Став відомий список автомобілів, у яких не зацікавлені викрадачі
Непопулярність автомобіля у викрадачів не є наслідок, але ознака того, що цю машину легко і вигідно не продати на вторинному ринку.
Автовикрадачі традиційно віддають перевагу автомобілям, які найлегше перепродати або реалізувати на запчастини, як правило, це масові моделі, на які є гарний попит. Але є і досить масові автомобілі, які з якихось причин автокрадіїв не цікавлять зовсім або мають малий попит. На основі статистики страхової компанії "МАКС" Лайф склав рейтинг найменш популярних моделей українських автокрадіїв.
Згідно з даними страхової компанії про розкрадання застрахованих за каско автомобілів у 2016 році, найменш популярною у викрадачів моделлю став мінівен Lada Largus. Автомобіль відносно недавно на ринку, хоч і популярний, не встиг ще ґрунтовно поширитися, та й запчастини на Largus - не дорогі і не дефіцит, очевидно, і сенсу на розбирання гнати цю машину немає.
На другому місці рейтингу найпопулярніших у злодіїв авто знаходиться "УАЗ Патріот". Ульянівський позашляховик складно швидко реалізувати як на вторинному ринку, так і запчастини. Та й покупка цієї машини - це своєрідна рулетка з великим ризиком. На вторинному ринку "Патріот" втрачає в ціні приблизно по 250-300 тис. руб. за три роки. Зв'язуватися з ним злодії не хочуть.
Третьою в антирейтингу викрадачів йде Lada Granta. На даний момент ця модель є найдоступнішою в асортименті "АвтоВАЗу", поки вона добре продається: 2-е місце за підсумками 2016 року. Але невелика ціна машини, очевидно, також робить ризикований викрадення не настільки цікавим.
Серед найменш популярних в українських викрадачів автомобілів також виявились машини китайської марки. Авто з Піднебесної традиційно мало цікавлять викрадачів, навіть якщо самавтомобіль дорогий: їх важко збути, упевнений координатор руху "Сині відерця" Петро Шкуматов.
— Китайські машини не викрадають, бо їх дуже важко продати: на вторинному ринку пропозицій щодо машин з Піднебесної, як правило, небагато, а попит невеликий. Навіть якщо їх розбирати на запчастини - ці деталі потім лежатимуть по кілька місяців, оскільки парк цих машин невеликий. На такий ризик жоден викрадач не піде, — каже Шкуматов.
