Розшифровка інтервалів обслуговування та повідомлень на бортовому комп’ютері автомобіля
Вступ
Що таке бортовий комп'ютер? До речі, для зручності надалі називатимемо його просто БК. Отже, БК – це своєрідний електронний помічник автолюбителя. Як він виглядає? Він є невеликою скринькою, в центр якої вмонтований монітор. З боків екрана розташовуються різні кнопки. Вони теж помічники, оскільки їхня мета полягає в ознайомленні водія з деякими параметрами транспортного засобу.
Стандартні функції БК Е32/Е34/Е36
Перед тим як описувати основні функції, що виводяться на БК, варто розповісти докладніше про деякі введені абревіатури. Так, наприклад, абревіатура РКІ розшифровується як рідкокристалічний індикатор. Не варто плутати РКІ з РК. До останнього перша не має жодного стосунку. Судження втратить будь-який сенс.
Зліва від РКІ розташовується кнопка – (km C miles F). Вона призначена для перемикання між англ. та мет. одиницями. Як тільки буде здійснено переклад англійською мовою, так відразу на зміну таким одиницям, як милі/галони/фаренгейти прийдуть звичні км/л/град.
Праворуч від РКІ є фототранзистор. Він призначений для налаштування яскравості дошки в автоматичному режимі. Не варто натискати на нього.
Позначення верхнього ряду
(1000) (100) (10) (1) – кнопка, призначена для введення тис., сот., Дес. та од., які мають відношення до того чи іншого параметра.
Позначення середнього ряду
(UHR/DAT) – кнопка, призначена для перемикання часу на дату, дату на час. Отже, вона відповідає відображення/зміна двох вищеназваних параметрів, тобто. часу та дати. Рік запроваджується після того, як буде проставлено дату. Без питань та складнощів працюють 2000-ті роки. Як тільки користувачавтомобілем натисне кнопку ( s / r ), все ним введене буде збережено. Секунди не відображаються на БК, але в момент встановлення часу відбувається їхнє скидання до нуля.
(VERBR) – кнопка витрати паливної маси 1 і 2. Відлік витрати починається в той момент, як автолюбитель натисне на Set / Reset . Електроніка показуватиме, скільки палива в інтегральному плані витрачатиметься на кожні сто кілометрів шляху. Чому реєстраторів два? Щоб провести відстеження витрати на всій дистанції з пункту «А» до «Б» або на певній ділянці.
(REICHW) – кнопка, необхідна для показу палива, що залишилося в баку, а також того, наскільки його вистачить. Як тільки палива залишиться менше, ніж на 15 кілометрів, на екран виведуть прочерки. Вони скажуть водію про те, що настав час шукати заправку і заправлятися. Якщо на бортовому екрані поряд з кнопкою з'явився значок "+", то повний бак під зав'язку.
(GESCHW) - кнопка, що показує V порівн. руху транспортного засобу Для початку відліку важливо натиснути на (s/r).
(A-TEMP) – кнопка, що показує температуру навколишнього повітря. Вона не завжди актуальна, а особливо тоді, коли автомобіль виїжджає після стоянки з теплим мотором. Датчик, який знаходиться на передньому бампері, нагрівається під час неї. Принаймні руху він приходить у норму, тобто. актуалізується. Якщо t окр. повітря становить 3°С, включення запалювання супроводжується попередженням у вигляді пікання. Що воно значить? Те, що за такої температури чисто теоретично можуть утворюватися криги на естакадах, а, отже, водій повинен акуратніше вести свій автомобіль.
Позначення нижнього ряду
(ZEIT) – кнопка, призначена для підрахунку час 1 та 2. Вона подібна за своїми характеристиками з(VERBR). Спочатку підрахунок здійснюється у хв: сек., а потім у год: хв. Макс. значення, яке може виводитися на монітор - 99 год 59 хв. Насправді, ця кнопка виступає в ролі таймера. Вона передбачає інших функцій. Зупинка часу відбувається у момент вимкнення запалювання. Як тільки двигун авто буде заведено, так одразу відновиться відлік. Відлік включається після натискання на Set/Reset. Якщо машина обладнана підігрівом стоянки, то за допомогою кнопки (ZEIT) можна задати час його ПУСКУ/Зупинки.
(ANK) – кнопка, яка означає очікуваний час прибуття (робочий стан лише в тому випадку, якщо введені дані в (DIST))
(DIST) – кнопка, що дозволяє ввести відстань до мети руху. По суті її функція полягає в тому, щоб вести зворотний відлік кілометрів. При встановленні часу прибуття електроніка враховує динаміку руху автотранспортного засобу. Щоб увімкнути відлік, важливо натиснути на Set/Reset.
(LIMIT) – кнопка ліміту швидкості. Якщо поточна швидкість у процесі руху перевищує задану на 5 і більше кілометрів на годину, БК починає сигналізувати про це у вигляді пікання. Окрім звукового попередження починається ще й миготіння світлодіода. Повідомлення виводиться на дошку.
(CODE) - іммобілайзер. Ключ ставиться в положення радіо, вводиться код, що складається з чотирьох цифр. Після цього необхідно натиснути на ( s / r ) і повернути ключ на пуск запалювання. Коли водій проводить наступні дії, система починає відстежувати відкривання переднього капота, положення сидіння ззаду і виймання автомобільної магнітоли. Якщо 1 із 3 не на місці, то світлодіод починає призовно блимати. У такому разі водій повинен перевірити, чи всі з вищеназваних компонентів знаходяться на своєму місці. Коли наступногоЯкщо водій включатиме запалювання, то необхідно ввести код. Після цього необхідно натиснути кнопку ( s / r ). Якщо не зробити таку процедуру, то двигун не запуститься. Якщо три рази неправильно ввести код, спрацює сигналізація.
Іноді в нижній частині дошки знаходиться ще один екран. Саме на нього виводиться інформація з бортового комп'ютера. Відомості відображаються у незалежному порядку. Виведення здійснюється після послідовного натискання на перемикач поворотників до кермової колонки. Зрозуміти, що саме з цим людина має справу, просто. На частині дошки внизу з'являється стрілка та літери ВС. Водій може запрограмувати послідовність відображення. Щоб зробити цю процедуру, важливо натиснути на перемикач, а згодом утримувати його протягом кількох секунд. Після цього спалахує PROG 1. У подальшому водій повинен натискати на бортовому комп'ютері лише ті кнопки, від яких йому потрібна інформація. Для закріплення результату слід натиснути на Set/Reset. Вибір між витратами відбувається за допомогою кнопки (1000) (100) (10) (1). Так само відбувається зі значеннями ( ZEIT ) і час/дата. Якщо натиснути кнопку ( s / r ), як тільки надійде запрошення від PROG 1, на екран буде виводитися вся інформація, що надходить з бортового комп'ютера.
Як переключити БК іншою мовою?
Для початку треба поставити ключ на положення 2. Воно слідує перед запалюванням безпосередньо. По суті положення 2 дозволяє включити щітки. Після цього варто утримувати кнопку, про яку йшлося вище і яка розташовується симетрично скидання пробігу. Її треба тримати довго, але не дві хвилини. Її спрацювання відбудеться приблизно за тридцять секунд. Таким чином, відбувається зміна мови. Таку операцію слідуєпроробляти доти, поки на екрані не з'являться літери US / UK English .
ВІН у ПК та в автомобілі
Кнопка розташовується на кромці відсіку моторного ззаду. Вона розташовується знизу вітрового скла. Її розташування майже центральне, але водночас із правостороннім відхиленням. Вона бачиться через щілину в облицювання із пластику. Так відбувається відкриття капота. Після цього варто натиснути на чек контроль (кнопка, яка розташовується симетрично до скидання одометра; її положення на дошці праворуч), вставити ключ у запалювання, включити його, але при цьому двигун не варто запускати. Так на екран виводитимуть дані тестів. ВІН видає інформацію лише про останні сім знаків.
Повідомлення БК (нім. яз – англ. яз – українськ. яз.)
Bremsflussigkeit (BREAK FLUID LOW) – наближення до мінімуму рівня гальмівної рідини;
Oeldruck Motor (ENGINE OIL PRESS) – повідомлення, що свідчить про те, що тиск олії в моторі недостатній. Воно з'являється тоді, коли після пуску маслюка горить кілька секунд. БК вимагає, щоб двигун негайно зупинено. Іноді можна натиснути кнопку запуску двигуна і маслянка зникне. Якщо повідомлення не зникає, то в майбутньому варто відвідати автоцентр вимагати встановлення дешевшого фільтра;
Kuhlwassertemp (COOLANT TEMP) – повідомлення, що означає перегрів двигуна. Важливо двигун вимкнути, але при цьому включити піч на повну котушку;
Handbremse losen (PARKING BREAK) – необхідність зняття кисті руки з ручника.
Kein Bremslicht (NO BREAK LIGHT) - повідомлення, що сигналізує про те, що стоп-сигнал відсутній (дві лампи, що горять, зустрічаються вкрай рідко);
Bremsli. Elektrik (BREAK LT CIRCUIT) – накриття запобіжника/ланцюга стоп-сигналу;
Speed Limit(SPEED LIMIT) – перевищення заданої швидкості.
Повідомлення не дуже поганого характеру
Getriebeprogramm (ХЗ) – неправильна робота автоматичної КПП (збій в управлінні коробкою);
Bremsbelage (BREAK LINING) - стирання колодок, спрацьовування датчика (заміна того та іншого);
Waschwasserstand (WASHER FLUID LOW) - недостатня кількість рідкого складу в бачку омивача (швидке доливання рідини);
1 Bremslicht (BREAK LIGHT) – вихід із ладу одного стоп-сигналу (заміна лампочки);
Abblendlicht (DIP BEAM (LOW BEAM)) – вихід з ладу ближнього світла (слід робити так само, як у попередньому пункті);
Rucklicht ( TAIL LIGHT ( PARK LIGHT )) – неробочий стан одного із задніх габаритів (треба надходити також, як двох попередніх пунктів);
Kennzeichenlicht (LIC PLATE LT) – неробочий стан однієї або обох ламп підсвічування номера (важливо зробити так само, як у попередніх пунктах);
Anhangerlicht (ХЗ) – вихід з ладу одного з елементів, що перебувають у світ. сигналізації причепа!
Не надто приємні сигнали від системи
Oelstandmotor (ENGINE OIL LOW) - наближення до мінімуму рівня олії в моторі (доливання олії в мотор);
Kuhlwasserstand (COOLANT LEVEL) – наближення до мінімуму рівня ОЖ (доливання);
Oeldruck Sensor (OIL PRESS SENSOR) – несправний стан датчика тиску в олійній рідині;
Sensor Oelstand (OIL LEVEL SENSOR) – неробочий стан датчика, що веде контроль над рівнем масла;
Check Control (CHECK CONTROL) - швидке залишення авто шляхом катапультування. Для здійснення такого варто відкрити люк і вилізти з автомобіля;
Licht? (LIGHT ON?) – знаходження у відкритому стані дверей з боку водія увключених габаритах.
Повідомлення нейтрального характеру
Standlicht (HIGH BEAM) - включений стояночник. світло;
Nebellicht vorn (FOG LIGHT) – включення передніх протитуманних фар;
Nebellicht hint. (ХЗ) – включення задніх протитуманних фар;
Betriebsanleitung (OWNER'S HANDBOOK) – необхідність ознайомлення з інструкцією до автотранспорту;
Koffenraum Offnen (TRUNKLID OPEN) – початок руху автомобіля із незакритим багажним відсіком;
Tur Offnen (DOOR OPEN) – початок руху з відчиненими дверима.
Додаткові повідомлення БК
На дошці може горіти більше одного повідомлення. У такому разі на екрані відображається значок «+». Щоб прочитати їх усі, важливо натиснути на клавішу Check Control. Як правило, в одну мить можуть накритися стоп-сигнали, підсвічування номерного знака та габаритні вогні. Для того, щоб позбавитися проблем, важливо вимкнути запалення і провести повторний пуск мотора.
Можливості БК Е32/Е34/Е34, які не проходять за документами
Якщо натиснути на кнопки 1000 і 10, напис ( TEST ) виводиться на екран. Після цього варто натиснути на код 19, а трохи пізніше на кнопку Set/Reset. Водій побачить на екрані напис LOCK:ON/LOCK:OFF. Напис залежить від того, є заблоковані чи приховані функції чи ні. Коли на екрані світиться напис LOCK : OFF , можна перейти до опису функцій. Якщо горітиме другий напис, то важливо перед роботою провести розблокування бортового комп'ютера.
Щоб розблокувати стан БК, потрібно натиснути кнопку ( DATE ). Так водій зможе побачити поточну дату. Важливо скласти всі цифри, щоб розблокувати БК. Натискання на 19 призводить до блокування/розблокування прихованих функцій.
Список функцій
1 – приведення в дію всіх індикаторів, що відображаються на дисплеї бортового комп'ютера;
2 - моментальна витрата в л на кожні сто кілометрів;
3 - моментальна витрата в л в год;
4 - середня витрата палива в л на сто кілометрів;
6 – стан датчика палива;
7 - виведення повідомлення про залишок паливної маси в баку;
8 – швидкість руху авто (формат: км/год);
9 – напруга у борт. мережі;
10 – встановлення мови у бортовому комп'ютері;
12 - V порівн. рухи автотранспортного засобу;
13 – дата прошивки БК;
17 – відомості про машину
18 – перемикання режимів зв. сигналізації;
19 – блокування функцій, які мають додатковий характер;
20 - коригування витрати паливної маси для БК;
21 - скидання всіх помилок одним махом.
Як проводиться процедура коригування витрати паливної маси?
Така функція придумана тим, хто захоче підкоригувати значення порівн. витрати бортового комп'ютера Якщо водій стикається з ситуацією, коли виразно видно розбіжності між реальними і справжніми даними, то важливо зробити процедуру коригування. Вона проводиться так:
- заливання в бак бензину, повне його витрати та нова заправка бака;
- щоб з'ясувати величину реальної витрати, варто розділити кількість залитого палива на пробіг;
- нове значення коригування розраховується так: розділити старе значення витрати з БК на нове.