Роздуми у польоті
Є така поширена у наші дні хвороба – аерофобія. Це коли людина панічно боїться авіаперельотів. Боїться часом настільки, що, незважаючи на необхідність, ніяк не може змусити себе піднятися на борт літака і відправитися в дорогу, що йому належить. Або ж змушує, але всю дорогу то червоніє, то блідне, то кидає його бідного в жар, то б'є його озноб. А варто літаку потрапити в зону турбулентності, як бідолаха починає злякано озиратися на всі боки, ніби намагаючись у підтвердження своїх гірших побоювань побачити страх в очах стюардес або, на крайній край, своїх попутників.
Хтось буває змушений запасатися серцевими препаратами, хтось – такими, що знижують артеріальний тиск, хтось – заспокійливими. Ну а деякі намагаються пронести на борт найпоширеніше у нас та й у всьому світі заспокійливе – алкоголь.
До лікування аерофобії підходять сьогодні дуже серйозно. Є спеціальні курси щодо її подолання. Є ціла програма виходу із цього патологічного стану. Пропонують свої послуги страждаючим цим страхом не лише психологи, а й гіпнотизери.
А тому після зльоту (а іноді й до) у моє серце разом із подивом закрадається завжди й певний занепокоєння. Раптом відвалиться шасі? Чи відмовить двигун? Чи дасть збій функція автопілота? Чи, зрештою, «не у формі» виявиться сам пілот? Та чи мало взагалі може бути приводів для різного роду сумнівів, коли в принципі не можеш зрозуміти головне: чому він все-таки летить?
Для того, щоб подолати це хвилювання, мені, звичайно, не доводиться вдаватися до «спецзасобів» – лікарських чи якихось інших. Немає необхідності ні в послугах психолога, ні, зрозуміло, гіпнотизера. Щоб упоратися з ним, я роблю те, що й личить віруючомулюдині, а тим більше священикові: молюся. Причому нерідко – з більшим почуттям і старанністю, ніж стоячи на твердій землі, що не вселяє ніяких побоювань.
Якось ми летіли кудись (уже й не скажу – у справах чи це була паломницька поїздка) разом із моїм дуже хорошим другом, людиною набагато старшою за мене, віруючою, але далеко не церковною. І я, коли літак ще тільки брав розбіг, поставив своє звичайне запитання – добре було до кого його звернути:
– А чому він таки летить?
І мій друг, журналіст, який за довгі роки об'їздив практично весь світ, несподівано відповів мені:
– Повіриш: я й сам не знаю! Не розумію в цьому нічого.
Трохи помовчавши, він додав:
– Я думаю, що швидше за все це тому, що Богові так завгодно… Так, так воно і є!
Пам'ятаю, мені його відповідь тоді дуже сподобалася. І, звичайно, не тільки, що дано був з властивим йому гумором. Ні, так воно насправді і є. Можна навести безліч різних пояснень, розповісти про ті закони фізики, якими зумовлена можливість повітроплавання як така. Але краще – згадати про Творця всього взагалі і цих законів зокрема, і все одразу стане на свої місця, все найкращим і найпростішим при цьому пояснюється.
Подобається мені ця відповідь і зараз – коли я знову користувався послугами авіаперевезень. Не подобається інше. Чому ж саме хвилююся і переживаю я в повітрі? Тому що цей вид подорожі найбільш небезпечний, ризикований? Але статистика цього не підтверджує. Тому, що боюсь висоти? Але висота сприймається при погляді з ілюмінатора швидше як абстракція, та й не завжди я сиджу поруч з ним. Від чого ж? Тому, зважаючи на все, що щось підказує мені: вирушаючи в політ, ти повинен повністю довіритися...Ні, не компанії-виробнику, не найточнішим приладам, не мистецтву пілотів і навіть не згаданим вище законам фізики. Я маю довіритися Богу.
І що? Виходить, що саме ця необхідність змушує мене турбуватися? Мене турбує той факт, що нічого під час польоту не залежить власне від мене – моїх дій, умінь, здібностей, волі, зрештою? Як не крути, а виходить так.
Цікаво… Значить у решту часу свого життя (крім якихось особливо важких його моментів, зрозуміло) я розраховую і сподіваюся на себе самого, сам керую, керую обставинами, ситуацією і тому почуваюся комфортніше, ніж у небі? Ось дурість…
Господи! Вибач мені нерозумність моя!
Адже насправді виходить, що в небі мені якраз і безпечніше: тут я можу не боятися власної нерозумності, імпульсивності, необачності, тут мої неправильні дії, мої помилки мене не занапастить. У небі я, і справді, більшою мірою, ніж на землі, в руках Божих. Не тому, що Господь якось принципово інакше промишляє про авіапасажирів, аніж про тих, хто подорожує поїздом, машиною чи пішки. А з вищевказаної причини: відірвавшись від землі, я набагато менше можу Його волі опиратися.
Думаю про все це, слухаючи рівне гудіння двигунів, відчуваючи, як мчить ми крізь повітряний простір, і даю собі слово: більше я не гадаю про те, чому літаки літають і чому іноді падають. Більше ні про що, зійшовши по трапі, не хвилююся. Але й спустившись, знову ж таки, по ньому, намагаюся жити так, наче й не спускався: пам'ятаючи, у Чиїх я руках. Як на небі, так і землі.