Спецгазавтотранс 30 років у перших рядах
«ДК»: Олексію Вікторовичу, «Спецгазавтотранс» починав з облаштування родовищ. На які етапи можна поділити історію цього виду діяльності, які проекти стали поворотними моментами?
«ДК»: Саме на Далекому Сході підприємство виявило себе з нового боку — як підрядну організацію, яка здійснює будівництво магістральних газопроводів. З чим була пов'язана зміна пріоритетів у виробничій програмі?
А.Ф.: Ще наприкінці 1990-х стало зрозуміло, що облаштування не може забезпечити тих темпів розвитку, до яких підприємство було готове. Пошук перспективних напрямів звернув увагу на капітальний ремонт магістральних газопроводів. Перші кілометри були виконані в 2000 році, а в 2003 ми вже активно включилися в нову газпромівську програму з переізоляції та капремонту трубопроводів великого діаметру. У 2007-2008 роках на роботах з капремонту газопроводу «Парабель — Кузбас» було освоєно технології автоматичного та напівавтоматичного зварювання труб у трасових умовах. Накопиченого досвіду було достатньо для того, щоб розпочати будівництво нових трубопроводів. На повну силу ми розгорнулися, коли підприємство залучили до реалізації Східної газової програми.
«ДК»: Який досвід дало участь у цьому інвестиційному проекті?
«ДК»: За роки свого існування підприємство переживало як періоди підйому, так і спаду. Останні два виявилися для вас не вдалими. З чим це було пов'язано?
О.Ф.: З 2008 року основні виробничі потужності підприємства сконцентрувалися на Далекому Сході. До кінця 2012 року основні роботи зі створення газотранспортної інфраструктури в Хабаровському та Приморському краях було завершено. На період підготовки доНаступний етап Східної газової програми, який передбачає будівництво магістрального газопроводу «Сила Сибіру», накопичені нами потужності в цих регіонах виявилися незатребуваними, тому підприємству довелося скоригувати свою виробничу програму, що помітно позначилося на кількості виконаних обсягів.
«ДК»: Яких заходів було вжито для виходу із ситуації?
О.Ф.: Ми активізували пошук нових замовників. Наприкінці 2013 року підприємство розпочало облаштування трьох нафтових родовищ у ХМАО, ліцензіями на розробку яких володіє «Салим Петролеум Девелопмент Н.В.» - Спільне підприємство "Газпром нафти" та Royal Dutch Shell. Усі роботи на цих об'єктах виконуються за міжнародними стандартами. Також підприємство виграло низку тендерів з будівництва та утримання зимників, доставки вантажів для «Газпром нафти» і було визначено генпідрядником з облаштування родовищ та будівництва об'єктів для дочірніх товариств цієї компанії на півострові Ямал та в ЯНАО. Загалом за підсумками виграних тендерів підприємство отримало жорсткі обсяги на найближчі три роки.
«ДК»: Як це вплинуло на економічні показники?
О.Ф.: У першому півріччі 2014 року обсяг виконаних робіт збільшився, порівняно з аналогічним періодом минулого року, майже на 40%.
«ДК»: Яких приємних новин можна очікувати від «Спецгазавтотрансу» найближчим часом?
О.Ф.: 21 травня 2014 року «Газпром» підписав контракт на постачання трубопровідного газу до Китаю, які здійснюватимуться з Якутського та Іркутського центрів газовидобутку по ГТС «Сила Сибіру». Керівництвом "Газпрому" прийнято рішення про використання виробничих потужностей "Спецгазавтотрансу" при будівництві цього об'єкта. Цевселяє нашому колективу оптимізм, який дає силу нових перемог.