Шумка на форик
Чи робив хтось шумоізоляцію на форестер 3? Чи є сенс і чи чути різницю?
Відповіли: 33
глибоко ІМХО на будь-якому авто шумка робить величезний плюс у бік зменшення звуку. Тільки на всяких Фантомах, мабуть. вона вже й так стоїть. А от на всіх інших – різниться просто аццька! особливо якщо пороги обклеїти. Але при цьому треба розібрати підлогу машини %-(якщо самому робити. Але якщо робити - то справжня справа. не було б воно таким геморним 5-( )
Можна й не геморно. Зовні якщо.
а зовні якщо ВСІ не геморно..навіть секс %-) якщо зовні..то безпроблемно 5-0 а якщо внУетренне %-) то починаються трабли..треба вмовити там то се. гигиг %-)
ну, сам я точно робити не буду – залишилося знайти, де якісно зробити можуть
самому чи фірмі сторонньої. Але рубає - ІМХО в рази дешевше. ніж у дилера. Там бабло зрубають..а пиЖиццо не стануть.. %-( сам посуди..там ВСЕ треба розбирати ж! .ну типу НЕ перефарбоване %-) І ось дилема. можна ж дещо і НЕ робити %-) бо клієнт щось не бачить ЧЕ там під дахом зроблено? :-0 а сказати - що робили %-) в цілому щось стане ж тихіше? ну при загальному шумінні. А якщо сам робиш або у друзів..То САМ все бачиш..патипу зняли дах І ПОЛОЖИЛИ під нього герлен..і ось нихуя тихіше не стало! Бо треба класти не герлен а який нитку інший матеріал та %-) гигиги
самому вийде значно дорожче, ніж у дилера
так? Ну може бути.. Хоча дивно.. матеріал то купити не дорого..ІМХО багато в РАЗИ дешевше зробити самому. хоча б з тієї причини, що у власних рук і очей немає бухгалтерії. начальника. прибиральниці. оренди приміщення. та інших обов'язкових для дилерів витрат %-)
єдещо "але": 1) мої руки ростуть не настільки з того місця. так що не факт, що вийде добре чи не доведеться десять разів переробляти. 2) це не є для мене відпочинком, а отже, на це треба витрачати час, коли я можу працювати. А отже я втрачаю гроші, які міг би заробити. А вартість моєї людини-години вища, ніж у сервісі. Тому економія виходить хронова.
ЗИ так, я працюю весь час, коли не займаюся активним відпочинком.
Сильний спосіб життя. Я по ЗИ отримується зі спогадів струму активний відпочинок або робота. А якщо врахувати. що робота каг то не дуже фспоминаеццо 5-) залишається струму активний відпочинок.. Не це ніпамну %-) я каг раз із задоволенням згадую. каг ми в шість рук розібрали мотор у автомобіля Петра..а потім випивши..зрозуміли що каг зібрати - незнаємо..чем і порадували вже сильно піаного Петра %-) Було весело. Але зібрали так..ніпомню каг.. Хоча це теж навмисно активний відпочинок. та так ось..таке можна віднести до активного відпочинку %-) ну в цілому ти звичайно правий.. купити легше все..саме легше.. У принципі..ітада моно йти за цією логікою в іншому напрямку. наприклад купувати вже машину з відмінною шумкою.. наприклад у дорогих авдотьях типу ку7 або в поршах які жипи каєни там від народження ліплять шумку виробники дуже хорошу (відносно) тобто за цією логікою треба відразу заробляти на авто з відмінною шумкою і не витрачати гроші в роздріб %-0 ну раз все одно купувати то %-)
Описаний варіант із розбором двигуна явно активний відпочинок - ви від цього задоволення отримували) я з таким самим задоволенням викошую газони)
А щодо купити легше, ну так, якщо я знаю, що куплене буде дешевшим і кращим, то нафіг самому робити. А що стосується купити машину з гарним шумом, то я бкупив, якби стільки грошей було. Точніше, якби грошей було стільки, щоб купити той самий Ку7. А це трохи різні речі ;-) і ща можна було трохи дорожче взяти, але на останні - не розумно це.
Що означає "пороги обклеїти"? Це як?
а блять. написав знову швидко..і помилився словом..не пороги звичайно. а крила! Звідси арки крил..арки..від них весь шум в салон зазвичай пре.
Хм, тобто. знімаємо локери, відмиваємо крила зсередини та проклеюємо віброю? Просто двері вже закотив, моторний щит закотив, салон розкидав - закотив, а все мало =) залишилося стеля (але це треба в готель, бо потім світить перетяжка) і ось, мабуть, крила.
Крила дуже дають шум. їх взагалі зазвичай виробники не шумлять. тупо стоїть крило і від нього з дороги шум перт %-( Дах. Подейкують теж дуже зачотно. На ВАЗАХ писали ваше піпець..інша картина. Але там на Вазах то дах ТОВАК гуркоче..що це що то з чим то %-) Тому ясний пень ефект буде палюбасу.. З дахом метушні багато..Важко там. Лист цей великий стельовий треба вийняти і не зламати при цьому %-) і потім назад і знову ж таки не зламати. Але галас - ВЕСЧ! Єдино що..звичайно ті хто з руками і думає про галас не беруть НОВИЙ авто під це справа то. там же гарантія хуе моє..зазвичай беруть вже післягарантійний (трирічку) і його в розбір на повну і шумлять його це весч так.. З-за шумки можна і БУ брати..бо в результаті небо і земля..отримується.
А шумка на гарантію ну ніяк не влює. =)
Ну це як сказати %-) з урахуванням того. що там все розбирається %-) до ебенів. Це може явно не сподобатися дилерам..а ці гниди чіпляються навіть до музики не в них типу поставленої.. А вже тут вся машина майже виноситься. проводка ж важить.. Тобто ясний хер. що грамотна людина НІЧОГО не зіпсує. Але проблема то в тому..що дилер потім побачить шумку. просить тему. І заявить: А ось у вас те і те зламалося патамові то! що ви каг бе розібрали підлогу машини..і каг бе пошкодили так. І Х потім назад доведеш. будуть впарювати що сам винен що галас робив. Хоча очевидно що поломка буде абсолютно не пов'язана з шумкоустановкою. Але буде привід цим дилерським козлам прив'язатися то! %-(
А у мене сертифікат є офісний, встановленого зразка на проведення майже будь-яких робіт! =) Нехай спробують доебаццо. =) І так, поки проблем не було. Це років за 7-8 роботи. =)
так немає сумнівів, що все це добре. проблема. як зазвичай у країні. в нашій країні в значенні.. От зламаеться че нить в машині серйозне..що підлягає заміні по гранатії..наприклад мотор. І дилеру треба цей мотор знімати і новий замовляти.. І не хоче він це робити. А майстер грит% А у клієнта до речі шумка коштує. у каг! І пише дилер (інженер з гарантії) таг каг..клієнт поставив шумку на машину то він каг бе (теоритично) міг..і ми думаємо ..я думаю (інженер по грантії тесть думає) що саме ця операція (шумоустановка ) наведена не в нас. а ХЗ де призвело до пошкодження електронного блоку управління двигуна і як наслідок повного пиздеца апазитного мотора. бла бла бла.. І ось тепер..з цієї хвилини. КЛІЄНТ починає доводити протилежне. тобто він каг бе повинен довести цим баранам. що ставили галас офіційно..що фірма хороша омолгована. ітд ітд.. І ходить клієнт і бореться. Каг дураг типу..за свою правду і правду тієї фірми, що має всі сертифікати. А дилеру ПОХУЙ! бо немає в нас презумпції невинності то! У нього на все одна відповідь: виШум ставили? Та ні? Якщо - так..то ми ЩИТАЄМО що вина стуканув дівча в зачепленій проводці! І знову чи нах доводь %-( що це НЕ так.
Співаю в реаліях нашого ебанного світу. зазвичай люди намагаються зменшити МОЖЛИВОСТІ доебаццо тупим інженерам по гарантії. Нічого з машиною не робив..току ви і робили! нічого в електриці не змінював! Струму ви і змінювали! ВСЕ нах!тепер міняйте мотор! %-)
а як хтось у нас в Рашці з'являється можливість! Тільки можливість звинуватити клієнта в чомусь..то її відразу ісользують..навіть якщо це буде маточина, що лопнула, від заднього колеса..все одно скажуть! Що в цьому винна самим клієнтом поставлена сигналізація %-) бо хулі? треба було ставити її в нас 5-) тобто якщо є можливість - то доебуццо! якщо не буде необхідності все буде добре працювати (що норма для західних машин) то немає сумніву що нічого не буде.. Але якщо ЧЛ буде.. І інженер погарантії буде сидіти..честь ріпу. Щоб таке написати те. І майстер раптом скаже.. а на машині то шумка стоїть! то інженер по гарантії відразу схопиться за можливість звалити гівно на клієнта і не змінювати типу мотора за гарантією %-)
Не згоден. На дилері працював також, кухню знаю зсередини. =)