Шумоізоляція автомобіля Mitsubishi Lancer X
Всі вітчизняні, та й багато моделей зарубіжних автомобілів мають характерний недолік - акустичний дискомфорт, який проявляється у всіляких шумах та вібраціях.
Шум у салоні автомобіля- це не просто дискомфорт, це ще й руйнівний фактор. Ті, хто проводить багато часу за кермом, напевно звертали увагу, що втома в більш комфортному автомобілі накопичується набагато повільніше.
Суть у тому, що фізіологічно допустимим значенням шуму є 35-60 дБ. При шумі 70-80 дБ вже за 40-50 хвилин людина починає відчувати втому. А за рівня 100 дБ цей час скорочується до 15 хвилин! Зовні це може виявлятися, але в результаті відбувається повільне погіршення слуху. Все це впливає на правильність реакцій водія та на безпеку зрештою.
Для довідки: рівень шуму в московському метро порівняний з рівнем великої магістралі та досягає 90 дБ.
Звичайно, існують різні стандарти, яким автомобілі повинні відповідати. На жаль, вони однобокі і не покривають безліч реальних ситуацій. У результаті більшість автомобілів можуть бути просто небезпечними для далеких поїздок. Виробники це розуміють, але, щоб створити прийнятний за ціною автомобіль, доводиться економити, в тому числі і на якісному матеріалі, що шумоізолює. Дійсно гарна шумоізоляція присутня тільки на дуже дорогих автомобілях, та й то це правильно тільки доти, доки ви не вирішите встановити хорошу аудіосистему.
— Єдине, що мене дратує в автомобілі — це наявність сторонніх шумів під час руху автомобіля, — розповідає Інга Мірошниченко. — Перший рік все було нормально: автомобіль новий, усі деталі нові та точно підігнані. Але в результаті постійноїексплуатації та наших кірівських доріг з'явилися сторонні шуми та від деяких сполучених пластикових деталей автомобіля.
Інзі порекомендували звернутися до фахівців Фірмового центру StarLine (м. Кіров), щоб зробити повну шумоізоляцію автомобіля.
У сервісному центрі Інзі розповіли, щозалежно від бюджету та обсягу вироблених робіт, шумоізоляцію умовно можна розділити на повну, коли обробляється весь автомобіль, і часткову, коли проводиться шумоізоляція найбільш шумних частин автомобіля: стеля, підлога, двері , багажник, капот та колісні арки. Максимальний результат, звичайно, досягається при обробці всіх перерахованих частин.
Ще Інзі пояснили, що при шумоізоляції відбувається повне розбирання салону автомобіля, знімаються всі панелі. У результаті салонний інтер'єр розуміється до голого металу. Цілком або локально видаляються встановлені на заводі матеріали для вібро- та шумоізоляції, якщо вони були нанесені з шлюбом, відшарувалися або потріскалися. Потім наклеюється перший шар – віброізоляція. Це потрібно для усунення частоти резонансу панелей в область нижчих коливань, що сприятливо позначиться на комфорті. Потім другий шар, який поглинає шум. Після завершення процесу нанесення всіх цих матеріалів салон повертається у вихідний стан.
Інга зрозуміла, що шумоізоляцію зробити самій просто неможливо. Вірний і надійний спосіб — звернутися до професіоналів центру «Вега+». Крім цього, шумоізоляція дуже важлива і для якісного звуку, що в принципі планувалося в майбутньому.
— Процес повної шумоізоляції тривав три дні, — ділиться враженнями Інга. — Результат для мене став просто несподіванкою: значно знизився шум двигуна та трансмісії; знизився вуличний шум усалоні автомобіля, а також шум при русі на великій швидкості; перестали скрипіти і деренчити пластикові деталі салону. Шумоізоляція покращує теплоізоляцію салону автомобіля, що можна буде перевірити в зимовий період. Важливо й те, що в майбутньому можна отримати максимально якісне звучання аудіосистеми. Я дуже задоволена результатом, раджу всім!
Для довідки:повна шумоізоляція автомобіля Mitsubishi Lancer X разом із матеріалами та роботою обійшлася Інзі в 30 тисяч рублів.
Фірмовий центр «StarLine» р. Кіров, Хлібозаводський пр-д, 9, тел. 21-43-43