Смикання при малих обертах
Ось панове, власне, таке питання, хоча з назви вже й так зрозуміло. З'явилися смикання причому капець якісь сильні коли їду на малих оборотах. Причому на всіх швидкостях ну на першій тільки не так вже й помітно. У результаті я взагалі не можу їздити спокійно, а іноді то хочеться. двс 402 4-ступка якщо це має значення Ну і так як більше одного посту в день не написати то поставлю ще питання. Чому то на гарячу погано заводиться, але заради справедливості скажу що не завжди і ще якщо машина постоїть 2-3 дні то доводиться накачати бензину щоб завести, раніше такого не було. Мені сказали що приходить @опа бензонасосу, так ось питання чи це так насправді чи проблема може бути в іншому і якщо дійсно йому приходить хана то чи придатний він до ремонту чи краще вже поміняти?
Коментарі 20
А я б у ссесь не ліз, запалення чуйь пізніше постав побробуй
Бідна паливна суміш, а ось через що шукати потрібно, раз на високих оборотах немає провалів, то десь повітря смокче у впуск після карба. ВУТ, всі дрібні шланги, прокладка під карбом, прокладка впускного колектора.
На високих оборотах дійсно немає ніяких провалів, ну на те, що повітря смокче я як то не грішу, раз бензин йде з системи то це явно насос не тримає ну а раз така проблема можлива через насос то з нього і почну В У будь-якому випадку дякую, буду мати на увазі і року полезу міняти насос то простягну всі можливі місця звідки може смоктати
Якщо трамблер з індукційною котушкою (з трьома виходами) тестером перевірте, чи немає обриву одного контуру. Там два контури. Середній вихід загальний. Якщо в одному контурі обрив, то потужність іскри сильно падає. … На оборотах ХХ двигун може працювати і наодному контурі, але при збагаченні суміші потужності іскри не вистачає.
Бо саме на високих оборотах і потяг норм і провалів немає, а от на низьких тільки ця хрень
Перевірте колір іскри розклавши свічки на двигун. Якщо іскри мають не синій колір, а жовтий, то у мене так "здихав" транзистор в комутаторі. … Скільки не поїздиш на двигуні з КМПСУД про ці трамблерно-карбюраторні кошмари не забувається.
Ок гляну дякую за пораду
Бо саме на високих оборотах і потяг норм і провалів немає, а от на низьких тільки ця хрень
Перевірте колір іскри розклавши свічки на двигун. Якщо іскри мають не синій колір, а жовтий, то у мене так "здихав" транзистор в комутаторі. … Скільки не поїздиш на двигуні з КМПСУД про ці трамблерно-карбюраторні кошмари не забувається.