Шаблон дорожній ЦУП-1, ЦУП-3, ПШ-1520 та ЦУП-2 - Матеріали ВСП - рейкові скріплення, матеріали
Шаблон дорожній ПШ-1520
Шляховий шаблон — ручний переноснийшляховий інструмент для контролю параметрів залізничної колії. Застосовується на залізничному транспорті при будівництві, ремонті та поточному утриманні колії. Принцип дії всіх дорожніх шаблонів заснований на вимірі відхилення параметра, фіксуванні його на шкалі, стрічці або іншим способом та порівнянні його з нормативними розмірами. Для визначення параметрів залізничної колії використовуються різнішляхові шаблони.Шаблони призначені для вимірювання ширини колії та взаємного піднесення однієї рейки щодо іншої. Вирізняються високою точністю вимірювань. Контрольнийшляховий шаблон ЦУП призначений для вимірювань ширини колії та взаємного розташування рейкових ниток за рівнем. Він має правий нерухомий упор і лівий (на пружині всередині трубчастого корпусу) - рухливий, що показує на шкалі фактичну ширину колії. Зверху на корпусішаблону укріплений колійний рівень, один кінець оправи якого спирається на шарнір, а інший може бути піднятий або опущений обертанням лімба, вісь якого має гвинтову нарізку.Шаблони ЦУП1 додатково забезпечують вимірювання ординат перекладних кривих, ширини жолобів, відстані між робочими гранями сердечника, хрестовини та контррейки стрілочного.Шляховими шаблонами зазвичай перевіряють колію на ланці довжиною 12,5 м у трьох місцях (у стиках та в середині), на ланці довжиною 25 м — у чотирьох місцях, у кривих ділянках та у місцях, де шлях має розлади - Через шпалу. Стрільні перекази та глухі перетину перевіряють у контрольних місцях, встановлених (регламентованих) інструкцією з поточного змісту залізничної колії.
Діапазон вимірювання ширини колії, мм
Діапазонвимірювання піднесення однієї рейки над іншою, мм
Діапазон виміру ординат перекладних кривих, мм
Діапазон вимірювання ширини жолобів, мм
Діапазон вимірювання відстані між робочими гранями сердечника та контррейки, мм