Спасибі Набіуліною» - З

Банки вирішили збанкрутувати найбільшого новосибірського вантажоперевізника - причиною виявилося обвалення рубля

Найбільша компанія у сфері залізничних перевезень із новосибірською пропискою загрузла у боргах. Банки один за одним вимагають повернути кредити, боржник намагається довести в суді, що причина невиплати — процентна ставка, що різко злетіла, яку не може потягнути перевізник на падаючому ринку. Чому регіон може найближчим часом втратити ще одного великого платника податків — у матеріалі НДС.БІЗНЕС.

спасибі

Чистий прибуток «ЗапСиб-Транссервіс» у 2014 році склав 48,8 млн руб., Збиток у 3 кварталі цього року - 312,5 млн руб. Основний власник ТОВ "ЗапСиб-Транссервіс", за даними "СПАРК-Інтерфакс", - Андрій Муравйов - у нього 32,5%, по 22,5% належить Леоніду Шайману та Олександру Ігнатову, ще 22,5% у ТОВ "ЗапСиб- Транссервіс».

Усі засновники "ЗапСиб-Транссервіс" - відомі бізнесмени. Леонід Шайман був засновником медичного центру «Авіценна» нарівні з Борисом Айзіковичем. Однак на момент купівлі «Авіценни» групою компаній «Мати і дитя» Шайман вийшов із участі в компанії і єдиним бенефіціаром був Айзікович, писали «Ведомости». Шайман у минулому екс-співвласник «Нідана» та нинішній акціонер групи «Європейський медичний центр» (GEMC). Андрій Муравйов - основний власник красноярського "Будпроект" і новосибірського "ФЕТ-преміум" - ресторани "Скопін" в Омську та Новосибірську, партнер Муравйова в обох ТОВ - відомий в Новосибірську ресторатор Ян Скопін. Ще одному засновнику - Олександру Ігнатову - на 100% належить дочірнє "ЗапСиб-Транссервіс Логістик".

Джерело, близьке до одного з кредиторів, назвало ситуацію в «ЗапСиб-Транссервісі» схожою на те, що сталося з авіакомпанією"Трансаеро". «Вони активно почали купувати вагони на позикові гроші.

Інша причина боргів, за словами джерела, - стиск ринку вантажоперевезень для компанії.

На сайті "ЗапСиб-Транссервіс" говориться, що компанія працює на ринку залізничних перевезень з 2000 року. Основний напрямок діяльності – надання вантажних залізничних транспортних послуг.

У парку компанії понад 13 тис. власних та орендованих вагонів. У своїй презентації «ЗапСиб-Транссервіс» називає себе «одним із провідних залізничних операторів в Україні та найбільшою регіональною компанією ринку».

У групу компаній «ЗапСиб-Транссервіс» входить ще 5 компаній, що займаються плановим та поточним ремонтом рухомого складу та автотранспортними перевезеннями великотоннажних контейнерів та ін. "Євраз Груп С.А.". Загалом 97% обсягу вантажообігу припадає на вугілля та металургію.

Крім банків борги із «ЗапСиб-Транссервіс» вимагають через суд ще кілька компаній, які, швидше за все, є контрагентами боржника. Зокрема, «Вагонова ремонтна компанія-2» заявила про борг у 2,5 млн руб. (Позов поки не прийнятий до виробництва), а "Уральська вагоноремонтна компанія" - 6,3 млн руб.