Сюжет дня катастрофа - Булгарії
Цій жінці вдалося врятуватися з борту теплохода, що тоне.
"Вчора сталася катастрофа. Загинуло багато наших людей. Ми готові висловити співчуття. Я ухвалив рішення оголосити завтрашній день днем національної жалоби", - сказав Медведєв.
Ухвалено рішення про підняття пасажирського теплохода "Булгарія", що затонув у неділю вдень у Татарстані, повідомив керівник Росморрічфлоту Олександр Давиденко. Усього на борту перебували, за різними даними, від 196 до 208 осіб, включаючи 59 дітей. Загиблими вважаються 12 людей, близько 80 людей врятовано, доля решти невідома.
"Одночасно триватимуть пошуково-рятувальні роботи. До місця події направлено спеціальну техніку - роботи та обладнання для різання корпусу судна", - сказав Шойгу.
Your browser doesn’t support HTML5
Зараз на місці катастрофи працюють близько 40 водолазів, повідомляє кореспондент РС, і вже найближчим часом, за словами президента Татарстану Рустама Мінніханова, який очолив оперативний штаб, кількість водолазів буде збільшена до 100. Очевидно, їм дістанеться вже сумна робота - витягувати тіла загиблих. Те, що там вони є - це точно, хоча б тому, що багато очевидців, яких врятував теплохід "Арабелла", що йшов слідом, розповідають, що буквально за кілька хвилин до краху теплохода не менше 30 дітей завели до приміщення музичного салону, щоб провести там розважальні заходи. Агентства наводять цифру у 50 дітей. Саме про цю обставину - десятки дітей у замкненому музичному салоні замкненому - розповідають дуже багато очевидців.
Більшість тих, хто врятувався, дякують екіпажу теплохода "Арабелла", бо саме вони основну масу людей і витягли з води. При цьомуагентства наводять розповідь якогось Миколи Чернова - одного з врятованих - який стверджує, за півтори-дві години, які він та інші пасажири провели на плоту, повз них пройшли два вантажні судна, на борту одного значилася назва "Волганефть". "Ми махали їм, але вони не зупинилися. Нас врятувала лише "Арабела".
Двопалубний теплохід, збудований ще 1955 року на судноверфі Narodny Podnik Skoda Komarno в Чехословаччині, затонув під час грози із сильним дощем. Судно випливало з міста Болгар до Казані. Постійно змінюються дані про кількість пасажирів, які перебували на теплоході. Спочатку повідомлялося, що їх було 185, потім МНС назвало цифру 199 осіб. Прес-служба президента Татарстану стверджує, що на борту "Булгарії" могло перебувати 208 людей.
Пошукові роботи ускладнюються складними погодними умовами – сильним вітром. За словами Паньшина, водолазам складно підступитися до теплохода - "сильною течією його крутить під водою, і він перевалюється з одного борту на інший".
За словами представника МНС, це відомство не має інформації про два суди, які нібито проходили поряд з місцем катастрофи, але не надали допомоги. Раніше про це повідомляли очевидці.
Як повідомляє кореспондент Радіо Свобода, жителі Казані перебувають у пригніченому стані. Дуже багато хто відмовляється або має намір відмовитися від подорожей. Турфірми заявили, що вони виплатять "відмовникам" усі 100 відсотків вартості путівок. Водні подорожі справді дуже популярні в Казані, за сезон лише одна турфірма продає від 10 до 12 тисяч путівок на річкові круїзи.
"На "Булгарії" не можна було возити людей. Це суденце ледве дихало, йому понад п'ятдесят років. Воно смикалося, раз у раз зупинялося. А, бувало, сідало на мілину", - розповів "Вільній пресі"житель Нижнього Новгорода Артем Смирнов, який раніше працював аніматором на цьому теплоході. За його словами, судно ремонтували на кожній стоянці – "воно розвалювалося". "Там маса порушень була. Ми полегшено зітхали наприкінці рейсів", – додає Артем.
Колега Артема Максим Веселовський каже: "На четвертій палубі, в основному, їздили пенсіонерки. Путівка туди коштує 1250 рублів. Чи вибралися вони? Через маленьку швидкість ця розвалюха пропливала деякі зупинки. Через це скорочувалося число екскурсій. Права пасажирів на пасажирів. ".
На форумі "Водафлот" можна знайти такі відгуки про подорожі на теплоході "Булгарія":
"19.06-21.06 опинилися на цьому "чудовому" теплоході. Даний круїз можна назвати одним великим обдурюванням і обманом! Жодної умови договору компанія не виконала! Все почалося з простого запізнення теплохода, як нам сказали була перевірка судна в Казані. Харчування залишає бажати Тарілки нагадували НЛО з маленькими купками, був напружений з водою, але вона була такого смарагдового кольору, що варто було замислитися, перш ніж пити!.. Про туалет і душ окрема історія. Коли за потребою ми звернулися до адміністрації з проханням підказати де лікар ( знадобилися таблетки від температури), нам з подивом відповіли, що його просто немає і ніколи не було, а сміття, яке разом з нами засмагало і тухе. ресторану і не відомо скільки часу його катали туди-сюди!
Теплоходи проекту 785, до яких належить «Булгарія», є середніми пасажирськими суднами, призначеними для роботи на швидких пасажирських лініях. Спочатку на них були 1-, 2-, 4-, 6- та 8-місні каюти, проте в ході модернізаціїтеплоходи каюти великої місткості були переобладнані для підвищення комфортності. На судах було обставлено дві рятувальні шлюпки замість чотирьох.
Усього з 1955 по 1958 роки за проектом 785 було збудовано 36 дизель-електроходом. Теплоходи експлуатувалися на Волзі, Камі, Доні, Єнісеї, Обі, Іртиші та Дніпрі. Деякі судна використовуються як готелі та бази відпочинку. Після затоплення "Булгарії" в експлуатації на українських річках залишилося чотири теплоходи: "Петр Алабін" (1954 р. випуску), "Римський-Корсаков" (1956 р. випуску), "Композитор Глазунов" (1956 р. випуску) та "М . Ю. Лермонтов "(1958 р. випуску).
Загибель теплохода "Булгарія" стала найбільшою катастрофою на українських річках за майже 30 років, повідомляє "Інтерфакс". А якщо враховувати і "Адмірал Нахімов", що затонув на Чорному морі в 1986 році, недільна трагедія на Волзі входить до трійки найбільших за кількістю жертв за останні десятиліття.
На 16:45 по Москві число підтверджених жертв катастрофи на Волзі теплохода "Булгарія" збільшилося до 53 осіб.
Як повідомляє "Інтерфакс", з посиланням на державну річкову судноплавну інспекцію Поволзького басейну, в акваторії Волги в районі Саратова зупинено та пришвартовано до річкового вокзалу судно "Композитор Глазунов" із 85 туристами на борту. "Композитор Глазунов" прямував з Астрахані до Ярославля. Це судно, аналогічне затонулій "Булгарії". Інспектори мають намір провести його перевірку для профілактики.
– Це порушення морського кодексу, і всі судноводії це чудово знають. Коли вони бачать людей, що гинуть, то повинні відразу намагатися їх врятувати. Зупинятись, спускати на воду шлюпки, плоти – все, що можливо… Тому, якщо все справді було так, капітани однозначно винні. Я знаю випадки, коли капітани отримувалиреальні тюремні терміни за те, що не зупинилися і не допомогли судну, що тоне.
– Що повинен робити капітан, коли бачить судно, що тоне, або отримує про це сигнал?
- Насамперед, він стопорить судно. На воду спускаються рятувальні шлюпки, яких щонайменше дві. Екіпаж має бути спеціально підготовлений для порятунку людей. На судні є засоби, за допомогою яких намагаються врятувати людей: їх витягують із води, садять у шлюпки та відвозять на судно.
* * * Півсотні психологів працюватимуть із родичами загиблих на "Булгарії". Як повідомляє "Інтерфакс", прийнято рішення збільшити кількість психологів, які працюють із пасажирами та членами екіпажу теплохода "Булгарія", а також із родичами загиблих. Зараз цією роботою зайняті чотири психологи МНС Татарстану, три спеціалісти з Нижнього Новгорода та сім – з Москви. Найближчим часом їм на допомогу прибудуть фахівці з Санкт-Петербурга, Ростова та Красноярська.
Радіо "Свобода" стежить за розвитком подій.