Розвиток залізничного транспорту України на інноваційній основі
Залізничний транспорт, будучи найважливішою галуззю матеріального виробництва, забезпечує своїм продуктом (перевезеннями) інші галузі економіки і тому його стійке і ефективне функціонування є обов'язковою умовою формування єдиного економічного простору.
Формування оптимальної схеми залізниць надає як пряме, і опосередкований впливом геть економіку країни, її подальше зростання через:
- Створення внутрішньої мережі залізниць, що сприяє скороченню дальності перевезень вантажів, що матиме позитивний ефект на весь транспортний комплекс країни, сприятиме подальшому розвитку мультимодальних перевезень;
- збільшення швидкості доставки вантажів, що призведе до скорочення вартості вантажної маси в дорозі, величини виробничих запасів підприємств, транспортних витрат підприємств та, відповідно, підвищить конкурентоспроможність вітчизняної продукції на світових ринках;
- розвиток транзитного потенціалу країни, який дозволить оптимізувати транзитні коридори, що вже діють, а також призведе до відкриття нових маршрутів, підвищить конкурентоспроможність залізничної галузі на транспортному ринку країни та міжнародному рівні;
- Відкриття нових можливостей для перспективного освоєння природних багатств та якнайшвидшого їх залучення у виробничий процес, інтеграції регіонів країни, зростання виробництва.
В даний час посилюється взаємозв'язок залізничного транспорту з розвитком інших галузей національної економіки, які визначають напрями його розвитку, обсяги та якість перевезень. Все це висуває більш високі вимоги до діяльності підприємств залізничного транспорту.
Загрозу економічній безпеці розвитку залізничноготранспорту України представляє на сьогоднішній день його технічний та техніко-технологічний стан, що характеризується основними параметрами:
- значне фізичне зношування основних фондів, моральне старіння обладнання та технічних засобів, що вимагають ґрунтовного оновлення та реконструкції;
- відсутність сучасних технологій та технічних засобів капітально-відновного ремонту, використання застарілих матеріалів;
- Нестача обліку змін зовнішнього середовища, що не сприяє ефективному використанню внутрішніх факторів виробництва в розвитку залізничної галузі;
- Відсутність оцінки ефективності технічного переозброєння та реконструкції залізничного транспорту з позиції забезпечення рівня економічної безпеки в країні.
Механізм управління інноваційною діяльністю залізничного транспорту – це частина системи управління загалом, що забезпечує вплив на чинники, стану яких залежить ефективність функціонування керованого об'єкта.
Найважливішою проблемою економічного механізму управління інноваціями на залізничному транспорті в Україні є відсутність ефективного взаємозв'язку та взаємодії між наукою та виробництвом.
Аналізуючи стратегію розвитку вітчизняного залізничного транспорту, слід зазначити, що за нових умов його розвиток має ґрунтуватися на принципово нових технологіях у всіх сферах діяльності.
1. Дикань В.Л. Забезпечення ефективності інноваційної діяльності підприємств залізничного транспорту: монографія / В. Л. Дикань, В. О. Зубенко. - Х.: УкрДАЗТ, 2008. - 194 с.
2. Кірдіна О. Г. Інвестиційно-інноваційний розвиток залізничного комплексу як основа конкурентоспроможності економіки України:монографія/О.Г. Кірдіна. - Харків: УкрДАЗТ, 2010. -249 с.