Справа Баркова закрита - Вісник До
Громадяни України вкотре змогли переконатися, що 99 відсотків автомобільних аварій за участю автомобілів високопосадовців розкриваються приблизно з однаковим результатом.
Після майже шести місяців розглядів слідство у резонансній кримінальній справі про ДТП на Ленінському проспекті в Москві за участю машини віце-президента компанії «Лукойл» Анатолія Баркова визнало топ-менеджерапотерпілою стороною.
Офіційна версія ДТП каже: нібито 72-річна Віра Сидельникова заслужений лікар, професор та її невістка Ольга Олександрина виїхали на зустрічну смугу на автомобілі «Сітроен», коли там проїжджав Анатолій Барков зі своїм водієм у «Мерседесі» з мигалкою. Внаслідок зіткнення обидві жінки загинули.
Після того, як було знищено всіх представників обвинувачуючої сторони, а їх адвоката Ігоря Трунова відкликано, кримінальну справу закривають. Тільки тепер Віра Сидельникова та Ольга Олександрина більше не обвинувачі, а «особи, які підлягають притягненню відповідальності».
Виробники автомобілів, що зіткнулися, розшифрували дані електронних блоків контролю систем автомобіля, які зафіксували швидкості «Мерседеса» і «Сітроєна» в момент аварії. Експерти встановили, що в момент зіткнення малометражка рухалася зі швидкістю 75 кілометрів на годину, а "Мерседес" - зі швидкістю 35 кілометрів на годину.
Глава московського відділення ФАР Сергій Канаєв повідомив, що можливо дана інформація про швидкість автомобілів при зіткненні відповідає дійсності, хоча у федерації є сумніви щодо цього.
Він також розповів, що в ході розслідування Федерація встановила, в даній ДТПшвидкість не може бути причиною лобового зіткнення "Мерседеса" і "Сітроєна", як не можуть бути причиною і нешиповані покришки малометражки.
"Швидкість зустрічних потоків не має відношення до ДТП, головне в цій справі розділова смуга, яку перетнув автомобіль Анатолія Баркова", - пояснив Сергій Канаєв. Адже, малолітражка рухалася в загальному потоці машин з однією швидкістю, а саме автомобіль топ-менеджера «Лукойлу» виїхав на зустрічну смугу. .
З цього приводу репер Noize MC зробив наступний трек.
Всі пасажири «Сітроєна» загинули.
Правоохоронні органи практично одразу оголосили Ольгу Олександрину винуваткою ДТП. Подібна поспіх викликала суспільний резонанс. ЗМІ, блогери, і навіть виконавці РЕП-музики підтримали родичів загиблих жінок, і вимагали розслідування. Правоохоронці спростували початкову заяву.
За фактом події головним слідчим управлінням при ГУВС по Москві провела понад 50 слідчих та процесуальних дій. Генпрокурор України Юрій Чайка повідомив, що термін попереднього слідства у справі про ДТП із машиною віце-президента «Лукойлу» Анатолія Баркова у Москві продовжено до чотирьох місяців.
За словами адвоката, смерть Сергія Седельникова виглядає щонайменше дивною. "Найголовніше питання - це з'ясувати, наскільки його (Сергія Сидельникова) смерть була природною", - сказав Ігор Трунов.
Адвокат додав, що він мав зустрітися із Сергієм Сидельниковим, проте зустріч відкладалася, і «тепер я отримую звістку про його смерть».
Офіційне джерело відзначило, що«усі необхідні експертизи, зокрема технічні, проведені». «Встановлено, що причиною ДТП став виїзд автомобіля «Сітроен» на смугу руху «Мерседеса», – сказав джерело. За кермом малолітражки сиділа 35-річна Ольга Олександріна. За словами джерела, втрата керування автомобілем була пов'язана з різницею автопокришок машини, одна пара з яких була шипована.
Ось фільм-реакція, а також пісня "Мерседес S777" у виконанні Noize MC та співачки Staisha, чия сестра загинула у цій аварії.