Співробітників ДІБДР можуть почати перевіряти на детекторі брехні
«Гільдія автошкіл України направила офіційний лист (копія є у розпорядженні RT) до Громадської палати з пропозицією про введення регулярної перевірки співробітників ДІБДР, які приймають іспити на права, на поліграфі. Пропозиція обґрунтовується тим, що, за статистикою Гільдії автошкіл, близько третини всіх тих, хто складає іспити на права, отримують їх «за пільговою програмою» (так висловився керівник Гільдії Сергій Лобарєв. — RT) — шляхом дачі хабара екзаменаторам. Несумлінність екзаменаторів ДІБДР ставить під загрозу здоров'я та життя як самих екзаменованих, так і їхніх родичів, а також інших учасників дорожнього руху, наголошує глава об'єднання.
Так, пропонується «передбачити процедуру психофізіологічного дослідження із застосуванням поліграфа з метою виявлення негативного досвіду та припинення корупційної складової при призначенні екзаменаторів», що «дозволить виключити появу на дорозі водіїв, які не мають достатніх компетенцій для керування транспортним засобом, та підвищить безпеку дорожнього руху».
«За нашими даними та згідно з опитуваннями автомобілістів, які отримали посвідчення водія, більше 30% з них скористалися зв'язками в ДІБДР та автошколах для проходження іспитів у ДІБДР за додаткову плату», — йдеться в тексті листа.
Керівник Гільдії автошкіл Сергій Лобарєв уточнює, що йдеться про 350-400 тис. випускників автошкіл щороку.
«Буде проведено круглий стіл за участю представників ДІБДР і вислухано позицію обох сторін (автоспільнот і ДІБДР. — RT), — пообіцяв Цвєтков. Варто зазначити, що до реалізації такого заходу варто підходити акуратно та виважено».
Заступник керівника ДІБДР Володимир Кузін сказав, що у відомстві готові розглянути пропозицію, коли вона офіційно надійде. Про це також повідомили у прес-службі МВС.
Координатор спільноти «Сині відерця» Петро Шкуматов підтримав ініціативу.
«Зараз, за даними незалежних опитувань, близько третини водіїв отримали права водія з використанням корупційних схем. Це ті, хто правий не заслужив, хто де-факто не має права керувати автотранспортом. Це люди, які підготовлені погано або не підготовлені зовсім, корупційним шляхом «полегшили» собі складання іспиту», — каже Шкуматов.
Він зауважив, що проблема існує завдяки попиту на послуги подібного роду і через корумпованих співробітників ДІБДР.
«Якщо другі регулярно проходитимуть перевірку на детекторі брехні на предмет корупційного досвіду, то таких випадків має стати як мінімум менше, — продовжує Шкуматов. — Ця ініціатива — це великий крок до неупередженості та об'єктивності співробітників ДІБДР під час прийняття іспитів, що, у свою чергу, допоможе підвищити безпеку на наших дорогах».