Що потрібно знати, купуючи авто з панорамним дахом.

Сьогоднішній покупець сучасного автомобіля практично не обмежений у виборі його обладнання. Тому ще на етапі оформлення замовлення може вказати в списку бажаних опцій не те що люк, а навіть цілий панорамний дах. І, як зазначають фахівці, це не просто данина моді, а хороша можливість покращити ергономічні показники машини. До речі, той очевидний факт, що панорамний люк, не говорячи вже про дах, створює в салоні комфортний мікроклімат, автомобільним дизайнерам був відомий давно. Ця особливість, власне, і спричинила зростання популярності врізних прозорих автолюків наприкінці 90-х років минулого століття. А от серійно реалізувати подібні конструктивні рішення на масових автомобілях удалося лише в останнє десятиліття.

панорамним

Багато в чому це вдалося досягти за рахунок тісної науково-технічної кооперації автоконцернів з постачальниками та розробниками додаткового обладнання. Одна з таких компаній – фірма Webasto, яку в нашій країні багато хто знає, як провідного виробника автономних обігрівачів та передпускових систем підігріву. Тим часом сьогодні Webasto є ще й найбільшим світовим постачальником панорамних дахів і люків на складальні конвеєри багатьох всесвітньо відомих автомобільних кластерів.

При створенні панорамного даху для кожного нового покоління машин того чи іншого автоконцерну фахівці Webasto працюють у тісному контакті з його інженерами. Така взаємодія дозволяє створити конструкцію даху, що ідеально підходить по дизайну, збільшує освітленість і комфорт в салоні. При цьому особлива увага приділяється забезпеченню повної безпеки для пасажирів автомобіля.

П'ять несподіваних, але вкрай необхідних речей у літньомуавтоподорожі

Як радикально підвищити комфорт у своїй машині

Здебільшого панорамний дах, що встановлюється на сучасних машинах, складається з двох прозорих половин: нерухомої задньої та підйомно-зсувної передньої частин. При натисканні на кнопку в салоні, рухлива панель зсувається і забирається під нерухому частину даху. У конструкції зазвичай застосовують тоновані скляні панелі, які дозволяють запобігти надмірному нагріванню салону променями сонця, а для захисту від яскравого сонця в механізмі панорамного даху передбачена шторка з електроприводом. За тишу в салоні відповідає спеціальний повітряний дефлектор, який під час руху з відкритим люком висувається автоматично та знижує аеродинамічні шуми.

Асортимент панорамного скління, яке компанія Webasto постачає на автомобільні заводи, дуже широкий. Виробники, в залежності від конкретної моделі, замовляють різні конфігурації обладнання. Наприклад, для топової версії Hyundai i40 потрібен панорамний дах зі зсувним люком, а для Audi A3 необхідний тільки люк. Крім того, для деяких моделей автомобілів (наприклад, французького виробництва) компанія розробляє складні дахи.

4 короткі автомаршрути для недовгого літа

Чим врятуватися від холоду в промерзлій машині

Декілька слів про технології. Сьогодні для забезпечення вимог щодо пасивної безпеки як матеріал для класичного панорамного «верху» зазвичай використовують високоміцне загартоване скло. Але інженери Webasto цим не обмежуються. У компанії останнім часом активно працюють з полікарбонатним склом, яке, не поступаючись за механічною міцністю та хімічною стійкістю звичайному, майже вдвічі легше останнього. Крім того,полікарбонат ефективно відображає ультрафіолетове та інфрачервоне випромінювання, що є у спектрі сонячного світла. Зазначимо, що на розвиток цієї технології компанія інвестувала кілька десятків мільйонів євро, а панорамні люки з полікарбонату сьогодні можна побачити на VW Beetle, Audi A1, Smart Fortwo.

Серед останніх інновацій Webasto – розробка унікальних варіацій дахів із полікарбонату, оснащених сонячними панелями. Отримана від них електроенергія (а це більше сотні ват додаткової потужності) використовується для автономної вентиляції салону та підзарядки бортового акумулятора.

Що стосується планів на майбутнє, то з огляду на нинішню економічну ситуацію Webasto послідовно опрацьовує питання про можливість організації виробництва своїх компонентів в Україні. Чому ні? У нас машини з панорамним склінням завжди мали стабільний попит, та й заводів, що збирають іномарки, більш ніж достатньо.