Шумоізоляція фольксваген тигуан

Черговим автомобілем без будь-яких ознак нормальної шумоізоляції став компактний кросовер Volkswagen Tiguan. Цей автомобіль випускається з 2007 року до нашого часу. Тому на території нашої країни ця марка є досить поширеною.

Сам автомобіль, за словами власника, якісно зібраний, надійний і не вибагливий. Однак щодо шумоізоляції volkswagen tiguan, то тут можна відзначити тільки наявність штатного повстяного килима на підлозі салону. Саме тому фоновий шум у салоні та неякісне звучання акустичної системи вимагають додаткової шумоізоляції.

Шумоізоляція підлоги та задніх арок

Традиційно для нашого сервісу робота починається з розбирання салону. Починаючи від багажних дверей і до передньої панелі забирається абсолютно все обладнання - сидіння, оббивка, штатний килим та інше. Поверхня днища обробляється технічним спиртом видалення жирових і пилових відкладень. Повне очищення покликане збільшити адгезію шумоізоляційного матеріалу та поверхні металу.

Першим шаром на дно укладається заздалегідь розігріта віброізоляція. Для цього ми використовуємо вже перевірений 3-міліметровий матеріал Comfort mat Dark G3. Він чудово гасить вібрацію, яка походить від каркаса автомобіля, що викликає резонуючий шум. Варто зазначити, що дно цієї моделі має досить правильну геометрію, що значно полегшує роботу.

Як і в будь-якому легковому автомобілі, значним джерелом стороннього шуму є задня підвіска, що працює. Тому обов'язково приділяється увага заднім аркам. На них укладається аналогічний віброізолюючий матеріал.

Другим шаром на підлогуукладається 8-міліметрова шумоізоляція. Традиційно наш салон використовує перевірений матеріал марки Бібітон. Як і у випадку з віброізоляцією залишаються технологічні отвори та дренажі для випаровування конденсату. Цим самим матеріалом обробляються задні арки.

Шумоізоляція дверей багажника

Далі трохи покращуємо шумоізоляцію дверей багажника, наскільки це дозволяє її конструкція. Тут досить обклеїти рівні ділянки між ребрами твердості віброізоляційним матеріалом марки Comfort mat Dark G3. На саму панель багажника наклеюємо шумоізоляцію Бібітон. Контур обробляється Бітопластом.

Шумоізоляція пасажирських дверей

Загальна конструкція всіх чотирьох дверей Tiguan практично однакова, тому описувати кожну немає сенсу. Різниця між передніми та задніми дверима лише у формі. Для початку знімаються карти та пластикова панель склопідйомника. Поверхня металу обробляється спиртом.

Внутрішня частина дверей обклеюється полегшеним 2-міліметровим віброізолюючим матеріалом. Його марка Comfort mat Dark G2. Це перевірений матеріал, який трохи збільшує двері, що позитивно позначається на шумності при їх закриванні. Цей шар також поглинає вібрацію під час їзди трасою.

Другим шаром на внутрішню частину дверей наклеюється 8-міліметрова шумоізоляція. У цьому процесі використовується спеціальний вологостійкий клей, так як внутрішня частина дверей найбільш схильна до впливу вологи.

Далі обробляються всі дверні карти. Для цього використовується 8-міліметрова акустична повсть і за контуром Бітопласт у ролі антискрипу. Після цього всі дверізбираються у вихідний стан.

Шумоізоляція капота

Далі покращується шумоізоляція капота, тому що шум від двигуна добре чутний не лише в салоні, а й на вулиці. Капот очищується з внутрішньої сторони спиртом і проклеюється 2-міліметровим віброізоляційним матеріалом Comfort mat Dark G2 у всіх доступних місцях.

Шумоізоляція передніх арок

Останнім штрихом шумоізоляції Tiguan стало удосконалення передніх арок, яке виконують наші майстри за додаткову плату. Ця частина автомобіля часто ігнорується. А дарма, адже робота передньої підвіски суттєво впливає на загальний рівень шуму у салоні. Для виправлення ситуації демонтуються колеса та підкрилки. Поверхня металу обробляється спиртом.

На метал наклеюється розігрітий 4-міліметровий віброізоляційний шар матеріалу марки Comfort mat Dark G4.

Додаткову шумоізоляцію піддають і самі підкрилки. Для цього їх зовнішній бік проклеюється 8-міліметровою шумоізоляцією, після чого вони акуратно встановлюються на свої місця під арками. Після цього встановлюються колеса і перевіряється правильність виконання роботи.

Підсумки

Результатом роботи став повністю шумоізольований Volkswagen Tiguan. Після двошарової шумоізоляції ключових елементів автомобіля шум у салоні значно знизився. Зовсім по-іншому зазвучала акустика, змінився більш приємний звук закривання дверей. Після встановлення всього знятого обладнання автомобіль повернувся до свого задоволеного господаря.

Матеріали, які були використані для шумоізоляції Volkswagen Tiguan

• 1-й шар:віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G3 (3 мм.)
• 2-й шар: шумоізолюючий матеріал Бібітон 8 мм.

• 1-й шар: віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G3 (3 мм.)
• 2-й шар: шумоізолюючий матеріал Бібітон 8 мм.

• 1-й шар: віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G4 (4 мм.)
• 2-й шар: шумоізолюючий матеріал Бібітон 8 мм.

Моторний щит (в перед. дост.)

• 1-й шар: віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G3 (3 мм.)
• 2-й шар: шумоізолюючий матеріал Бібітон 8 мм.

• 1-й шар: віброізолюючий матеріал Comfort Turbo M2 (2 мм.)

• 1-й шар: віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G3 (3 мм.)
• 2-й шар: шумоізолюючий матеріал Бібітон 8 мм. + за контуром карти прокладаємо Бітопласт

• 1-й шар: полегшений віброізолюючий матеріал Comfort mat Dark G2 (2 мм.)
• 2-й шар: 8 мм. шумоізолюючий матеріал на вологостійкому клеї.
• 3-й шар: технологічні отвори у дверях прокладаються матеріалом Comfort Turbo M2 (2 мм.)
• 4-й шар: на дверну карту наносимо акустичну повсть 8 мм. + за контуром карти прокладаємо Бітопласт (виконує роль антискрипу)

---