Сажа, сажовий фільтр та каталізатор – є порятунок!

Багатьом відоме призначення та пристрій сажового фільтра. Волосся "дибом" встає від його вартості. Чи є порятунок і що пропонують збільшення терміну служби сажевого фільтра? Можна мити, чистити, видаляти, міняти на неоригінальний, ставити програми та продовжувати набивати шишки та шукати рішення.

Щоб знайти правильне рішення, треба знати першопричину появи сажі та виходу з ладу фільтра. Багато од присвячено неякісному паливу: і не відповідає воно, і присадками балують, і «всі з однієї бочки», і немає потужностей виробництва. Все так, але суть в чому? А суть у процесах горіння. На питання що це таке-можна отримати відповідь, зазирнувши до Вікіпедії. Але там все якось складно: горіння - "складний процес перетворення." Все, на цьому стоп, вже чаклунство почалося. Всі ми навчалися в школі, ось звідти і пригадаємо, що горіння - це хімічна реакція окислення, що супроводжується виділенням тепла. Швидкість його визначається швидкістю проходження хімічної реакції, що відбувається за частки секунди. При цьому згоряння може бути повним та неповним. Нині нас цікавить неповне, у результаті якого й утворюється сажа. А відбувається воно через брак окислювача, тобто коли порушується оптимальне співвідношення компонентів паливно-повітряної суміші, одним з яких є кисень. А далі – більше. Продукти неповного згоряння:

осідають у вигляді сажі та окалин на клапанах, викликаючи неповне закриття;
накопичуються на днищах і в канавках поршнів, утворюючи кокс і залягання, нерухомість та знос поршневих кілець;
потрапляючи на поверхні тертя, утворюють задираки на стінках циліндрів;
потрапляють у випускний тракт, де забивають фільтр сажі, каталізатор, лямбда зонд;
накопичуються на стінках камери згоряння, зменшуючи її теплопровідність, що призводить до передчасного зношування маслознімних ковпачків.

Крім того, процес горіння супроводжується самоприскоренням реакції окиснення, що характеризується самозайманням. Самозаймання - це горіння твердих матеріалів, у разі відкладень: сажі і коксу, викликане самоприскоренням реакції, що може супроводжуватися мікровибухами. Особливо ця тема стає актуальною в сучасних умовах - руху в щільному транспортному потоці в рваному режимі, коли після холостого ходу в пробці або на світлофорі потрібно "пришпорити" двигун, натиснувши педаль акселератора. Ось тут детонаційні процеси проявляються найяскравіше і напевно багато хто спостерігав цей ефект - бавовна з вихлопної труби, що супроводжується викидом сірого серпанку, але мало хто замислювався, що цей димок містить алюміній від деталей двигуна, що руйнуються при вибуху. Такі процеси призводять до серйозних руйнувань (прогару) поршня, кілець, клапанів, як правило, випускних.

Тепер про головне! Що робить присадка у паливо FueLEXx?

Недаремно її називають каталізатор горіння. FueLEXx дозволяє створювати оптимальне співвідношення компонентів горіння, у якому відбувається повне згоряння палива.

Будучи введеним у паливо, під час спалаху та високотемпературного горіння паро-паливної суміші в циліндрах мотора він активно розкладає нагар, очищуючи весь випускний тракт, у тому числі й сажовий фільтр, відновлює справжні розміри камери згоряння, видаляючи нагар з поршнів та залишаючи після себе чистоту та порядок. Крім того, FuelEXx не містить фероцену (MPG), етанолу, метанолу, оксидів важких металів, карбаміду, ацетону, гліцерину, гасу, оцтової та карболової.кислоти, аміаку та інших речовин, що дають шкідливі викиди.

Застосування FuelEXx робить автомобіль і менш чутливим до неякісних сортів бензину та солярки, що є особливо актуальним для автовласників, змушених у дорозі заправлятися на абсолютно невідомих йому заправках та розташованих десь далеко за межами рідних місць. Економія палива, при використанні FuelEXx, не така велика в порівнянні з перспективною економією від інших засобів і не є основним завданням, поставленим перед цим продуктом. Слід зазначити, що взагалі досить складно визначити, наскільки менше став споживати ваш авто, адже його витрата залежить від багатьох факторів, у тому числі стану двигуна та його систем, від манери їзди, від пробок і погодних умов, і навіть від завантаженості самого автомобіля. Що стосується FuelEXx, то на трасі при середній швидкості та задовільному стані машини його застосування дає можливість економії до 15%. Основне завдання, з яким успішно справляється каталізатор горіння FuelEXx: забезпечити повне згоряння солярки або бензину.

Тепер ви знаєте, як захистити свій двигун від неякісного палива, і чому ніякі пристрої у вигляді магнітів або які треба вставляти в прикурювач вам не допоможуть. Відповідь очевидна: жоден пристрій не зможе впливати на хімічну реакцію окислення.