Складання механізму керування KE JETRONIC

керування
1. Комплект деталей

Список необхідних деталей (фото 1):

  • основний кронштейн;
  • керуюча тяга АКПП (МКПП);
  • тягa;
  • сполучна планка;
  • пружина;
  • мікрохік ХХ;
  • гвинт кріплення мікрику ХХ;
  • втулка;
  • стопорне кільце велике;
  • стопорне мале кільце;
  • трос акселератора.

Початок збирання відбувається з тяги (фото 2). На її штифт встановлюємо втулку, закріплюємо стопорним кільцем. Тягу встановлюємо на головний кронштейн, закріплюємо кільцем стопорним (фото 3).

керування
2. Початок складання з тяги
складання
3. Встановлюємо втулку

Зверху встановлюємо тягу (фото 4) – у разі МКПП. Фото 5 – варіант для АКПП.

механізму
4. Встановлюємо тягу
механізму
5. Для АКПП

Потім встановлюємо мікрофон ХХ, який закріплюємо гвинтом (фото 6). До тяги зі зворотного боку приєднується планка (фото 7).

механізму
6. Для МКПП
керування
7. Приєднуємо планку

Потім ця планка з'єднується з дросельною заслінкою (фото 8). Встановлюємо трос акселератора (фото 9).

керування
8. Планка з'єднується з дросом. заслінкою
механізму
9. Тросик акселератора

Для того щоб його встановити без проблем, треба роз'єднати втулку на дві частини (фото 10). У такому стані його простіше встановити на місце, через отвір у кронштейні пропускається.по одній деталі (фото 11).

керування
10. Роз'єднуємо втулку
складання
11. Вставляємо в отвір

Після цього трос треба ввести у вушко тяги, потім зафіксувати втулку (фото 12). Трос фіксується в отворі тяги (фото 13).

складання
12. Вводимо у вушко тяги
керування
13. Трос фіксується

Другу втулку встановлюємо на місце і замикаємо (фото 14). Трос встановлений. Потім треба встановити пружину в отвори на кронштейні та тязі (фото 15).

складання
14. Встановлюємо другу втулку
керування
15. Встановлюємо пружину

Відрегулювати трос акселератора необхідно під натягом пружини, це необхідно для того, щоб тяга правильно тиснула на мікрофон ХХ (фото 16). Пристрій у зборі має такий вигляд (фото 17).