Сталеві або легкосплавні диски
Легкосплавні диски стійкі, легші, естетичніші і не бояться вологи. Відповідно, вони й довше служать за сталеві. Однак легкосплавні диски майже вдвічі дорожчі за сталеві, які до того ж легше відремонтувати.
— Придбав автомобіль зі сталевими дисками, — розповідає Любомир Вовчук із Тернополя. — Але тепер хочу поставити титанові диски, проте маю сумнів. Стримує мене те, що вони начебто не підлягають ремонту. Чув, що титановий диск стійкий, але якщо при попаданні в яму він погнувся, то його можна викидати, оскільки «титани» ремонту не підлягають. А сталевий все ж таки можна вирівняти. Тому й сумніваюся, які диски краще вибрати.
Чим гірші дороги, тим частіше водії звертаються до шиномонтажних центрів. А тому питання вибору як шин, так і дисків для багатьох водіїв є актуальним, особливо у весняний період.
На ринку реалізують два види дисків - металеві та легкосплавні. Легкосплавні у свою чергу діляться на литі та ковані.
— Металеві ще інакше називають сталевими, — розповідає монтажник шин шиномонтажу — Андрій. — На легкосплавні диски у народі кажуть «титанові». Проте справжні титанові диски коштують дуже дорого. Їх використовують у країнах Західної Європи. У нас такі диски можна побачити хіба що у Києві, адже їхня ціна становить близько 4000 тисяч євро за штуку.
Легкосплавні диски виготовляють з алюмінієвого сплаву, тому вони суттєво легші за металеві.
Як розповів Андрій, нові сталеві диски радіусом R-13 коштують 160-180 гривень, радіусом R-14 – 200. Ціни на легкосплавні диски стартують від 500 гривень.
— Вартість легкосплавних дисків залежить від радіусу, кольору та від фірми-виробника, — каже Андрій. - Перевагалегкосплавних дисків у цьому, що вони естетичні за своїм виглядом і бояться вологи, отже, не іржавіють.
Крім того, легкосплавні диски міцні та майже не підлягають деформації. Однак сталеві диски легко відремонтувати.
Твердження про те, що легкосплавні диски не підлягають ремонту помилково.
— Справа в тому, що є виробники, які виготовляють дешеві варіанти легкосплавних дисків, — розповіли кореспондентові на шиномонтажі. — Такі диски не підлягають реставрації у разі деформації. А ось легкосплавні диски хорошої якості також можна реставрувати.
Як повідомили на шиномонтажі, реставрація сталевого диска коштує від 30 до 70 гривень. Ціна залежить від радіусу диска та обсягу пошкоджень. Вартість реставрації легкосплавних дисків складає від 70 гривень.
— Іноді вартість реставрації дорівнює вартості одного диска, — кажуть шиномонтажники. — Але оскільки докупити один диск до комплекту часто буває неможливо, його доводиться відновлювати.
Реставрація легкосплавного диска, за словами працівників шиномонтажних центрів, зазвичай триває 1,5-2 години.
Сталеві диски легко ремонтувати, але і там є свої нюанси. Часто працівники шиномонтажних центрів стверджують, що сталевий диск можна обкатувати лише двічі. Мовляв, якщо після другої обкатки диск знову зазнав деформації, тоді його вже потрібно замінювати на новий.
— Кожен має свою методику роботи. Тому скільки разів можна вирівняти сталеві диски – залежить від майстра, – розповів представник шиномонтажу «Зевс» Михайло. — Якщо спочатку руками вирівняти диск, а потім його підкатати, то за кількістю реставраційних робіт не буде жодних обмежень.