Секрети шпаклівки автомобіля в домашніх умовах

Пристрій та ремонт автомобіля > Ремонт кузова > Секрети шпаклівки автомобіля в домашніх умовах

Багато автовласників у процесі експлуатації автомобіля стикаються з проблемою шпаклівки. Неакуратний виїзд з гаража, або неуважний велосипедист — все це може спричинити неприємні подряпини або навіть сколи фарби. Це впливає не тільки на естетичний вигляд автомобіля, порушення лакофарбового покриття машини призводить до корозії і в далекій перспективі до руйнування кузова в цілому. Для усунення пошкоджень поверхню потрібно зашкурити, зашпаклювати та пофарбувати. Ось тут і виникають проблеми. При шпаклівці своїми руками нечасто виходить покласти шар шпаклівки так, щоб не доводилося мучитися потім з її обробкою. Це відбувається тому, що мало хто стикався зі шпаклівкою та знає її тонкощі. Практично завжди після накладання початкового шару із застосуванням затверджувача після його висихання утворюються смуги.

автомобіля
Коли смуги вже висохли, боротися з ними практично неможливо, на це йде сила-силенна часу, а якщо трохи не доглянути, то утворюється ямка, яку вже потрібно знову шпаклювати, а після цього виникають нові смуги, і вийдуть замкнуте коло. Смуги з'являються через шпатель. Точніше, через його форму і ширину, шпатель залишає вузли, коли наноситься кілька шарів поспіль. Майстри, які багато часу працюють з автомобілями, вивели спеціальну методику, за її допомогою вони борються зі смугами. Насправді в ній немає нічого складного, як і все в цьому житті, хитрощі приходять з досвідом. Смуги, що залишаються після шпателя, абсолютно спокійно ліквідуються за допомогою звичайного гострого ножа. Підійде як канцелярський ніж, і звичайний кухонний.

Головне у зрізанні смуг не ніж, а головне — зловититочний момент. Після додавання затверджувача в шпаклівку вона наноситься на машину і починає твердіти. Потрібний момент настає в проміжку від 4,5 до 5,5 хвилин після нанесення. Момент цей передує кристалізації речовини, при цьому шпаклівка повинна бути на дотик, як гума. При натисканні пальцем вона повинна відчуватися саме як гума, вона не повинна бути в'язкою або розсипчастою і водночас не повинна бути гарячою. Якщо потрібний момент настав, необхідно швидко та акуратно видалити смуги, використовуючи ніж. Цей метод здатний заощадити купу часу і змарнованих нервів, які йдуть на зашкурювання смуг. Звичайно, цей метод не такий простий, і спочатку буде нелегко, але, якщо набити руку, то автомобіль виглядатиме не гірше, ніж при обробці та відновленні пошкодженого кузова та кузовних елементів у салоні.