Seat Cordoba, Ось так зчеплення!
Якщо ви думаєте, що знаєте про зчеплення все, то ось вам застосовуване на фольцях і клонах зчеплення з сеату кордоби
Не всі знайомі з такою конструкцією
До колінвалу прикручується кошик
потім ставиться диск зчеплення
і вже потім ставиться маховик
ось його зовнішня сторона
а замість вижимного підшипника тут такий штир, що проходить через вал КПП
Ох і начудили німці!
Коментарі 16
Таке саме зчеплення застосовується на вантажних "Татрах".
вводять суки в оману))
он ти який, "карбюратор перевернутого типу" :)
Дуже схоже на зчеплення з Уралу/Дніпра цим штирьком))) Якщо основа BMW R71, то ідейка з 20-30хх років 20-го століття.
Давнє на вічне зчеплення! У мене відходило 174 ткм!
все це як їздити. у мене на десятці після заводського потрапило оригінальне валео — другу сотню доїжджає.
Давнє на вічне зчеплення! У мене відходило 174 ткм!
у мене на шкоді звичайне зчеплення цибуля, стоїть із заводу, коли кільця міняли витягували двигун. стан зчепи не великий знос
на старих джеттах і гольфах така ж система. Нічого мудрого, просто не звично для багатьох
Зате вижимний вічний - він знаходиться на протилежному кінці цього штока, який стирчить з первинного валу, і змащується коробковим маслом.
не погоджуся ... я примудрився свій зламати ...))) струму як вийшло - так і не зрозумів ...
Система ще з Гольфів 80-х перекочувала на їх похідні.
давнє як світ зчеплення, думаю його знає багато хто
на Школі Октавії Тур така сама система. Стара школа.
на якому це моторі октавії тур така ж система?) на октавії тур все зазвичай, з людським розташуванням і звичайним вичавленим
Двигун AKL, 2006 р.в. авто. Минулого року змінювали на Октавії друга зчеплення — то там незвичайна система, без звичайного, звичного нам вичавливого.
так, правда)) подивився, на 1,6 така сама схема)