Розкоксування Двигуна Субару перекисом водню (Гідроперит), Автомобільні Новини Рунету -
Тема: Розкоксування Двигуна Субару перекисом водню (Гідроперит)
Розкоксування Двигуна Субару перекисом водню (Гідроперит)
Субару Форестер СФ5 (начебто, судячи з кузова)
Мотор стік - ЕЖ205 турбо.
Пробіг на авто 260 000
олія жере по 1-1.5л на 1000 км
Турбіна не стік – суха.
олія йде через маслознімні ковпачки. Можливо через кільця.
Але це питання друге, менш важливе. Взяв та долив.
А ось компресія. мотор буде зібраний новий, до наступного літа.
А поки. струсимо старовиною 🙂
Не варто сперечатися про смак королівських креветок, якщо їх не куштував.
Ось і я подумав, або рік їздити з 6.6.6.6, збираючи новий мотор, або все ж таки перевірити, чи бувають у Світі дива.
Озброївся крапельницею. Таблетками Гідропериту.
Подав на впуск крапельницю. Розчин розвів із міркувань: 4 таблетки на 2л води. Це дуже крута заварка виходить, судячи з інших рецептів з інтирнету.
Разом 12 пігулок і на виході отримуємо 3 двійки розсолу.
Заводимо ДВЗ. Виставляємо обороти 2500.
Підвішуємо міхур над колектором. Встановлюємо швидкість самопливу - 4-5 крапель на секунду.
Подаємо розсіл на будь-який з повітряних портів впускного колектора. Відключений шланг глушимо, а замість нього подаємо крапельницю.
Розрядження у впуску перетворить ці 4-5 крапель на струмок. Тому щоб пляшка не скукоживалась — робимо зверху отвір для атмосферного тиску.
З вихлопної труби піде пара. Багато пара. Дуже багато пари 🙂 День вибрали чудовий для цього. -32 на вулиці. Зате жоден параноїк і шизофренік не сказав, навіщо я забруднюю перероду. Усі машинитак ширяють в -32 🙂
От і я закамуфлювався.
Прогнавши 3 двойки, глушимо машину.
І відразу на заміну олії - краще з промиванням. Олія схожа на каву з молоком. Помаранчево-жовте з пароводяною складовою.
Чудо сталося. Двигун не загублений 🙂
Свічки, як у кота.
Але мені захотілося більшого. Виставив горщики приблизно центром. І залив по 150-200 г термояду аля Лавр у горщики, поки не польццо через свічкові отвори. Вкрутив свічки. Залишив на 3 години.
Далі. Витяг свічки. Злити жижу, через шприц не вийшло, покрутив стартером без свічок, котушок та бензонасоса — жижа пішла у вихлоп. Закрутив свічки. Як рекомендує вчитель з хімії на етикетці термоотрути - завів двс і попрацював 5хв.
А далі злив типу олії, промивання 5ю літрами олії, з установкою дубльового фільтра на процедуру промивання. Затока нової олії та ф-ру.
За результатом. Тяга на дотурбо зани додалася, дсв простіше і легше розкручується при акуратному педалюванні це особливо відчувається. Перехід з розрядження в турбо тиск більш виражений у тязі. Та й взагалі, на малих оборотах під газом, при розворотах збільшився шанс ковзання на каші та пробукси. Тяга вона і є тяга.
З елементами інструкції, легкої еротики, важкого порно та місцями лайки.