Шумоізоляціядвигуна LADA Priora своїми руками, технологія

LadaPriora – найвища модель у лінійці ВАЗ. Однак, як і всі вітчизняні автомобілі, Priora має великий недолік - високий рівень шуму в салоні. Одне з джерел цього шуму – двигун. Як усунути цю неприємність і зробити поїздку на автомобілі більш комфортною? Рішенням є шумоізоляція моторного відсіку Пріора.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Шумоізоляція двигуна Пріори не вимагає особливих навичок з ремонту автомобіля, і можна виконати шумоізоляцію Пріори своїми руками легко та в лічені години. Від уваги до деталей роботи залежить підсумкова якість шумоізоляції. У шумоізоляції моторного відсіку є одна особливість – для максимального ефекту моторний щит необхідно ізолювати як у моторному відсіку, так і в салоні, для чого доведеться зняти торпедо та розібрати все, що заважатиме доступу до щита.

Сам процес звукоізоляції автомобіля вимагатиме наступні матеріали:

STP Бімаст Бомб або Бімаст Супер (або аналоги від інших виробників) для покриття моторного щита з обох боків;
Сплен для покриття капота, а також додаткового шару теплоізоляції зсередини салону.

Шумоізоляція Пріори виконується в наступному порядку:

для шумоізоляції салону необхідно зняти передні сидіння, центральну консоль, кермо, торпедо;

після того, як всі елементи салону, що заважають, демонтовані, знімається ковролін і видаляється вся заводська шумоізоляція моторного щита з боку салону;
на моторний щит зісторони салону наноситься Бімаст Бомб, а поверх нього додатково можна нанести Сплен 3004 для додаткової теплоізоляції та поглинання звукових хвиль від динаміків стереосистеми та інших джерел;

перед нанесенням шумовібропоглащаючого матеріалу поверхню необхідно ретельно протерти від бруду та пилу, а потім добре знежирити розчинником або антисиліконом;
перед установкою на місце матеріал викроюється, потім підготовлені шматки добре прогріваються будівельним феном, після чого наносяться на поверхню, що ізолюється;
після нанесення матеріалу на поверхню розкочаним роликом від центру деталі до країв виганяється все повітря, і матеріал ретельно прикочується до поверхні установки;
в моторному відсіку шумоізоляційний матеріал наноситься на капот, а також на передній щит на всі площини, що не мають ребер жорсткості, і місця, які не вимагають зняття двигуна і великого демонтажу його вузлів;

з боку двигуна, моторний щит ізолюється зверху до місця з'єднання його з підлогою автомобіля; матеріал, застосовуваний у цьому випадку – також Бімаст Бомб або Бімаст Супер;

кришка моторного відсіку ізолюється Спленом 3008;
після нанесення шумоізоляційних матеріалів усі демонтовані деталі встановлюються назад на своє місце, а роботу можна вважати виконаною.

Отже, після цієї невеликої доробки рівень шуму в салоні автомобіля значно знизиться, і їзда стане набагато приємнішою і комфортнішою. А оскільки вся робота буде виконана своїми руками, ви ще й заощадите гроші на роботі майстра, будучи точно впевненими як шумоізоляція власного автомобіля.