Шейвінг бампера та магнітні номери в 7Майстерні

Давно знав суть, але не припускав, що і є шейвінг. Shaving можна перекласти як збривання або стругання. З визначення зрозуміла і суть заходів. Видалення з автомобіля всього зайвого та випирає. До зайвого і випирає можна віднести: дверні ручки та замки, молдинги, покажчики повороту, фари та ліхтарі, щітки та омивачі, шильдики та антени, лючок бензобака та номерні знаки разом з підштампуванням. Суть всього цього, зробити цільнолитою та обтічний автомобіль. Дуже популярний шейвінг у США, ФРН та РФ.

Всім перерахованим ми займатися не будемо, хоча руки сверблять відстругати ручки дверей і загладити молдинги. Ми обмежимося малим, але помітним шейвінгом, а саме видалимо підштампування номерного знака з двох передніх бамперів для Поло Народного автомобіля.

Спершу це буде білий Поло. bikeland90 придбав новенький бампер VW Polo WRC. Бампер має серйозну конструктивну ваду у вигляді ніші під номер. Перепад площин приблизно 6мм. Тому ми застосуємо листовий абс пластик для попереднього вирівнювання. Після вклеювання пластику досить прошпаклювати не більше 1 мм. Мінімізувати шар шпаклівки необхідно, щоб по контуру не виявилася тріщина в процесі експлуатації.

На цьому етапі можна подбати про імплантацію магнітів кріплення номера. Адже що менше відстань з-поміж них, то більше зусилля вони створюють. Крім цього, ми вирішили пофарбувати білий бампер і в додатковий чорний, щоб збільшити обсяг і агресію.

Подібну процедуру ми виконаємо на сірому Поло. До цього на машині стояв штатний бампер зі спідницею CSR, але тепер буде бампер GTI. Шейвілі його до нас, тож намнеобхідно лише перефарбувати та зібрати на машині.

Крім того, на сірому Поло були пофарбовані диски в 2 кольори (сірий і червоний матовий). Тепер стала чергова дилема стилю. Є червоний спереду на ґратах та значку, є теж ззаду (червона лінія буде на дифузорі). А ось збоку червоний тільки на дисках і його недостатньо. Прошу поради, як художник художника. Де і яким чином має бути червоний?

---