Шумоізоляція Ніссан Кашкай дверей, капота, багажника, підлоги та арок своїми руками

Nissan Qashqai – один із найпопулярніших кросоверів на автомобільному ринку. Зовнішній вигляд транспортного засобу та його характеристики роблять машину зручною для щоденного використання в особистих цілях. Для більшого комфорту багато водіїв проводять шумоізоляцію Ніссан Кашкай.

Вона захоплює різні частини автомобіля: двері, підлогу, арки, капот, багажник.

Виконати роботи своїми руками реально, тому питання «чи варто звертатися до автосервісу» відпадає.

Багажник Ніссана влаштований так, що його неможливо відокремити від машини. Але це не заважає зробити шумоізоляцію самостійно.

1. Поверхня, на яку кріпиться шумоізолюючий матеріал, очищається від пилу та сміття.
2. Знежирюється.
3. Матеріал нарізається невеликими шматками. Для першого шару використається гудрон.

Гудрон – хімічна речовина, що при впливі з високою температурою плавиться. Він оптимальний для звукоізоляції, тому що швидко розплавляється звичайним побутовим феном.

1. Після того як шматок матеріалу покладено, його необхідно розрівняти валиком.
2. Другий шар кладеться поверх першого.
3. У місця, що залишилися, покладіть віброізолюючий матеріал.

На відміну від багажника, двері можна зняти. Перед тим, як розпочати процес, візьміть блокнот і ручку. Це необхідно, щоб записувати або показувати схематично, що і в якій послідовності було знято:

1. Ручка дверей звільняється від окантування.
2. Видаляється кнопка для підйому скла, що знаходиться між двома клямками.
3. Відкручуються болти під цією кнопкою.
4. Демонтуються болти по периметру від тих, про які йшлося у попередньому пункті.
5. Знімається обшивка з пістонів.
6. Виймається шматокпінопласту із внутрішньої частини дверей.
7. Замість пінопласту ділянка обклеюється віброізоляційним матеріалом.
8. Зовнішня частина дверей обкладається бітопластом у два шари.
9. Після висихання клею зібрати двері назад.

Для шумоізоляції необхідно три шари:

1. Візомат
2. Сплен (максимальна товщина – 8мм)
3. Маделін

Наведені вище матеріали підходять для шумоізоляції капота, тому що вони витримують високу температуру, що постійно зберігається в підкапотному просторі.

При виборі матеріалу варто віддати перевагу такому, верхній шар якого виготовлений з алюмінію (це потрібно для відображення звукових хвиль і теплоізоляції).

Знімається капот через кріплення для склоочисників. Для цього видаляються кліпси, які їх тримають (загалом 14). Надалі вони підлягають заміні.

Поверхню капота необхідно почистити від пилу, іржі та знежирити (найкраще підійде Уайт-Спіріт). Далі варто приступити до прикочування. Це процес, при якому шматок матеріалу прикладається до капота і прикочується за допомогою валика. Так робиться з усіма шматками.

Із салону видаляються крісла. Знімається обшивка, а також видаляється пінопласт, що покриває підлогу Кашка.

Шумоізоляція досягається завдяки використанню матеріалу з каучуку (наприклад, SGM M3). Для покриття підлоги бажані шматки великих розмірів, тому що з'єднання знижують ефект ізоляції від сторонніх звуків. Для цього наперед розкресліть матеріал або зробіть викрійки. Одного шару достатньо. Задня полиця немає пінопласту, тому її проклеюють Бібітоном.

Колісні арки створюють найбільше шуму. Першим шаром потрібно покрити їх віброізолятором SGM M3, а другим йде Бібітон.

Особливості шумоізоляції

Ця інструкція універсальна для марки Nissan Qashqai.

Але не слід забувати, що машини різного року випуску мають свої особливості.

Наприклад, Кашкай 2011 року має гарну шумоізоляцію верхньої та передньої частини кузова, але огидної у задніх колісних арок. Тому краще ізолювати від неприємних звуків саме їхнє, а не все авто. Автомобіль 2014 випуску має скляний дах, тому процес шумоізоляції буде відрізнятися.

---