Системи моніторингу
#1 Sergey_monitoring
Всім доброго доби!
Тема відкрита для будь-яких питань щодо контролю роботи автопарків (як невеликих, так і великих)
Не приховуватиму, працюю в компанії, яка займається встановленням навігаційного обладнання, тахографією тощо. Досвід роботи досить великий, щоб грамотно відповісти на будь-які технічні та організаційні питання щодо оснащення автопарків дод. обладнанням.
Почну з кількох інформаційних постів, буду радий відповісти на будь-які питання на тему!
#2 Sergey_monitoring
- 1. Звісно, для контролю водіїв. Можна дивитися маршрут, який проїхав автомобіль, його місцезнаходження на даний момент.
- 2. Контролювати витрату палива, а значить виключити сливи, якими "грішать" практично всі водії.
- 3. Підвищити безпеку (захист від угонів/блокування двигуна/тривожна кнопка тощо)
- 4.Виключити махінації з вантажем (можна контролювати будь-які механізми та процеси, аж до обертання бочки бетонозмішувача та розвантаження самоскида)
#3 Stryder
#4 Sergey_monitoring
Чи існують готові пакети обладнання і з простим масштабуванням шляхом додавання передавальних модулів для нових одиниць транспорту? Скільки таких пакетів?
Існують як пакети, і підбір індивідуальних рішень.
Якщо ми говоримо про пакети, це може бути просто моніторинг ( онлайнрежим, маршрути, розташування, стоянки) і моніторинг з підключенням додаткових датчиків.
Які датчики можуть бути:
- датчики палива (з їх допомогою надходить інформація про рівень палива в баках); - Реле блокування двигуна; - Діагностичний роз'єм can-шина (дозволяє підключитися до бортового комп'ютера машини та визначити пробіг, температуру двигуна, навантаження на осі, ремені безпеки та багато іншого); - Мотогодинник стороннього обладнання, так званий "Сухий контакт" (наприклад, бетонозмішувач стоїть на місці, але барабан крутиться за рахунок роботи двигуна. Витрата палива йде, а машина стоїть на місці); - Можливість ставити машину під охорону за допомогою транспондерної мітки або проксі-картки;
Це звичайно не повний список, питання тільки в тому, що саме ви хочете контролювати, крім розташування.
#5 Sergey_monitoring
Чи є серед них по-справжньому доброзичливі до користувача, що дозволяють без допомоги дорогих спеців освоїти управління та обслуговування?
Як правило, ПЗ розробляється для зручності користувача, тому основна мета ПЗ бути доброзичливим та зрозумілим
#6 Sergey_monitoring
Що краще українські чи імпортні?
Більшість українських систем використовують імпортні комплектуючі, які виготовляють дві-три фірми у світі. Тому суттєво відрізнятись за якістю вітчизняне обладнання з імпортними комплектуючими від закордонного не буде. При виборі моніторингової компанії слід звернути увагу до компанії, мають власне виробництво,т.к. у такому разі з'являється додатковий контроль та можливість доопрацюванняобладнання.
#7 Sergey_monitoring
Найчастіше в системах моніторингу встановлюють фотокамеру з можливістю налаштування подачі зображення від одного разу на 15 хвилин до години.
#8 Sergey_monitoring
Які навігаційні системи використовуються для суміщення сигналу GPS та карти місцевості?
Принцип роботи є наступним. На ТЗ встановлюється трекер, з нього передаються дані на сервер моніторингавто, з сервера дані надходять у ПЗ користувача. Розташування може відображатися як на власній карті компанії, так і за допомогою накладання на Яндекс картки, Google картки, OpenStreetMaps.
#9 Sergey_monitoring
Ви вже змінили тахографи.
#10 Sergey_monitoring
Компаній, що займаються продажем та встановленням систем моніторингу багато. Як визначитися із вибором, адже сума вкладень не маленька.
Ось кілька основних параметрів вибору компанії з моніторингу транспорту, які можуть допомогти:
Досвід та репутація.
Великий досвід говорить про те, що компанія стабільна, сильна, їй не страшна криза, і можна бути впевненим у якості послуг.
Крім того, добре б пошукати відгуки про компанію, якщо вони позитивні - ставимо плюсик.
Не заважає подивитись і список клієнтів, іноді він може розповісти більше ніж звичайна презентація.
Не зайвим буде запитати, скільки часу буде потрібно на встановлення обладнання після підписання договору.
Чи входять монтажні бригади до штату та якшвидко обробляються заявки, що надійшли.
Гарантія на обладнання
Якщо гарантія невелика, наприклад, один рік, виникає питання: «Чи не зламається обладнання після гарантії?». Якщо він безстроковий, це дуже схоже на прийом маркетологів, не буває обладнання, яке працює вічно. Термін гарантії має бути реальним. Наприклад, 3-5 років.
Відділ аналітики
Великий плюс, якщо в компанії моніторингу є свій відділ аналітики. У такому випадку, наприкінці місяця ви отримуєте звіт про зливи та розходження палива, не витрачаючи час на аналіз отриманих даних.
Підведемо підсумок:компанія повинна існувати на ринку не один рік, гарантувати якість обладнання, оперативно реагувати на позаштатні ситуації та допомагати клієнтам додатковими сервісами.
#11 Sergey_monitoring
Документи, необхідні для пропуску:
- паспорт транспортного засобу - свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу - посвідчення водія - діагностична карта - паспортні дані - екологічний клас ЄВРО 3 і вище (З 01 ВЕРЕСНЯ 2016 року)
Повідомлення відредагував Maryna: 10 April 2017 - 13:30
#12 Sergey_monitoring
Датчик температури в рефрижераторі. При перевезенні продуктів, медикаментів та небезпечних речовин часто необхідно дотримання заданого температурного режиму. Для того, щоб водії, диспетчери і навіть замовники могли контролювати температурні умови протягом усього терміну транспортування вантажу, відстежуючи при цьому місце розташування транспортного засобу, використовується датчик температури. Він вимірюєтемпературу в діапазоні від -55 до +80 ° С з високою точністю - всього півградуса.
Датчик присутності пасажира. За його допомогою Ви завжди знатимете скільки людей знаходилося в салоні автомобіля в будь-який момент часу. Датчик присутності пасажира знайшов широке застосування в службах "ТАКСІ", де необхідно відрізняти рух автомобіля з пасажиром від "холостого" пробігу. Датчики присутності пасажира також застосовуються в логістичних компаніях для недопущення перебування у кабіні транспортного засобу «сторонніх» пасажирів.
Датчик обліку мотогодин. Він використовується для підрахунку точного часу роботи двигуна. Датчик мотогодин необхідний там, де списання палива на роботу техніки проводиться за відпрацьованим мотогодин. Це дорожня техніка, екскаватори, бульдозери тощо. Як правило, витрати на встановлення датчика обліку мотогодин окупаються в перший день роботи техніки.
Повідомлення відредагував Sergey_monitoring: 01 September 2016 - 11:44