Самостійна антикорозійна обробка автомобіля правила та рекомендації, #ОкейДрайв
Найдорожчий елемент автомобіля – це його кузов, і про нього слід дбати з особливою ретельністю. Однак навіть регулярне чищення кузова не дозволить захистити його від прояву корозії. Іржа швидко розповзається по елементах конструкції автомобіля, погіршуючи його зовнішній вигляд і порушуючи міцність металу. Експлуатація автомобілів, кузов яких зазнав сильної корозії, заборонено з міркувань безпеки. Попередити корозію кузова автомобіля може кожен водій, самостійно обробивши найбільш схильні до прояву проблеми елементи антикорозійними засобами.
Як часто потрібна антикорозійна обробка автомобіля?
Заводська антикорозійна обробка деталей виконується на кожному автомобілі, але далеко не завжди вона ідеальна. На заводі при збиранні нового автомобіля деталі обробляються протишумними мастиками, які наносяться до фарбування. Заводська антикорозійна обробка не стосується різьбових сполук, в яких часто утворюються перші ознаки іржі. Навіть після придбання нового автомобіля слід звернути увагу на його захист від корозії, особливо у прихованих порожнинах та на арках.
При щоденній експлуатації автомобіля у важких дорожніх умовах рекомендується проводити перевірку антикорозійної обробки днища та арок перед початком кожного сезону. Якщо машина переважно керується міськими дорогами, достатньо щорічного огляду днища щодо пошкодження площі захисного покриття деталей.
Важливе правило, нові деталі, що поставляються із заводу для заміни пошкоджених, не покриваються засобами для запобігання появі корозії. Якщо проводиться зварювання нових деталей із кузовомавтомобіля, важливо покрити антикорозійними засобами не лише їх, а й самі зварні шви.
Як самостійно провести антикорозійну обробку автомобіля?
Головна проблема, яка є при самостійному нанесенні антикорозійних матеріалів на днище автомобіля - наявність хорошої ями або підйомника. Без них дістатися всіх деталей, які слід обробити антикорозійними засобами, неможливо.
В іншому самостійно провести антикорозійну обробку автомобіля досить просто. Для цього необхідно:
- Підняти автомобіль або поставити його на яму, щоб мати доступ до всіх деталей днища машини;
- Далі ретельно промити деталі, на які наноситимуться антикорозійні матеріали. Якщо розпочати антикорозійну обробку автомобіля прямо по багнюці, то вона не протримається і кількох днів;
- Обов'язково осушіть поверхню перед нанесенням матеріалів, а краще знежиріть деталі;
- Останнім кроком стане нанесення антикорозійних матеріалів на деталі автомобіля. Зверніть увагу, що засоби проти корозії рекомендується наносити в 3 шари. У важкодоступних місцях антикорозійна обробка проводиться за допомогою розпилювача, а на видимі деталі звичайними кистями або валиками.
Експерти рекомендують проводити антикорозійну обробку поверхні автомобіля лише за позитивної температури близько +15 градусів за Цельсієм. Оскільки препарати, що перешкоджають корозії, є токсичними, необхідно виконувати роботи на свіжому повітрі. Якщо антикорозійний матеріал погано лягає на деталь, може знадобитися попередня її ґрунтовка.
Види антикорозійних матеріалів для автомобілів
Від корозії деталі автомобіля здатні захиститистандартні лакофарбові покриття, які містять необхідні домішки. Їх захист не можна назвати ефективним, і для запобігання появі корозії прийнято використовувати спеціальні консерванти. Розділити матеріали для антикорозійної обробки автомобіля можна так:
- Матеріали для захисту днища автомобіля. Найчастіше вони створюються на основі мастики або воску. Це необхідно, щоб антикорозійні матеріали виходили густі та легко налипали на поверхню днища автомобіля. Якщо антикорозійні матеріали відмовляються липнути до днища автомобіля, необхідно попередньо його загрунтувати. Головна мета матеріалів для захисту днища автомобіля – це організація плівки, яка зможе перешкоджати появі вм'ятин у деталі при відскоку в неї каміння з доріг. Склад матеріалів для захисту днища включає інгібітори, що перешкоджають появі корозії.
- Матеріали для захисту прихованих порожнин. Подібні засоби рідкіші і менш в'язкі, ніж ті, що використовуються для захисту днища автомобіля. Їхньою метою є утворення плівки на прихованих порожнинах автомобіля, наприклад, на підсилювачах підлоги або кришки багажника, порогах або стійках. Найбільш відомий український матеріал для обробки від корозії прихованих областей – це Мовіль. Важливою особливістю подібних матеріалів є їхня здатність виштовхувати воду і не допускати її скупчення на металевих поверхнях, що заважає утворенню іржі.
- Матеріали для захисту арок коліс. Арки коліс ще більше, ніж днище автомобіля, схильні до попадання в них піску і каміння, що відлітають з дороги. Найчастіше для захисту від подібних пошкоджень використовуються пластикові щитки, але сучаснішим способом вирішення проблеми є нанесення.спеціального антикорозійного матеріалу. Арки коліс обробляють матеріалом, що зветься «Рідкий локер». Даний матеріал ще міцніший, ніж той, який використовується для обробки днища автомобіля, але, як правило, дорожчий. Якщо на автомобілі встановлені підкрилки, то немає сенсу покривати арки саме «Рідким локером», і можна обійтися стандартними засобами антикорозійного захисту, які використовуються для днища автомобіля.
Перед тим як самостійно приступати до антикорозійної обробки автомобіля, уважно прочитайте інструкцію на придбаному засобі. Досить часто виробники вказують оптимальну кількість шарів, які слід нанести, щоб максимально ефективно захистити поверхню, що обробляється від появи корозії.