Стартували продажі JAC що потрібно знати дилерам, хто конкуренти
прочитали: 885 разів
Китайські автовиробники активізувалися на українському ринку, а загальні санкції за Крим із Заходу китайцям дуже доречні (хороша можливість потіснити європейський автопром). По-перше, останнім часом продажі китайських машин в Україні неймовірно зростають, складаючи конкуренцію Ладе. По-друге, самі китайські автовиробники розвиваються неймовірними темпами, швидко покращуючи якість своєї продукції та сервісу. Як зазначають експерти ринку, зараз продаються зовсім не продукція Китаю, яку ми могли побачити 5 років тому. І не варто вірити звітам AEБ – імпортери Китаю навмисно занижують свої показники, побоюючись державних санкцій, які можуть запровадити українська влада, щоб підтримати вітчизняного автовиробника.
Отже, головна новина – відкрилися продажі автомобілів JAC, презентація відбулася у Тольятті у дилера АС-Авто. Всі по-різному вимовляють назву бренду, вона явно не встоялася навіть серед їхніх дилерів: Джак, ДжіЕйСі та інше. Правильніше вимовляти - ДжіЕйСі (Jianghuai Automobile Co). Генеральним дистриб'ютором є компанія Богдан Авто Рус.
Плани продажів. У 2014 році привезуть в Україну 3000 кросоверів S5, 2300 - J5, 200 - J2. Якщо частка продажів китайських машин зараз становить приблизно 3,7%, то JAC збирається цього року завоювати 0,13% ринку, а до 2015 року вважатимуть за відмінний результат – 0,7% ринку.
Покупці: молоді люди 25-45 років, мобільні, активні. Швидше за все, це жителі регіонів України (дилерська мережа розвиватиметься в регіонах), ті, хто хоче пересісти з автомобіля на новий, а також охочі змінити Ладу (вітчизняний автомобіль на іномарку). Звичайно, це покупці,що орієнтуються на низьку ціну, але при цьому мріють про європейський дизайн свого автомобіля та задовольняє безпеку.
Конкуренти. Оскільки китайські виробники відрізняються здатністю копіювати все найкраще європейське у своєму автовиробництві, то і в машинах JAC можна побачити безліч елементів від відомих усім марок. А комплектуючі легко підібрати, оскільки більшість деталей один в один збігаються, наприклад, у кросовера J5 з Hyundai ix35. Конкуренцію складають насамперед моделі всіх китайських виробників, але за враженням, якими ділилися на презентації автожурналісти, JAC більш виграшно виглядає поряд із Lifan, невідомо, як складеться конкуренція з Great Wall. Новий бренд може безсумнівно відібрати частину продажів у АВТОВАЗу, проте сильною стороною Лади є її найбільша підготовленість до української дійсності (оскільки ніхто не говорить про те, що JAC якось спеціально модифікувався для особливостей українського клімату, доріг, інфраструктури та інше) і більше розвинена сервісна мережа. Китайська компанія має найближчі плани на нашому ринку потіснити Hyundai Solaris (збираються вивести незабаром В Україну марку-конкурента).
Історія компанії. Заснована в 1964 році в Шанхаї. Відома як виробник автобусів, вантажівок, комплектуючих. Легковий сегмент розвивається нещодавно, головний орієнтир – Hyundai (вважають, що вже досягли його рівня якості), прагнуть порівняння з Toyota. Мають філії у Турині та Токіо. Продаж дуже добре йде в Бразилії, Чилі, Аргентині. Восени цього року планують випускати автомобілі з автоматичною коробкою передач. За враженнями власників компанії-дистриб'ютора (Богдан Авто Рус) на чолі компанії JAC молоді мобільні менеджери, які йдуть в ногу з часом,орієнтуючи виробництво на підвищення якості, розуміють важливість якості та швидкості дилерського обслуговування.