Штраф за ксенон 2015 року, покарання за ксенон, ксенон штраф
Сьогодні ми повністю розберемо тему ксенону на автомобілі з юридичного боку. Розглянемо, яке покарання за ксенон, поговоримо про те, що робити, якщо вас зупинив інспектор з ксеноном і як поставити дійсно легальний ксенон на будь-який автомобіль.
Світло, що випромінюється ксеноном, за своїми характеристиками близьке до денного світла, тому контури предметів відрізняються набагато чіткіше. Створювана ксеноном видимість за будь-яких погодних умов не створює зайвої напруги зору, промені ксенонового світла проходять крізь краплі дощу або туману, і повністю висвітлюють полотно дороги. Пучок ксенонового світла набагато ширший від звичайного, що, звичайно, покращує видимість предметів на узбіччях дороги. Ксенон випромінює вдвічі більше світла, ніж галогенна лампа, споживаючи вдвічі менше енергії. Термін служби ксенонових ламп – 2800-3000 годин. Термін служби галогенних ламп – 180-500 годин.
Газорозрядні ксенонові лампи стали застосовуватися в автомобільних фарах 1992 року. Вони мають більшу світловіддачу і менше енергоспоживання, ніж галогенові лампи і лами розжарювання. Однак через особливості конструкції ксенонових ламп їх не можна використовувати у фарах, призначених для встановлення традиційних типів ламп. Проста заміна галогенної лампи на ксенонову веде насамперед до засліплення зустрічних та попутних водіїв, що безумовно є загрозою безпеці дорожнього руху. Тому чинним законодавством України передбачено адміністративну відповідальність за використання зовнішніх світлових приладів, що не відповідають вимогам та конструкції автомобіля.
Для початку звернемося до «Роз'яснень щодо використання «Ксенонових» фар» наданимиМіністерством внутрішніх справ України Департамент забезпечення безпеки дорожнього руху.
Отже, в даний час на автотранспортні засоби встановлюються фари наступних офіційно затверджених типів:
- C - ближнього, R - далекого, CR - дворежимного (ближнього та далекого) світла з лампами розжарювання
(Правила ЄЕК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- HC - ближнього, HR - далекого, HCR - дворежимного світла з галогенними лампами розжарювання
(Правила ЄЕК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- DC - ближнього, DR - далекого, DCR - дворежимного світла з газорозрядними джерелами світла
(Правила ЄЕК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Відповідне маркування, що позначає тип фари, а також знак офіційного затвердження (складається з кола, в якому проставлена буква "E", за якою слідує номер країни, що надала офіційне затвердження, та номери офіційного затвердження) наноситься на розсіювач фари і на корпусі фари, якщо розсіювач може бути від нього відокремлений.
На підставі роз'яснень ФГУП "Науково-дослідний та експериментальний інститут автомобільної електроніки та електрообладнання" (НДІАЕ) використання у зовнішніх світлових приладах джерел світла, що не відповідають типу даного світлового приладу, порушує умови забезпечення безпеки дорожнього руху внаслідок цілого ряду фізичних (габарити іскрового розряду, довжина хвилі, кут розсіювання відбитого випромінювання) та технічних (клас відбиває поверхні рефлектора, наявність на транспортному засобі автоматичного коректора світлового пучка та омивача фари) факторів.
Таким чином, застосування у фарах, призначених для використання з лампами розжарювання, у тому числі галогенними, газорозрядних джерел світла.кваліфікувати як невідповідність режиму роботи зовнішніх світлових приладів (сукупність технічних характеристик фар, що відповідають тому чи іншому світлорозподілу, що забезпечує безпеку дорожнього руху залежно від дорожньої ситуації та метеоумов) вимогам конструкції транспортного засобу.
Відповідаючи на це питання, хочеться відзначити наступне: так вже склалося в Україні, що тягар доведення провини більше не лежить на співробітниках ДІБДР у разі звернення для вирішення спірної ситуації до суду, саме Вам доведеться доводити свою невинність, суди, як правило, мало знаються на всіх тонкощах даного питання і в більшості випадків приймають сторону співробітників ДІБДР.
Отже, який же штраф за ксенон у 2015 році? І чи позбавляють прав за ксенон? Управління автомобілем з самовільно встановленими ксеноновими лампами у фарах, не призначених для їх встановлення, тягне за собою позбавлення права керування автомобілем на строк від шести місяців до року з конфіскацією цих ламп та пристроїв для їх експлуатації (ч. 3 ст. 12.5 КпАП РФ). Ось так ось, а штрафу і немає - йде відразу позбавлення прав за ксенон.
Стаття 12.5. Управління транспортним засобом за наявності несправностей чи умов, за яких експлуатацію транспортних засобів заборонено. ч. 3 Управління транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а також світлові прилади, колір вогнів та режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб. щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одногороку з конфіскацією зазначених приладів та пристроїв.
Пристосування для експлуатації ксенонових ламп – це пристрої, призначені для забезпечення їхньої працездатності (блоки розпалювання та інше обладнання, що безпосередньо обслуговує роботу ксенонових ламп).
Крім усього іншого, експлуатація такого автомобіля забороняється, державні реєстраційні знаки знімаються до усунення причин заборони експлуатації, тобто до заміни ламп (ч. 2 ст. 27.13 КпАП РФ).
Багато хто називає це "законом про ксенон", але це не так. Так називають лише зведення правил, які встановлюють відповідальність за використання неправомірного (колгоспного) ксенону.
- Чи дозволено ксенон в Україні?
Однак слід зазначити, що в КпАП України передбачено відповідальність водіїв автотранспортних засобів, у яких у фарах, призначених для використання з лампами розжарювання (у тому числі галогенними), встановлені газорозрядні джерела світла, вони ж є «ксеноновими» лампами. Дані фари не сертифіковані і не призначені для даного типу джерел світла, відповідно їх світло розподіляється таким чином, що засліплює інших учасників дорожнього руху.
Іншими словами, якщо згідно з сертифікацією та ГОСТом у Ваших фарах повинні бути встановлені лампи розжарювання (у тому числі галогенні), встановлювати в них «ксенон» не можна.
- Спілкуємось з інспектором, якщо у Вас встановлений ксенон
Отже, інспектор ДАІ зупинив Вас за ксенон. Що робити?
2. Дивимося, чи є місце Вашої зупинки стаціонарним постом ДПС. Згідно з роз'ясненнями Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху МВС РФ, «контроль за відповідністю зовнішніх світлових приладів встановленим вимогам здійснюєтьсядержавним інспектором технічного нагляду як під час проведення державного технічного огляду, і під час перевірки їм технічного стану транспортних засобів під час здійснення нагляду над дорожнім рухом».
Важливо: Перевіряти технічний стан автомобіля мають право лише на стаціонарному посту ДПС.
3. Просимо інспектора пред'явити посвідчення інспектора технічного нагляду. Якщо такого немає, повідомляємо інспектору про неправомірність його дій. У разі «нетямущості» інспектора, дзвонимо з мобільного 112 та заявляємо про неправомірність дій інспектора, із зазначенням місця зупинки та П.І.Б. інспектора.
4. Повідомляємо інспектору про те, що Ваш автомобіль пройшов техогляд і у разі складання протоколу ви обов'язково вкажете цей факт.
5. У випадку, якщо у Вас на фарах немає маркування з літерою D, яка вказує на те, що в даних фарах може бути встановлений ксенон (а як правило, її немає у разі самовільної установки ксенону), то інспектору знадобиться відкрити капот, для перевірки маркування безпосередньо на фарах. В даному випадку повідомляємо інспектору про те, що відкривати капот Ви маєте намір лише у разі складання протоколу огляду та у присутності понятих.
Важливо: Напарник інспектора може бути зрозумілим, оскільки він є зацікавленою особою.
6. Для заспокоєння своєї цікавості уточнюємо в інспектора мотивувальну частину обґрунтування Вашої зупинки. Далі фотографуємо розташування талона ТО на склі автомобіля так, щоб у кадр потрапив інспектор, і тим самим Ви могли довести, що зупинка Вашого автомобіля була неправомірною. У протоколі, при заповненні графи «Пояснення особи» уточнюємо про те, що фотографія присутності талона ТО на лобовому склі зроблена та буде додана до матеріалівсправи.
7. У графі «Обов'язки та права роз'яснено» вказуємо «Права та обов'язки не роз'яснено» - проставляємо підпис (у разі, якщо це дійсно так).
8. При заповненні протоколу, у графі «пояснення особи» вказуємо, «з порушенням не згоден. Вимагаю допомоги адвоката».
9. Направити автомобіль на штрафстоянку немає права.
Як встановити ксенон офіційно? Звісно, процес не з приємних. Доведеться зібрати чимало папірців, витратити близько 20-30 тисяч рублів на оптику, висновки та комісії, але якщо Ви дійсно хочете якісне законне ксенонове світло на своєму автомобілі, то зробити це цілком реально навіть для ВАЗу
Отже, щоб легалізувати ксенон, необхідно:
1. Звернутися до ДІБДР із заявою про внесення змін до конструкції транспортного засобу. У цій заяві необхідно вказати обставини розгляду питання щодо внесення наступних змін до конструкції транспортного засобу. Як приклад можна вказати «Штатна фара ближнього та далекого світла переобладнана під установку сертифікованих оптичних світлових приладів «вказати марку» суміщеного ближнього та далекого світла з газорозрядними джерелами світла типу DCR, «вказуємо сертифікат відповідності» також на автомобіль буде встановлено пристрій (автокоректор) регулюючий вертикальний напрямок світла фар». Встановлює фари денного світла виробництва компанії (вказуємо компанію), сертифікат відповідності (вказуємо номер).
Важливо: У момент подання заяви на автомобілі в жодному разі нічого не чіпати! При виборі оптичних світлових приладів обов'язково перевірити наявність сертифіката відповідності.
2. Далі звертаємось у відділ технічногонагляду в ДІБДР для огляду Вашого автомобіля (на даному етапі автомобіль все ще не переобладнаний).
3. Після отримання резолюції начальника ДІБДР, необхідно розпочати переобладнання фар, одночасно з цим необхідно розпочати пошук організації, що видає висновок про можливість та порядок внесення змін до конструкції автомобіля.
Як правило, необхідно надіслати скан-копії документів:
- Заява на переобладнання (дві сторони).
- сертифікати на весь матеріал.
- Копію документа, що засвідчує особу.
- Копію ПТС (всі сторони).
- копію свідоцтва про реєстрацію ТЗ.
Після того, як висновок буде готовим, необхідно оплатити послуги та забрати його в офісі.
4. Після переобладнання необхідно відрегулювати фари та пройти техогляд. Згідно з чинним Технічним регламентом, при встановленні ксенону необхідна наявність працюючого автокоректора та омивача фар.
5. Після цього необхідно заповнити декларацію про обсяг та якість робіт із внесення змін до конструкції транспортного засобу (Зразок додається).
6. Звертаємось до ДІБДР для отримання Свідоцтва про відповідність конструкції транспортного засобу вимогам безпеки.
Для цього необхідно додати такі документи:
- підписана заява на переобладнання
- Висновок про можливість та порядок внесення змін до конструкції автомобіля.
- Сертифікати на встановлений матеріал.
- Копія замовлення-наряду на регулювання нахилу фар головного світла та ПТФ.
- квитанція про оплату державного мита у розмірі 500 рублів.
- Заява декларації про обсяг та якість робіт із внесення змін до конструкції транспортного засобу.
Після того, як усі документи оформлені належним чином та перевірені співробітниками ДІБДР, автовласнику видається Свідоцтво про відповідність конструкції транспортного засобу вимогам безпеки. Дане свідоцтво необхідно возити з усіма документами на автомобіль.