Санки рибальські

Куплені після того, як повернувся з рибалки з синцями на плечах від ременя навантаженого ящика та бура з сумкою. Пластикові, чорні, коритоподібні, розміром - 85 на 40 см (є подібні - і цих розмірів - дитячі, з відформованими виступами сидіння, в них ящик, сумку нормально не поставиш). Продаються майже готові, залишається дооснастити лямкою (мотузкою) і по дрібниці. Далі - про дрібниці.

Лямку (щоб санки тягнути) треба закріпити у двох місцях на передньому краю санчат (якщо кріпити по центру, то не вийде "підрулювати"). Для цього потрібні дві пари отворів (3 см один від одного), які найпростіше проплавити нагрітим цвяхом (або просвердлити). Довжину мотузки-шнура зручніше зробити такою, щоб можна було підняти перед санок, тримаючи середину лямки на витягнутій руці трохи вище за плече. Лямку добре оснастити ручкою. Підійде відрізок пластикової (водопровідної) труби 12 см діаметром 25 мм, з двома отворами по краях стінки (на одній лінії), через які пропускається мотузка перед тим, як її прив'язати до санок.

Торці можна заглушити пробками із "пінки". Не завадить і карабін (або гак - G, або S-подібно вигнута, ізольована алюмінієва жила силового кабелю). Його можна надіти на мотузку і (за потребою) причепити ззаду до пояса – тоді руки будуть вільні. До речі, лямку можна, простягнувши серединою через петлі (про них - далі) на задній стінці санок, перетворити на заплечні лямки (і нести санки на спині, як рюкзак, а можна і при сильному вітрі або дощі, сидячи біля лунки, прикрити спину) .

Далі корисно оснастити санчата мішком (плетеним, пластиковим, з одягненою у "горла" тасьмою) або місткою сумкою з того ж "клітчастого" матеріалу (або рюкзаком) та засобами фіксації вантажу. Це можебути гумовий джгут з гачами на кінцях, або шнурівка. Для кріплення того й іншого на бортах зручно зробити мотузкові петлі, що виступають над верхньою кромкою. Для цього зробити пари отворів (діаметром близько 4 мм в 2 см один від одного) по верху бортів (по дві пари на кожен борт і задню частину, одну посередині - на передню). Вставити в них відрізок капронового шнура (близько 20 см - обплетеної центральної жили з оплавленими кінцями). Знизу зв'язати кінці вузлом. Спереду можна додати ще дві такі самі пари отворів (на ширині долоні один від одного) і просмикнути шнур трохи довше, так, щоб вийшла петля-ручка

для перенесення (порожніх) санчат за плечем. Петлі на задній стінці краще зробити трохи довше за бічні, так, щоб вони трохи перекривали один одного. Гачки гумового джгута можна чіпляти як за відвороти бортів, так і в різних поєднаннях - за мотузкові петлі, домагаючись потрібного підтискання-фіксації вантажу. По середній лінії санок на кромках відбортовок корисно зробити невеликі (2 мм) заглиблення, щоб гак джгута убік не з'їжджав.

Санки має сенс оснастити складним (Х-подібним) стільчиком, який встановлюється ніжками у поглиблення полозів. На нього можна сідати, не виймаючи його із санчат. Якщо ніжки стільчика кінцеві, то, заради збереження цілісності полозів санчат (при значній вазі сідока), зверху (куди ставиться стільчик) полозья варто прикрити вкладишами (наприклад, алюмінієвим або пластиковим куточком (або пластиною) достатньої жорсткості - пластик розігріти і підформувати за місцем); закріпити можна смужками двостороннього скотчу). Можна на них виконати і лункові заглиблення (або кільцеві виступи-ляльки) точно в місці контакту ніжок. За бажання - зміцнити саму навантажену ділянку полозів (а це зовнішні задні закінченняпоздовжніх виступів і середина цього ж виступу - де місця спирання іншої пари ніжок стільчика), зверху (в жолоби) можна вклеїти спрофільовані належним чином брусочки (наприклад, з пінополістиролу або поліетилену), тоді можна обійтися без пластин під ніжки.

Стільчик (розкритий) зручно зафіксувати на санчатах гумовим джгутом, зачепленим за передню і задню кромку санчат і перехрестя ніжок, що охоплюють зверху. А якщо у стільця кінцеві ніжки, то їх (ті, що ззаду) зручно просмикнути через петлі на задній стінці санок. Це не дасть стільчику зрушуватися вперед (тоді задні петлі треба зробити трохи різної довжини через різну ширину пар ніжок у стільчика).

До речі, сидіти на стільчику з матер'яним верхом узимку без "п'ятої точки" - туристкою "пінки", підвішеною ременем на поясі, - загрожує холодовими ускладненнями. І зовсім погано, якщо трапиться сидіти на мокрому сидінні в дощ. Та й сісти на "крижане" шкіряне сидіння в промерзлу машину - теж не в радість. Тому "точку" варто додати до свого спорядження.

Низ саней можна покрити силіконовим мастилом (спреєм - він потім не маже, але можна - і лижним воском). І ковзання буде краще, і мокрий сніг не налипатиме-намерзатиме.

Якщо ваш шлях на водойму і назад проходить узбіччям дороги (в темряві), тобто сенс закріпити на задній поверхні санок (нижче козирка отбортовки) і на передній відбортовці світлоповертальну матер'яну смужку (за допомогою двостороннього скотчу).

А так - санки хороші, "ємні", не галасливі, без зайвих "чіплячих" кутів. І себе на риболовлі, і в дорозі можна розвантажити, і діти з гірок можуть добре покататися на них.