Скандал із шинами Ханкук
Ще одного південнокорейського виробника звинуватили у виробництві неякісних шин у Китаї лише через три місяці після того, як Kumho опинилася у центрі скандалу через порушення стандартів якості на своєму китайському заводі.
Компанія Hankook Tire оголосила, що відкличе та утилізує 246 шин через потенційну загрозу безпеці, після того як управління з якості Китаю зробило заяву, в якій йдеться про можливі проблеми з якістю шин Hankook для вантажівок та автобусів.
Спочатку Kumho заперечувала всі звинувачення, але в результаті компанії довелося визнати, що шини робилися з порушеннями стандартів якості. Тоді глава китайського відділення Kumho Лі Хан-Соп (Lee Han-Seop) публічно вибачився перед китайськими покупцями в ефірі каналу і оголосив про те, що компанія замінить усі шини безкоштовно, але бренду Kumho було завдано серйозної шкоди, причому в країні з найбільшим автомобільним. ринком у світі.
Hankook, втім, не наслідувала співвітчизників і швидко відреагувала на заяву AQSIQ, вже наступного дня оголосивши про те, що добровільно відкличе всю партію шин, підкресливши при цьому, що ретельно стежитиме за тим, щоб продукція компанії повною мірою відповідала суворим стандартам. якості, прийнятим у Китаї.
"Ми виплатимо компенсацію всім покупцям, якщо буде виявлена якась проблема з якістю або технічними характеристиками наших шин", - заявив представник Hankook у розмові з Xinhua. Завдяки такій оперативній реакції компанії курс акцій швидко повернувся на колишній рівень.
«Потужності Hankook досягають 30 мільйонів шин на рік, 10% з яких – це шини для вантажівок та автобусів. Відкликання всього 246 покришок точно не стане для Hankook серйозним головним болем», - заявив уінтерв'ю Xinhua аналітик Лі Сан-хен (Lee Sang-hyun) з іншого сеульського агентства NH Investment & Засоби.
"Престижу бренду Kumho в Китаї було завдано дуже сильної шкоди, але Hankook на ранній сталі змогла розібратися з проблемою, завдяки чому тон повідомлень про це в китайських ЗМІ був здебільшого нейтральним", - додав пан Лі.