| Пріоритети: | Винахід відноситься до способів навантаження і полегшення вивантаження сипких матеріалів, що змерзаються: руд, вугілля, цементу, гравію, глини, піску і т.п. Спосіб вивантаження з напіввагонів і думпкарів сипучих матеріалів, що змерзли, полягає в тому, що внутрішню поверхню напіввагонів і думпкарів перед завантаженням сипучих матеріалів покривають сумішшю компонентів, що складається з пічного побутового палива, кубових залишків виробництва бутилових спиртів, смоли піролізної важкої і депресорів з вініловим ефіром, розчиненим у висококиплячих вуглеводнях, і перешкоджає примірзанню при температурі навколишнього повітря до мінус 35°С. Крім того, суміш компонентів додатково вводять топковий мазут. Винахід підвищує технологічність та екологічність за рахунок прояву пилозв'язувальних властивостей суміші компонентів, розширює функціональні можливості, знижує вибухонебезпечність. 1 з.п. ф-ли, 1 табл.
Винахід відноситься до способів вивантаження сипких матеріалів, що змерзли: руд, вугілля, цементу, гравію, глини, піску і т.п. і може бути використане для розвантаження вагонів, напіввагонів, думпкарів, самоскидів.
При транспортуванні сипких вантажів актуальною є проблема примерзання сипучого матеріалу до стінок вагонів, особливо при низьких температурах.
Відомий спосіб транспортування матеріалів, що змерзаються, полягає в тому, що матеріал завантажують шарами в транспортний засіб, чергуючи шари матеріалу, що змерзається з шаром гідрофобного матеріалу,перевозять і розвантажують, при цьому попередньо сформовані, армовані та заморожені блоки матеріалу, що змерзається, вантажать у транспортний засіб шарами, кожен з яких утворений сформованими блоками, встановленими із зазором один від одного, потім шар покладених сформованих блоків пересипають шаром гідрофобної речовини для ізолювання блоків один від одного , а верхній шар гідрофобної речовини зволожують до утворення на поверхні крижаної кірки, при цьому навантаження і розвантаження транспортного засобу здійснюють за допомогою вантажопідіймальних пристроїв, наприклад кранів, шляхом захоплення сформованих блоків замороженого матеріалу за петлі арматури (патент Україна №2249553, МПК В65G 6 24, 2005.04.10).
Недоліком аналога є трудомісткість способу, що обумовлена необхідністю застосування вантажопідіймальних пристроїв.
Відомий також спосіб розвантаження залізничних напіввагонів від змерзлого вугілля, що включає використання ударних імпульсів для руйнування вугілля при відбійці і розвантаження його під дією власної ваги через відкриті люки в днищі напіввагона, по якому в шарі вугілля, що прилягає до однієї з торцевих частин осі утворюють розрізну щілину на повну висоту шару вугілля і руйнування змерзлих верхньої і нижньої кірок шару вугілля ведуть потім послідовно чергуються похилими прирізками, причому верхню кромку шару вугілля відбивають на розширюючу розрізну щілину, а нижню кірку - 2152897, МПК B65G 67/24, 69/20, 2000.07.20).
Недоліком аналога є трудомісткість способу.
Відомий спосіб вивантаження з вагона змерзлого вугілля шляхом його перекидання, яким попередньо перед завантаженням вугілля внутрішні поверхні вагонапокривають шаром змоченого снігу, потім вагон з нанесеним покриттям піддають впливу низьких температур (t