Стартер, що зажерся,
Думаю варто описати зняття і розбирання стартера на нашій машинці, оскільки докладно описаного процесу не знайшов. 3>Від'єднуємо патрубок між коробкою повітряного фільтра та дросельною заслінкою.
Тепер потрібно опустити в крайню нижню точку генератор. Для цього викручуємо болт, що стопорить, і послаблюємо повністю болт натяжки ременя генератора, при необхідності злегка послаблюємо гайку кріплення генератора в нижній точці. Повертаємо генератор до блоку двигуна, щоб зняти ремінь, потім опускаємо генератор у бік щита. Таким чином, утворюється вікно під системою впуску, якого цілком достатньо для вилучення стартера.
З боку коробки, головкою на 12 мм, відкручуємо 2 болти стартер, що кріплять. Під один із болтів підходить провід маси, постарайтеся не забути про нього при зворотному монтажі.
З боку генератора, відкручуємо гайку зі шпильки реле, що втягує, і від'єднуємо клему.
Виробляємо вилучення стартера у бік генератора. Отже стартер вилучений. Це виявився твір французької інженерної думки: "Valeo" D6RA76 стартер 1,3 кВт з планетарним редуктором, йому надано номер Міцубісі MD 308088.
У моєму випадку, через зруйновану міднографітну втулку, утворився великий люфт бендикса - в результаті "зжерлі" зуби.
При такому зносі шестірні, не зайвим буде перевірити стан зубів на вінці маховика.стартер. Відкручуємо три довгі гвинти стягуючих корпус і двигун і один короткий навпроти реле, що втягує.