Розрахунок та проектування черв’ячного редуктора
Білоукраїнський національний технічний університет
Кафедра «Деталі машин, ПТМ та М»
РОЗРАХУНОК І ПРОЕКТУВАННЯ
1 Призначення та область застосування приводу
2 Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок
3 Визначення потужностей і переданих крутних моментів валів
4 Розрахунок черв'ячної передачі
5 Попередній розрахунок діаметрів валів
6 Підбір та перевірочний розрахунок муфти
7 Попередній вибір підшипників
8 Компонувальна схема
9 Вибір та перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань
10 Розрахунок валів за еквівалентним моментом
11 Розрахунок валів на витривалість (перевірочний розрахунок)
12 Розрахунок підшипників на довговічність
13 Вибір системи та виду мастила
14 Розрахунок основних розмірів корпуса редуктора
15 Порядок складання та регулювання редуктора
16 Призначення квалітетів точності, шорсткості поверхні, відхилень форми та взаємного розташування поверхонь
1 Призначення та сфера застосування приводу
Нам у нашій роботі необхідно розрахувати та спроектувати привід конвеєра.
Привід призначений для передачі моменту, що обертає, від електродвигуна до виконавчого механізму. Як виконавчий механізм може бути стрічковий або ланцюговий конвеєр. Привід складається з двигуна 1 (рис.1), зубчасто-пасової передачі 2, черв'ячного редуктора 3 і муфти 4.
Редуктором називають механізм, що складається із зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець передачі потужності від двигуна до робочої машини.
Призначення редуктора - зниження кутової швидкості і підвищення крутного моменту веденого валупорівняно з валом провідним.
Редуктор складається з литого чавунного корпусу, в якому вміщені елементи передачі - черв'як, черв'ячне колесо, підшипники, вал та ін.
Черв'якові редуктори застосовують передачі руху між валами, осі яких перехрещуються.
Оскільки ККД черв'ячних редукторів невисокий, то передачі великих потужностей в установках, які працюють безперервно, проектувати їх недоцільно. Практично черв'ячні редуктори застосовують передачі потужності, зазвичай, до 45кВт і як винятку до 150кВт.
2 Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок
2.1 Вихідні дані для розрахунку:
Мал. 1 – кінематична схема приводу, де:
1 – двигун; 2 – клинопасова передача; 3 – черв'ячна передача; 4 – муфта
2.2 Визначення необхідної потужності електродвигуна.