СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ ПРОТИТУМАНОК

ПовідомленняГість » 03 Вер 2004, 21:30

схема

ПовідомленняМикола » 06 Вер 2004, 08:35

протитуманки

ПовідомленняВладислав 06 Вер 2004, 12:19

СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ ПРОТИТУМАНОК

ПовідомленняDmitrij 21 Вер 2004, 09:06

Підкажіть плз., як правильно підключити протитуманні, якщо їх ніколи не стояло. Реле у мене штатне є, стоїть під кермом і через нього вмикаються задні протитуманки. Чи існує штатна проводка на передні протитуманки та де її шукати?

Дякую - Дмитро _________________ 2,5 TDI

підключення

ПовідомленняNik » 21 Вер 2004, 12:10

СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ ПРОТИТУМАНОК

ПовідомленняDmitrij 22 Вер 2004, 08:25

А якщо все-таки є штатна проводка для передніх протитуманок, як і де її пошукати? Якщо простягати нову проводку для передніх протитуманок і не садити її на штатне реле, яке є для задніх протитуманок, куди поставити нове реле і від якого вимикача штатного включати передні протитуманки. Як обов'язково роблять?

підключення

ПовідомленняNik » 22 Вер 2004, 10:38

Якщо є штатне проведення під передні протитуманки, тоді в салоні повинен стояти вимикач і в районі бампера бовтатися роз'єми. Не підключати до реле задніх протитуманок виключно з поваги до інших людей, оскільки передніми протитуманками користуєшся досить часто, а задніми можна користуватися тільки в дуже сильний туман в інший час вони просто сліплять людей які їдуть ззаду(що небезпечно). Реле проше розташувати під капотом, місце неважливо, керувати зручніше мінусом. Вимикач будь-який, можна підібрати рідний і поставити його в порожнє місце (якщо таке є), можна використовувати будь-який іншиймонтувати його де зручно та красиво. Зробити просто. Прокидаєш плюс з аккамулятора (не забити поставити запобіжник) і підключаєш його до робочого і керуючого контакту реле, масу управління робиш через вимикач в салоні, масу протитуманок робиш у місці де вона менше загниватиме (краще під болт і так, щоб був доступ)

СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ ПРОТИТУМАНОК

ПовідомленняDmitrij 23 Вер 2004, 09:04

У район бампера в мене приходить якийсь провід у безшовній гофрі з наконечником, але я тихо підозрюю, що це, швидше за все, зонд від бортового термометра. Чому керувати краще мінусом? Наскільки я розумію мінус на протитуманки можна взяти прямо з корпусу, чи можна в такому разі мінус взяти з-під гайки кріплення протитуманок на кенгурині, чи все-таки краще завести мінус на протитуманки з акумулятора.