
- Випускного клапана - 1,0 мм.
11. Перевірте довжину та пружність пружин клапанів у ненавантаженому та навантаженому станах. Якщо значення перевищують гранично допустимі, замініть пружину.
Довжина пружини клапана:
– у ненавантаженому стані – 44 мм;
– під навантаженням 21,6 кг – 35 мм;
– під навантаженням 45,1 кг – 27,2 мм.
12. Перевірте кутником відхилення кожної пружини від прямокутної форми. Якщо відхилення перевищує допустиме значення, замініть пружину.
Відхилення від прямокутної форми має бути не більше ніж 1,5°.
13. Перевірте сідло клапана на наявність перегріву та повного контакту з робочою фаскою клапана. За необхідності відремонтуйте або замініть сідло.
14. Перед ремонтом сідла перевірте напрямну клапана на наявність зносу. Якщо напрямна клапана зношена, замініть її, потім відремонтуйте сідло за допомогою спеціального шліфувального верстата або різця.
15. Зріжте спеціальним інструментом стінку сідла клапана.
16. Вийміть сідло з отвору головки блоку.циліндрів.
17. Перед встановленням нового сідла клапана обробіть розгорткою його отвір у головці блоку циліндрів до значень, зазначених у табл. 4.1.
18. Нагрійте головку блоку циліндрів до температури 250 °С і запресуйте в отвір головки сідло клапана збільшеного (ремонтного) розміру. Після встановлення нового сідла клапана робочі фаски необхідно обробити у зборі з головкою блоку циліндрів, щоб забезпечити точну співвісність фасок та отворів напрямних втулок клапанів. Продуйте струменем стисненого повітря поверхню сідла і притріть клапан.
19. Визначте знос напрямних втулок клапанів, виміряючи внутрішній діаметр отвору втулки та діаметр стрижня клапана; різницю цих значень визначає зазор. Якщо зазор перевищує допустиме значення, замініть направляючу втулку клапана на ремонтну (більшого розміру).
Номінальний зазор між штоком та напрямною втулкою:
- Впускного клапана - 0,03-0,06 мм;
- Випускного клапана - 0,05-0,08 мм.
Гранично допустимий зазор між штоком та напрямною втулкою:
- Впускного клапана - 0,1 мм;
- Випускного клапана - 0,15 мм.
20. За допомогою спеціальної оправки для встановлення напрямної втулки клапана випресуйте її у бік блоку циліндрів.
21. Обробіть отвір у головці блоку циліндрів під втулку збільшеного (ремонтного) розміру. Діаметр отвору в головці блоку циліндрів повинен відповідати значенням, наведеним у таблиці. 4.2.
22. Встановіть напрямну втулку клапана зверху головки блоку циліндрів та спеціальною оправкою для її встановлення запресуйте втулку в отвір головки блоку циліндрів.
Напрямні втулки впускних та випускних клапанів відрізняються по довжині (42,7 мм — для впускних)клапанів, 39,1 мм – для випускних клапанів).
23. При заміні напрямної клапана необхідно обробити робочі фаски сідла клапана у зборі з головкою блоку циліндрів, щоб забезпечити точну співвісність фасок та отворів напрямних втулок клапанів.
24. Встановіть сідла пружин клапанів 5 ( мал. 4.12 ), встановіть маслознімні ковпачки на напрямні клапанів.
25. Нанесіть тонкий шар моторної олії на шток кожного клапана. Вставте клапани в напрямні втулки. Не докладайте чинності при введенні клапана в маслознімний ковпачок. Після встановлення перевірте плавність переміщення клапана.
26. Встановіть пружини та їх тримачі. Пружини клапана слід вставляти емальованою стороною до утримувача пружини клапана.
27. Спеціальним пристроєм стисніть пружину клапана та встановіть сухарі 1 (див. мал. 4.12). Перевірте правильність розташування сухарів у верхньому утримувачі пружини та повільно розтисніть та зніміть пристосування для стиснення пружини.
28. Після встановлення клапанів переконайтеся, що сухарі клапанів правильно встановлені в канавках штока клапана, для чого пластиковим молотком вдарте по торцю штока клапана.