Сповідь автовикрадача якщо є замовлення – викрадають 100%
Сповідь автовикрадача: якщо є замовлення – викрадають 100%
Переді мною людина в піджаку, без шрамів, наколок, перснів та кримінального жаргону. Звичайний хлопець, яких мільйони. Щоправда, рід його діяльності далеко не як у всіх — він професійний автовикрадач.
— Хто він, сучасний викрадач?
— Я, наприклад, законослухняний громадянин (весело сміється – прим. авт.)! Правда правда! А якщо серйозно, сьогодні викрадачів можна поділити на три групи: дві крайні – це «гопники» та «суперпрофі». Перші - це роботяги, що спилися, або звичайні хулігани. Такі крадуть магнітоли, акумулятори, колеса, іноді викрадають дешеві машини - "шістки" або "дев'ятки" - які продають на запчастини. Другі – серйозні хлопці, які працюють на замовлення, викрадаючи дорогі іномарки. Тут уже обов'язково хороша освіта електронника та дорога апаратура.
— Ви, як я розумію, були суперпрофі?
- Як викрадач визначає, який автомобіль підходить?
— По-перше, дивимося, щоб не було особливих прикмет та великих дефектів. Якщо машина з аерографією або з розбитим бампером, вона однозначно не підходить. Допустимо, бампер замінимо, а буде видно, що він новий. Тому потрібен такий непомітний середнячок. Скажімо, свіженька тонована срібляста Priora – ідеальний варіант. Спробуй перевір кожну таку машину! По-друге, дивимося, як зберігається машина, наскільки уважний господар… Тут багато дрібниць! З жінками зазвичай простіше: машину кинула та побігла, навіть не дивиться, закрила чи ні.
— І скільки часу триває викрадення?
— Сам викрадення займає буквально хвилину. За машиною, щоправда, стежать кілька днів. Тут все просто: господар тисне на кнопку брелока, викрадачіперехоплюють сигнал код-грабером (пристрій такий, як правило – у корпусі мобільного телефону), а спеціальний сканер обчислює код сигналізації. Наступна дія – вставити в замок (або дверний, або запалювання, дивлячись якась машина) болванку особливу, по якій потім ключ зробити. Тепер залишається дочекатися моменту, коли господар втрачає пильність. Відключаємо сигналізацію та відкриваємо двері, сідаємо та їдемо. Хвилинна справа!
— А без код-грабера можна машину викрасти?
- А то! Наприклад, класичний такий викрадення, як раніше. Скажімо, треба наздогнати якусь «десятку» з простенькою «сигналкою». Зловмисник провертає викруткою дверний замок, сідає в машину: спочатку відчиняє капот, потім вибиває замок запалювання. У цей час напарник викрадача "затикає" сирену і "павуком" - спеціальним пучком проводів - з'єднує потрібні елементи. І все: поїхали! Якщо замовлення на конкретну машину, іноді викрадачам доводиться возитися з механічними блокуваннями, але тут теж нічого немає хитрого, просто певна навичка потрібна.
-А Ще які варіанти викрадення?
— Наприклад, іноді автомобільні злодії працюють у парі з кишеньковими злодіями. Люди йдуть до супермаркету за покупками, а за ними стежить спеціальна людина, яка у певний момент витягує з кишені чи сумочки ключі від машини. Хазяїн повертається за годину, а машини й слід застиг. Поки побігає стоянкою (спочатку всі сподіваються, що просто не туди поставили машину), поки покличе охорону, поки викличе міліцію… Разом кілька годин! За цей час машина спокійно доїжджає до відстійника. Проблема одна – хороших кишенькових злодій мало, і майже всі вони відомі міліції…
— Тобто, зараз такий метод не популярний?
- Ну чому ж? Його гастролери люблять – приїжджі викрадачі з Дагестану, з України… А взагалі,способів багато! Нас одного разу переконливо попросили (робить загадкове обличчя – прим. авт.) викрасти дорогий та рідкісний позашляховик. Зрозуміло, що у нас ні обладнання, ні знань… Зробили просто: підігнали евакуатор, завантажили машину та поїхали. Свідки? Та які свідки! Звичайна ситуація – зламалася машина, на сервіс забрали.
— А скільки викрадачів працює у команді?
— У принципі, класична команда викрадачів – це троє людей. Двоє працюють (звісно, операції поділені, і кожен чітко знає, що робити), а третій сидить у машині. Тут просто: що складніше машина, то більше людей. У розумних, звісно, межах. Команди, як правило, склалися давно та працюють під конкретного замовника. Нині багато фахівців під автосалони пішли. А що ви так дивитеся? Я думаю, третина беушних машин в автосалонах – викрадені.
— Вас колись ловили?
— Ну що значить ловили? Зупиняли співробітники ДІБДР (говорить навмисне казенним тоном – прим. авт.), перевіряли документи, бажали щасливого шляху. Тут найголовніше їхати впевнено, не плестись за правилами, а їхати, як у звичайному житті ти їдеш. Нехай зупинять, а ти скажеш: Ой, документи у коханки залишив! Або: «Розумієш, мужику, тачку за борги забрав…» Обходилося абсолютно копійчаними сумами! Не метушишся, не нервуєшся, оберемки доларів не суєш - психологія. Були, звичайно, і менш приємні зустрічі.
- А детальніше можете розповісти?
— Одного разу господар спритний попався, даішники дороги перекрили, нас зупинили. Там два капітани таких запеклих, дивляться уважно, документи перевіряють… Довелося зізнатися, доки вони за зброю не схопилися! Сторгувалися на тридцяти тисячах кожному – відпустили. А гроші завжди на справу з собою брали, щоб, якби чогось, відкупитися. Щоправда, зазвичайбуквально кількома тисячами справа обходилася.
-А чи бували випадки, коли доводилося повернути машину?
— Була одна історія… У хлопця одного від нічного клубу Volkswagen Golf викрали. На вигляд – звичайний мажор, марнотратник життя. Ну, думаємо, татко ще одну машину купить. Виявилося інакше: батько у хлопця помер, а за кілька днів до смерті подарував цю машину. Повернули, звісно. А так, зрідка траплялися випадки, коли господар свою машину викуповував (від 1000 до 2000 доларів таке приблизно коштувало), але це, якщо серйозні люди тачку повернути просили.
— Що треба зробити, щоб машину не викрали?
— Якщо є конкретне замовлення – викрадуть. Або водія з машини викинуть, або тачку з гаража або зі стоянки викрадуть… Загалом знайдуть спосіб! Тут ніякі сигналізації, блокування та примочки не допоможуть. Поради? Ну, якщо машинка простенька - не дуже дорога, не дуже популярна - то порад кілька: ніколи не покладайтеся на сигналізацію, не забувайте про механічні блокування і будьте уважнішими. Самі розумієте, завжди простіше знайти іншу машину, де немає «заліза» (механічних блокувань – прим. авт.), та господар – лох.
— Противикрадення стають все досконалішими. Викрадень буде менше?
— Відвертих дилетантів, звичайно, меншає, але професіонали залишаться, а потім і нові з'являться… Зараз багато студентів-електронників розумних. Схеми викрадення складніші стають: про кишенькових злодіїв я говорив вже, ще є варіанти роботи з менеджерами автосалонів, з сервісами ... Подробиці? Мабуть, вистачить подробиць сьогодні! Та й викраденнями я вже давно не займаюся. Навпаки, допомагаю людям, щоб машину не викрали. Звертайтеся за порадою!