Рухомі проводки
Рухливі проводки застосовують у верстатах та підйомнотранспортному устаткуванні (тельферах, кранах тощо). Рухливі проводки виконуються шланговим або стрічковим кабелями, для захисту яких можуть бути використані металорукави та шланги.
Рухливі проводки мають такі конструкції: - вільною підвіскою; на підтримуючих елементах; гусеничні; зі ковзними контактами.
Рухливі проводки з вільною підвіскою застосовують під час робочих органів верстатів з 0,2. 3 м. На нерухомій частині машини визначають точку підвіски. Довжину петлі та місця підвіски вибирають таким чином, щоб забезпечувалося вільне підведення проводки в крайніх положеннях робочого органу. При малому ході робочого органу місця кріплення нерухомого та рухомого кінців проводки не відіграють істотної ролі, їх вибирають таким чином, щоб проводка не зачіплялася за частини машин і не торкалася підлоги або фундаменту. У разі збільшення ходу робочого органу точка підвіски нерухомого кінця перебуває в розквіті 0,5. 0,8 м від перебігу робочого органу. Застосування стійок покращує умови роботи проводки та зменшує довжину рухомої частини (рис. 21,а).
При великому ході робочих органів (5. 10 м і більше) застосовують рухливі елементи, що підтримують (рис. 21,6). По металевим напрямним 8 переміщуються підвіси, які являють собою пластини з пресованої деревини або пластмаси. Підвіси при великій довжині проводки можуть виконуватися як візки на колісному ходу. До підвісів за допомогою шарнірно закріпленого затискача кріпиться стрічковий або шланговий кабель. Ширину підвісів вибирають такою, щоб при їх найбільшому зближенні радіус вигину кабелю не перевищував встановлених норм.
Для більшої еластичностіпроводку поділяють на кілька шлангових кабелів з меншим діаметром, перетином та числом жил. Стрічковий кабель з розташуванням жил в один ряд має більшу гнучкість у порівнянні зі шланговим кабелем.
Щоб розвантажити місце кріплення (загортання) кабелю від механічних впливів, крайня підвіска переміщається повідцем 10, з'єднаним з рухомим робочим органом верстата. Підвіски з'єднують між собою сталевим тросом або ланцюгом, щоб розвантажити кабель від механічних навантажень.
Гусеничні проводки застосовують для великої кількості кабелів (жил) і в тих випадках, коли робочий орган має високу швидкість руху і виконує велику кількість циклів за одиницю часу (рис. 22,а). Гусениця складається з шарнірно з'єднаних секцій 1, які складаються з двох бічних стінок і поперечної траверси 2. Траверса має отвори, які просунуті кабелі 3. Число і діаметри кабелів визначають розміри секцій. Для забезпечення заданого радіусу згинання кабелів секції мають обмежений кут повороту щодо один одного. Нижню гілку гусениці закріплюють до нерухомої частини та укладають на горизонтальну напрямну. Верхню гілку прикріплюють до рухомого робочого органу. Горизонтальність верхньої гілки забезпечується тим, що бічна стінка вертикальним зрізом 4 однієї секції упирається у виступ 5 інший. Заданий радіус вигину гусениці забезпечується тим, що фасонний зріз 6 секції при вигині гусениці впирається виступ 7 іншої секції. Секції виконують із металу чи пластмаси залежно від розмірів та навантаженості гусениці.
Для підтримки особливо важких проводок з ходом понад 10 м застосовують спеціальні каретки з роликами, що підтримують (рис. 22,6), робота на КМВ. Проведення виконується двома однаковими кабелями 1. Верхній кабель лежить напідтримуючих роликах 2, укріплених на каретці 3. По кінцях каретки є ролики 4, які огинаються кабелем. Діаметр роликів вибирається в залежності від допустимого радіусу згинання кабелю.
Каретка переміщається на роликах 5 по рейках 6. Довжина каретки трохи більше половини ходу робочого органу 8. Нерухомий закладення 7 кабелю розташовується на половині ходу.
Закладка кабелю повинна виключати самовитягування (рис. 23,а), для чого кабель 1 усередині приєднувальної коробки 2 кріпиться скобою 3. Введення повинен мати сальникове ущільнення 4. Для забезпечення більш сприятливих умов роботи кабелю в місці закладення застосовують косинці, що коливаються (рис. 23, 6). Кутник 3 на різьбленні встановлений у корпусі 2. Захисний шланг 4 надягається на втулку 5 і притискається скобою 6.