Системи упорскування води в ДВС, вода в двигуні - це не страшно!
Багато років тому, випадково познайомившись із людиною, автомобіль якої був оснащений "колгоспною" системою упорскування води, я дізнався про те, що це таке, навіщо воно потрібне і як працює. Багато років, періодично, я цікавився цією темою і збирав інформацію, яка начебто є і знаходиться у вільному доступі. Якщо вникнути, то інтернет видає коротку історичну довідку про те, що такий факт як упорскування води в двигун внутрішнього згоряння є, дає деяку користь і використовувався під час Другої світової війни в винищувачах Messerschmitt 109 та інших, у тому числі винищувачів СРСР, так само були випробувані у Formula 1 та WRC, але пізніше були заборонені. Далі інформаційний вакуум, ні цифр, ні пропорцій нічого. На форумах присвячених системам упорскування води досі відштовхуються від звітів досліджень часів Другої світової війни. , Спливають факти додавання води в радянських вантажівках для зниження витрати палива за допомогою медичної крапельниці Також є звіти про дослідження в цій галузі американцями, українцями, німцями, турками. Є дані про те, що впорскування води нетралізує 60-80% шкідливих викидів в атмосферу і звіти про зниження витрати палива на 25-30% для бензинових і дизельних двигунів і виміри потужності двигунів з такими системами, що зросла на 15-20%. Але вся ця тема віддає заором наукової фантастики або маревною ідеєю-розводилкою, на кшталт МММ чи гербалайфу.
Можна подивитися на це питанняпо-іншому, багато ліків зроблено з додаванням вкрай токсичних і смертельно небезпечних для здоров'я людей компонентів, питання лише у концентрації цих речовин у ліках, які допомагають вижити, та отруті, яка вбиває. Так от якщо смертельну для двигуна внутрішнього згоряння концентрацію води сильно зменшити, вона починає працювати як ліки і допомагати двигуну працювати.
Уприскування води чи водно спиртової суміші в ДВСІ тепер ми переходимо до судді питання — упорскування води чи водно спиртової суміші в ДВС, навіщо він потрібен і яка від нього користь? Коротка історична довідка: Вприскування води було винайдено H. Ricardo в 1930 році, який продемонстрував як можна загалом подвоїти вихід потужності двигуна використовуючи воду/метанол. Перше широке застосування упорскування водно-метанолової суміші знайшов під час Другої світової війни.
Що дає упорскування води або водно/спиртової суміші двигуну? ) — зниження шкідливих викидів на 60-80% — підвищення потужності на 15-20% і крутного моменту на 25-30% — зниження витрати палива (при правильному налаштуванні ЕБУ) — очищення камери згоряння та свічок запалювання
мінуси від упорскування води — вартість системи — необхідність переодично заправляти додатковий бачок дистильованою водою або водноспиртовою сумішшю
Зіставивши список плюсів та мінусів? однозначно виникає відчуття "розведення", адже так багато плюсів і так мало мінусів - неможливо?
Як працює система упорскування води?Принцип роботи системи упорскування води заснований навластивості величезної теплоємності води. Якщо воду розпорошити і дрібні крапельки води запустити в двигун разом з впускним повітрям, то не охолодять і повітря, що потрапляє в двигун, і впускний колектор. Є думка, що мікро частинки води дозволяють зробити суміш бензину та палива більш однорідною, що підвищує ККД. Потрапляючи в гарячу камеру згоряння (300-600С) маленькі краплі води миттєво випаровуються перетворюючись на пару, яка очищає камеру згоряння, днище поршня і свічки, а як і " тисне " на поршень, т.к. вода розширюється при визрінні в 1700 разів від свого обсягу рідкому вигляді. Тобто. вода створює паровий ефект у двигуні внутрішнього згоряння, який виявляється у підвищенні крутного моменту двигуна. Більше того, вода вступає в хімічну реакцію з вихлопними газами, що сильно знижує кількість шкідливих викидів, в результаті реакції утворюється CO2 і H2O. виробник не застосував цю чарівну систему у своєму автомобілі? На це питання дуже складно відповісти, але останні заяви від BMW дають надію, що сучасне автомобілебудування доросле, нарешті, до такої технології сторічної давності, як упорскування води.
Уприскування води, економія палива та зростання потужності — звідки?Поки що все було логічно правильно і красиво. Але в читача може виникнути розумне питання — звідки такі фантастично дані про зростання потужності на 15-20% і одночасної економії палива? збільшити випередження запалення, що дасть зростання потужності. При упорскуванні суміші води та спирту збільшується октанове число палива, за рахунок високого октанового числа спиртів (етанол,метанол, ізопропанол), що також позначається на зростанні потужності. Так само варто згадати про паровий ефект, який допомагає згорілим газам "тиснути" на поршень та інформації про підвищення гомогенності паливної суміші при впорскуванні води. А звідки береться паливна економічність? е. зменшити кількість палива, що впорскується, а також підвищує потужність і крутний момент, а значить Вам не потрібно так само сильно тиснути на газ, щоб набрати тугішу швидкість.
Завдання будь-якої системи упорскування води - розпорошити певну, невелику кількість води і подати в двигун. При цьому кількість води, що впорскується, повинна чітко і прецизійно дозована і залежить від оборотів і навантаження на двигун, тобто. постійно змінюється. У цьому і прихована основна проблема всіх систем - завдання точно дозувати кількість води, що впорскується в двигун в потрібний момент.
Будь-яка сучасна система упорскування води складається з: — насоса високого тиску 5-10 бар — форсунки або кількох уприскування води — контролера впорскування (електронний блок керуючий насосом і виконує захисні функції) — бачка для води або водно спиртової суміші - датчика рівня рідини в бачку - шлангів і кріплень
Але як показує дійсність, більшість систем використовує тільки частину плюсів від упорскування води, навіть BMW використовує впорскування води по-спортивному, як інтеркулер, щоб остудити гаряче впускне повітря від двох турбін. крапельниць та шприців, з насосів та форсунок омивача та інших підручних засобів та ці системи працюють. Вони підвищують потужність, покращують відгук двигуна, дозволяютьекономити паливо. Але мінусів таких систем багато, вони недостатньо ефективні. По суті вони ллють умовно невизначену кількість води в двигун, але не розпорошують і навіть у такому вигляді вода в ДВС працює і приносить користь.
Через деякий час нам вдалося виготовити найпростіший зразок системи та випробувати його на турбованому двигуні. Навіть без зміни налаштувань ЕБУ автомобіль з уприскуванням води показав свої плюси: - кращий відгук двигуна на педаль газу - турбіна раніше і швидше виходить на буст - вихлоп перестав "смердіти" - свічки вже після 30 км пробігу почали очищатися
Після зміни кутів запалення і зменшення кількості палива, що впорскується, все стало набагато краще: - тяга двигуна покращилася у всьому діапазоні - двигун має хороший відгук на всіх оборотах - турбіна стала виходити на робочий тиск на 1000 об/хв раніше - машина поїхала і чим вище оберти і швидкість тим вище тяга, немає провалів, виникає відчуття, що її вже не зупиниш