Шкідливість та користь паливних присадок, Різне

Шкода та користь паливних присадок

Присадки для палива. Що це шкода чи користь?

НЕРЕКОМЕНДУВАНІ ПРИСАДКИ ДО ПАЛИВУ

Тетраетилсвинець (ТЕС) Pb(CH3CH2)4 - отруйна металоорганічна сполука. Застосовувалося переважно як антидетонуюча присадка до моторного палива, що підвищує його октанове число.

Знижує димність, галасливість, підвищує потужність. Здатний придушити детонацію в двигуні і навіть підвищити детонаційну стійкість гасу (з нього іноді роблять бодяжний бензин).

Найсильніша отрута для людини: у двигуні переходить у пароподібний стан і через верхні дихальні шляхи проникає в організм (спроможний просочуватися і через неушкоджену шкіру). Вражає нервову систему, викликаючи отруєння, аж до інвалідності та смерті.

Нафталі?н С10Н8 - тверда кристалічна речовина з характерним запахом, у воді не розчиняється, добре розчиняється в бензолі, ефірі.

Додавання 500 г нафталіну на 10 л бензину призводить до збільшення октанового числа бензину на 3—4 одиниці — 92-й бензин «перетворюється» на 95-й.

Спирт - спирти є великим і дуже різноманітним класом органічних сполук: вони широко поширені в природі, мають найважливіше промислове значення і мають виняткові хімічні властивості.

При додаванні 5-20% спирту в бензин октанове число зростає на 3-8одиниць (з А-95 роблять А-98), при цьому покращується процес згоряння, зростають потужність та ККД двигуна.

Має серйозну дію, що роз'їдає, на прокладки в двигуні. При передозуванні компоненти палива не змішуються в циліндрі та октанове число падає: виникає детонація, стукіт клапанів.

Ацетон (метилбутиловий ефір) - добре розчиняє багато органічних речовин (ацетилцелюлозу та нітроцелюлозу, жири, віск, гуму та ін), а також ряд солей (хлорид кальцію, іодид калію).

У невеликих кількостях допустимо підвищення октанового числа.

Його часто додають прямо на заводах. Якщо додати ще "флакончик" в бак, виходить багаторазове перевищення допустимих норм - утворюються шкідливі речовини. Також швидко знижується октанове число.

Марганець - 14-й елемент за поширеністю на Землі, а після заліза - другий важкий метал, що міститься в земній корі (0,03% від загальної кількості атомів земної кори).

Збільшує октанове число на 3-6 одиниць.

Виводить з ладу нейтралізатори та свічки: падає потужність, з вихлопної труби йде сизий дим.

Ферроцен — одна з найвідоміших металоорганічних сполук, представник класу сендвічових сполук.

Підвищує октанове число на 4-5 одиниць.

При використанні ферроцену на свічках і циліндрах утворюється червоний нагар: термін служби двигуна сильно знижується.

Бензол,толуол (від ісп. Tolu, толуанський бальзам),метилбензол С7H8 - безбарвна рідина з характерним запахом, найпростіший алкіларен.

Підвищує октанове число на 10%.

Є сильним розчинником, який знищує практично всі еластичні деталі двигунапризводить до активної корозії.

УВАГА! Неякісний бензин з доданими присадками, на відміну заводського, проводить електрику. Можливе самозаймання автомобіля.

УМОВНО РЕКОМЕНДУЄМО ПРИСАДКИ

Метилтретбутиловий ефір (МТБЕ) (трет-бутилметиловий ефір, 2-метил-2-метоксипропан, МТБЕ) - хімічна речовина з хімічною формулою СН3-O-C(СН3)3, один з найважливіших представників простих ефірів.

Завдяки високому власному октановому числу (вище 110 одиниць) корисний для двигуна: кисень, що міститься в ньому, забезпечує повноту згоряння і тим самим знижує викиди СО і СН.

Монометиланілін (ММА) - формально є похідним аміаку, в якому атоми водню заміщені на фенільний і два метильні радикали.

У малій концентрації (до 1,3%) нешкідливий для двигуна, знижує детонацію.

МИЮЧІ ПРИСАДКИ - БЕЗКОШТОВНІ

Це ретельно збалансований пакет з інгібіторів корозії, деемульгатора (поглинача води) і миючого компонента, якою зазвичай виступають поверхнево-активні речовини (ПАР). «Розпушує» нагар і лакові відкладення, а дрібні частинки несуть з потоком паливо-повітряної суміші в циліндр, де благополучно згоряють.

Передозування (більше 10%) призведе до того, що двигун не заводитиметься.