Синтетика та мінералка що рідше, Експерти - За кермом
Синтетика та мінералка: що рідше?
Синтетика рідше мінералки? Помилка пішла з часів стародавніх двигунів, власники яких побоювалися заливати синтетику, бо вона, мовляв, така текуча, що витікає через ущільнення! Тим часом, якщо взяти, наприклад, дві олії 10W40, одна з яких синтетична, а інша мінеральна, то при робочих температурах їхня в'язкість буде однакова: за неї відповідає цифра позначення після W. Інша справа, що так званий індекс в'язкості, що визначає інтенсивність впливу температури на в'язкість олії, у синтетик значно вищий. Тому при низьких температурах в'язкість синтетики справді нижча, що й полегшує пуск двигуна на морозі. На додаток до теми можна згадати аналогічну страшилку, за якою синтетика роз'їдає, наприклад, ганчіркові набивання сальників старих газових моторів. Однак в'язкість тут абсолютно ні до чого.
Удачі!
3 відповіді на Синтетика та мінералка: що рідше?
Про течу волговських набивок-синтетика краще вимиває бруд, який зайві дірочки закупоріває, але ніяк не може роз'їсти графіт у набиванні.
А страшилка є!
Дивно. Маркування 10W-40 начебто означає температурний діапазон, в якому та ж в'язкість повинна зберігатися в межах допустимих відхилень, а сама в'язкість може бути різною у різних масел з однаковим маркуванням. А те, що «синька» рідше на морозі, так це маються на увазі олії з позначенням 0W і 5W, мінералок таких не зустрічав.